Vélo Elliptique Mécanique 2 En 1 Orbit Gym

  • Chefook Four Électrique Professionnel Mécanique Pour Restaurant 6 Plaques GN 2/1 65x53 cm à Vapeur Directe Nouvelle Génération
    Four électrique professionnel mécanique de restaurant et de gastronomique. Modèles à vapeur directe ou à humidification.
  • TecTake Velo D Appartement Pliable ELLIPTIQUE ERGOMETRE Fitness Cardio Gym + Ordinateur LCD
    Pliable // Siège réglable en hauteur Pédales antidérapantes pour une stabilité optimale // Moniteur de fréquence cardiaque intégré Freins magnétiques sans usure // 8 niveaux de difficulté réglables par molette Ordinateur d'entraînement avec affichage LCD à lecture facile pour le contrôle des performances - Temps, étirements d’entraînement, vitesse, calories Volume (HxlxL): environ 113 x 43 x 80 cm // dimensions pliées: environ 132 x 43 x 41 cm
  • Chefook Four Électrique Professionnel Mécanique Pour Restaurant 10 Plaques GN 2/1 65x53 cm à Vapeur Directe Nouvelle Génération
    Four électrique professionnel mécanique de restaurant et de gastronomique. Modèles à vapeur directe ou à humidification.
  • Exacompta Classeur à levier polypropylène soudé KreaCover dos 75mm mécanique 50mm - A4 Maxi - Blanc - Lot de 10
    Classeur à levier robuste facile à personnaliser pour des dossiers d'instructions, de communication, ou juste de classement.<br/>Une Pochette en 1ère de couverture + une pochette sur la tranche du classeur à levier.<br/>2 pochettes intérieures pour glisser quelques feuilles volantes.<br/>Equipé d'une mécanique Prem'Touch, très robuste mais aussi ergonomique grâce à son bouton poussoir, garantie 10 ans.<br/>Format A4 maxi, adapté au classement de feuilles, pochettes perforées et intercalaires A4 maxi sans jamais dépassé.<br/>Fabrication Française. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Puressentiel Shampooing Masque Traitant 2 en 1 Anti-Poux Avec Peigne - 150 ml - Tube 150 ml + 1 Peigne
    Le Shampooing Masque Traitant Anti-Poux Puressentiel élimine poux, larves et lentes et laisse les cheveux propres en un seul geste. Sa formule douce à l'huile végétale de coco agit de façon mécanique par obstruction des orifices respiratoires.
  • Guede Raccord Storz C 1 1/2" IG
    Le raccord Storz est un dispositif mécanique de raccordement de tuyaux (raccord standard Allemand depuis 1936) pour raccorder ou relier des tuyaux de gros diamètres. Le raccord Storz, à l'instar de son homologue français, le raccord symétrique Guillemin (ou raccord DSP), est un raccord rapide symétrique. Il n'y a donc pas de différenciation mâle/femelle et les deux tuyaux à raccorder sont munis chacun de demi-raccords identiques et peuvent être dévidés dans n'importe quel sens.
  • Guede Raccord Storz C 1 1/2" AG
    Le raccord Storz est un dispositif mécanique de raccordement de tuyaux (raccord standard Allemand depuis 1936) pour raccorder ou relier des tuyaux de gros diamètres. Le raccord Storz, à l'instar de son homologue français, le raccord symétrique Guillemin (ou raccord DSP), est un raccord rapide symétrique. Il n'y a donc pas de différenciation mâle/femelle et les deux tuyaux à raccorder sont munis chacun de demi-raccords identiques et peuvent être dévidés dans n'importe quel sens.
  • N. Mattera Cours de mécanique 1è F1, F2, F3... - N. Mattera - Livre
    Occasion - Etat Correct - Dos un peu abîmé - Technique & vulgarisation GF - Grand Format - Structure Coopérative d\'insertion à but non lucratif.
  • Pierre Agati Cours de Mécanique. Dynamique, résistance des matériaux, Mécanique des fluides thermodynamique terminales f1 f 2 f3 f4 f9 f10 - Pierre Agati - Livre
    Occasion - Etat Correct - Durrande - Grand Format - Structure Coopérative d\'insertion à but non lucratif.
  • SUNNY INCH ® Store banne extérieur coffre intégral motorisé et manuel pour terrasse - Gris anthracite - 2,5 x 2 m
    Store banne coffre intégral Motorisé et Manuel - Toile Gris anthracite - 2,5 x 2 m - Réf : A1GF2520 Le store banne coffre intégral Sunny Inch protège parfaitement la toile et toute la mécanique des bras articulés dans un coffre fermé tout autour. Le vent, les intempéries et les salissures n'ont donc pas d'influence sur votre store banne Sunny Inch. Ce dernier reste aussi beau qu'au premier jour. Ce type de store banne est surtout recommandé quand vous souhaitez une protection maximale et bien sûr un design attractif. Votre store extérieur Sunny Inch a été développé en collaboration avec des concepteurs célèbres. La nouvelle ligne design est à la fois moderne et précieuse, du boîtier jusqu'aux supports de fixation. Claire, classique-moderne et sans décor inutile, la forme du coffre qui s'intègre harmonieusement aux supports muraux. Grâce à ses différents coloris de la toile, s'adapte parfaitement avec différents types de maison. Mais les autres conceptions peuvent aussi satisfaire à toutes vos demandes: Compact et fonctionnel. Notre store sait convaincre par son langage de formes moderne. Et bien sûr avec une armature particulièrement stable qui est conçu pour une résistance au vent jusqu'à la classe 2, selon la classification européenne et la dimension. (Norme européenne EN 13561) Nos stores bannes sont équipés d'une motorisation de haut de gamme conçue par la filiale de Somfy (télécommande sans fil inclus). Cette dernière est équipée d'une commande de secours (CSI). Elle vous permet de bénéficier d'une utilisation électrique et d'une utilisation manuelle en cas de panne d'électricité grâce à la manivelle que nous vous fournissons gratuitement. Nos stores obtiennent un laquage brillant et anti-écailles de qualité grâce à un revêtement à poudre pulvérisé pour constituer une couche uniforme sur la surface de store. Cette façon est utilisée aussi dans l'industrie de la production automobile. Contrairement aux laquages classiques qui sont plus fragiles, le laquage brillant est particulièrement résistant en cas d'impacts sur le revêtement. 【CARACTÉRISTIQUES】 Marque : SUNNY INCH ® Modèle : SR8601 Gamme : Store banne avec coffre intégral Manœuvre : Store motorisé et manuel Type de coffre : Coffre intégral autoportant en aluminium extrudé, avec face arrière Armature : En 100% aluminium extrudé Barre de charge : En 100% aluminium extrudé Gouttière enclavé : Intégrée directement dans la barre de charge Support de pose individuel : En 100% aluminium extrudé, système de réglage intégré de l'inclinaison de 0° à 45° Bras renforcées : Techniquement au point, fabriqué en aluminium extrudé, double câbles gainés, embouts acier Réglage inclinaison : Micro-réglage directement sur le support de pose de 5° à 35° (sans démonter le store) Coloris armature : Blanc laqué RAL 9010 Finition : Thermo laquage Dimension hors tout : Largeur x Avancée (au choix - référez-vous au titre du produit) Type de commande : Télécommande sans fil + manivelle démontable ( fournit...
  • SUNNY INCH ® Store banne extérieur coffre intégral motorisé et manuel pour terrasse - Gris anthracite - 3 x 2,5 m
    Store banne coffre intégral Motorisé et Manuel - Toile Gris anthracite - 3 x 2,5 m - Réf : A1GF3025 Le store banne coffre intégral Sunny Inch protège parfaitement la toile et toute la mécanique des bras articulés dans un coffre fermé tout autour. Le vent, les intempéries et les salissures n'ont donc pas d'influence sur votre store banne Sunny Inch. Ce dernier reste aussi beau qu'au premier jour. Ce type de store banne est surtout recommandé quand vous souhaitez une protection maximale et bien sûr un design attractif. Votre store extérieur Sunny Inch a été développé en collaboration avec des concepteurs célèbres. La nouvelle ligne design est à la fois moderne et précieuse, du boîtier jusqu'aux supports de fixation. Claire, classique-moderne et sans décor inutile, la forme du coffre qui s'intègre harmonieusement aux supports muraux. Grâce à ses différents coloris de la toile, s'adapte parfaitement avec différents types de maison. Mais les autres conceptions peuvent aussi satisfaire à toutes vos demandes: Compact et fonctionnel. Notre store sait convaincre par son langage de formes moderne. Et bien sûr avec une armature particulièrement stable qui est conçu pour une résistance au vent jusqu'à la classe 2, selon la classification européenne et la dimension. (Norme européenne EN 13561) Nos stores bannes sont équipés d'une motorisation de haut de gamme conçue par la filiale de Somfy (télécommande sans fil inclus). Cette dernière est équipée d'une commande de secours (CSI). Elle vous permet de bénéficier d'une utilisation électrique et d'une utilisation manuelle en cas de panne d'électricité grâce à la manivelle que nous vous fournissons gratuitement. Nos stores obtiennent un laquage brillant et anti-écailles de qualité grâce à un revêtement à poudre pulvérisé pour constituer une couche uniforme sur la surface de store. Cette façon est utilisée aussi dans l'industrie de la production automobile. Contrairement aux laquages classiques qui sont plus fragiles, le laquage brillant est particulièrement résistant en cas d'impacts sur le revêtement. 【CARACTÉRISTIQUES】 Marque : SUNNY INCH ® Modèle : SR8601 Gamme : Store banne avec coffre intégral Manœuvre : Store motorisé et manuel Type de coffre : Coffre intégral autoportant en aluminium extrudé, avec face arrière Armature : En 100% aluminium extrudé Barre de charge : En 100% aluminium extrudé Gouttière enclavé : Intégrée directement dans la barre de charge Support de pose individuel : En 100% aluminium extrudé, système de réglage intégré de l'inclinaison de 0° à 45° Bras renforcées : Techniquement au point, fabriqué en aluminium extrudé, double câbles gainés, embouts acier Réglage inclinaison : Micro-réglage directement sur le support de pose de 5° à 35° (sans démonter le store) Coloris armature : Blanc laqué RAL 9010 Finition : Thermo laquage Dimension hors tout : Largeur x Avancée (au choix - référez-vous au titre du produit) Type de commande : Télécommande sans fil + manivelle démontable ( fournit...
  • SUNNY INCH ® Store banne extérieur coffre intégral motorisé et manuel pour terrasse - Blanc gris - 2,5 x 2 m
    Store banne coffre intégral Motorisé et Manuel - Toile Blanc gris - 2,5 x 2 m - Réf : A1GB2520 Le store banne coffre intégral Sunny Inch protège parfaitement la toile et toute la mécanique des bras articulés dans un coffre fermé tout autour. Le vent, les intempéries et les salissures n'ont donc pas d'influence sur votre store banne Sunny Inch. Ce dernier reste aussi beau qu'au premier jour. Ce type de store banne est surtout recommandé quand vous souhaitez une protection maximale et bien sûr un design attractif. Votre store extérieur Sunny Inch a été développé en collaboration avec des concepteurs célèbres. La nouvelle ligne design est à la fois moderne et précieuse, du boîtier jusqu'aux supports de fixation. Claire, classique-moderne et sans décor inutile, la forme du coffre qui s'intègre harmonieusement aux supports muraux. Grâce à ses différents coloris de la toile, s'adapte parfaitement avec différents types de maison. Mais les autres conceptions peuvent aussi satisfaire à toutes vos demandes: Compact et fonctionnel. Notre store sait convaincre par son langage de formes moderne. Et bien sûr avec une armature particulièrement stable qui est conçu pour une résistance au vent jusqu'à la classe 2, selon la classification européenne et la dimension. (Norme européenne EN 13561) Nos stores bannes sont équipés d'une motorisation de haut de gamme conçue par la filiale de Somfy (télécommande sans fil inclus). Cette dernière est équipée d'une commande de secours (CSI). Elle vous permet de bénéficier d'une utilisation électrique et d'une utilisation manuelle en cas de panne d'électricité grâce à la manivelle que nous vous fournissons gratuitement. Nos stores obtiennent un laquage brillant et anti-écailles de qualité grâce à un revêtement à poudre pulvérisé pour constituer une couche uniforme sur la surface de store. Cette façon est utilisée aussi dans l'industrie de la production automobile. Contrairement aux laquages classiques qui sont plus fragiles, le laquage brillant est particulièrement résistant en cas d'impacts sur le revêtement. 【CARACTÉRISTIQUES】 Marque : SUNNY INCH ® Modèle : SR8601 Gamme : Store banne avec coffre intégral Manœuvre : Store motorisé et manuel Type de coffre : Coffre intégral autoportant en aluminium extrudé, avec face arrière Armature : En 100% aluminium extrudé Barre de charge : En 100% aluminium extrudé Gouttière enclavé : Intégrée directement dans la barre de charge Support de pose individuel : En 100% aluminium extrudé, système de réglage intégré de l'inclinaison de 0° à 45° Bras renforcées : Techniquement au point, fabriqué en aluminium extrudé, double câbles gainés, embouts acier Réglage inclinaison : Micro-réglage directement sur le support de pose de 5° à 35° (sans démonter le store) Coloris armature : Blanc laqué RAL 9010 Finition : Thermo laquage Dimension hors tout : Largeur x Avancée (au choix - référez-vous au titre du produit) Type de commande : Télécommande sans fil + manivelle démontable ( fournit gratuitement)...
  • SUNNY INCH ® Store banne extérieur coffre intégral motorisé et manuel pour terrasse - Taupe - 3 x 2,5 m
    Store banne coffre intégral Motorisé et Manuel - Toile Taupe - 3 x 2,5 m - Réf : A1T3025 Le store banne coffre intégral Sunny Inch protège parfaitement la toile et toute la mécanique des bras articulés dans un coffre fermé tout autour. Le vent, les intempéries et les salissures n'ont donc pas d'influence sur votre store banne Sunny Inch. Ce dernier reste aussi beau qu'au premier jour. Ce type de store banne est surtout recommandé quand vous souhaitez une protection maximale et bien sûr un design attractif. Votre store extérieur Sunny Inch a été développé en collaboration avec des concepteurs célèbres. La nouvelle ligne design est à la fois moderne et précieuse, du boîtier jusqu'aux supports de fixation. Claire, classique-moderne et sans décor inutile, la forme du coffre qui s'intègre harmonieusement aux supports muraux. Grâce à ses différents coloris de la toile, s'adapte parfaitement avec différents types de maison. Mais les autres conceptions peuvent aussi satisfaire à toutes vos demandes: Compact et fonctionnel. Notre store sait convaincre par son langage de formes moderne. Et bien sûr avec une armature particulièrement stable qui est conçu pour une résistance au vent jusqu'à la classe 2, selon la classification européenne et la dimension. (Norme européenne EN 13561) Nos stores bannes sont équipés d'une motorisation de haut de gamme conçue par la filiale de Somfy (télécommande sans fil inclus). Cette dernière est équipée d'une commande de secours (CSI). Elle vous permet de bénéficier d'une utilisation électrique et d'une utilisation manuelle en cas de panne d'électricité grâce à la manivelle que nous vous fournissons gratuitement. Nos stores obtiennent un laquage brillant et anti-écailles de qualité grâce à un revêtement à poudre pulvérisé pour constituer une couche uniforme sur la surface de store. Cette façon est utilisée aussi dans l'industrie de la production automobile. Contrairement aux laquages classiques qui sont plus fragiles, le laquage brillant est particulièrement résistant en cas d'impacts sur le revêtement. 【CARACTÉRISTIQUES】 Marque : SUNNY INCH ® Modèle : SR8601 Gamme : Store banne avec coffre intégral Manœuvre : Store motorisé et manuel Type de coffre : Coffre intégral autoportant en aluminium extrudé, avec face arrière Armature : En 100% aluminium extrudé Barre de charge : En 100% aluminium extrudé Gouttière enclavé : Intégrée directement dans la barre de charge Support de pose individuel : En 100% aluminium extrudé, système de réglage intégré de l'inclinaison de 0° à 45° Bras renforcées : Techniquement au point, fabriqué en aluminium extrudé, double câbles gainés, embouts acier Réglage inclinaison : Micro-réglage directement sur le support de pose de 5° à 35° (sans démonter le store) Coloris armature : Blanc laqué RAL 9010 Finition : Thermo laquage Dimension hors tout : Largeur x Avancée (au choix - référez-vous au titre du produit) Type de commande : Télécommande sans fil + manivelle démontable ( fournit gratuitement)...
  • SUNNY INCH ® Store banne extérieur coffre intégral motorisé et manuel pour terrasse - Gris - 2,5 x 2 m
    Store banne coffre intégral Motorisé et Manuel - Toile Gris - 2,5 x 2 m - Réf : A1G2520 Le store banne coffre intégral Sunny Inch protège parfaitement la toile et toute la mécanique des bras articulés dans un coffre fermé tout autour. Le vent, les intempéries et les salissures n'ont donc pas d'influence sur votre store banne Sunny Inch. Ce dernier reste aussi beau qu'au premier jour. Ce type de store banne est surtout recommandé quand vous souhaitez une protection maximale et bien sûr un design attractif. Votre store extérieur Sunny Inch a été développé en collaboration avec des concepteurs célèbres. La nouvelle ligne design est à la fois moderne et précieuse, du boîtier jusqu'aux supports de fixation. Claire, classique-moderne et sans décor inutile, la forme du coffre qui s'intègre harmonieusement aux supports muraux. Grâce à ses différents coloris de la toile, s'adapte parfaitement avec différents types de maison. Mais les autres conceptions peuvent aussi satisfaire à toutes vos demandes: Compact et fonctionnel. Notre store sait convaincre par son langage de formes moderne. Et bien sûr avec une armature particulièrement stable qui est conçu pour une résistance au vent jusqu'à la classe 2, selon la classification européenne et la dimension. (Norme européenne EN 13561) Nos stores bannes sont équipés d'une motorisation de haut de gamme conçue par la filiale de Somfy (télécommande sans fil inclus). Cette dernière est équipée d'une commande de secours (CSI). Elle vous permet de bénéficier d'une utilisation électrique et d'une utilisation manuelle en cas de panne d'électricité grâce à la manivelle que nous vous fournissons gratuitement. Nos stores obtiennent un laquage brillant et anti-écailles de qualité grâce à un revêtement à poudre pulvérisé pour constituer une couche uniforme sur la surface de store. Cette façon est utilisée aussi dans l'industrie de la production automobile. Contrairement aux laquages classiques qui sont plus fragiles, le laquage brillant est particulièrement résistant en cas d'impacts sur le revêtement. 【CARACTÉRISTIQUES】 Marque : SUNNY INCH ® Modèle : SR8601 Gamme : Store banne avec coffre intégral Manœuvre : Store motorisé et manuel Type de coffre : Coffre intégral autoportant en aluminium extrudé, avec face arrière Armature : En 100% aluminium extrudé Barre de charge : En 100% aluminium extrudé Gouttière enclavé : Intégrée directement dans la barre de charge Support de pose individuel : En 100% aluminium extrudé, système de réglage intégré de l'inclinaison de 0° à 45° Bras renforcées : Techniquement au point, fabriqué en aluminium extrudé, double câbles gainés, embouts acier Réglage inclinaison : Micro-réglage directement sur le support de pose de 5° à 35° (sans démonter le store) Coloris armature : Blanc laqué RAL 9010 Finition : Thermo laquage Dimension hors tout : Largeur x Avancée (au choix - référez-vous au titre du produit) Type de commande : Télécommande sans fil + manivelle démontable ( fournit gratuitement) Arrivée...
  • SUNNY INCH ® Store banne extérieur coffre intégral motorisé et manuel pour terrasse - Blanc gris - 3 x 2,5 m
    Store banne coffre intégral Motorisé et Manuel - Toile Blanc gris - 3 x 2.5 m - Réf : A1GB3025 Le store banne coffre intégral Sunny Inch protège parfaitement la toile et toute la mécanique des bras articulés dans un coffre fermé tout autour. Le vent, les intempéries et les salissures n'ont donc pas d'influence sur votre store banne Sunny Inch. Ce dernier reste aussi beau qu'au premier jour. Ce type de store banne est surtout recommandé quand vous souhaitez une protection maximale et bien sûr un design attractif. Votre store extérieur Sunny Inch a été développé en collaboration avec des concepteurs célèbres. La nouvelle ligne design est à la fois moderne et précieuse, du boîtier jusqu'aux supports de fixation. Claire, classique-moderne et sans décor inutile, la forme du coffre qui s'intègre harmonieusement aux supports muraux. Grâce à ses différents coloris de la toile, s'adapte parfaitement avec différents types de maison. Mais les autres conceptions peuvent aussi satisfaire à toutes vos demandes: Compact et fonctionnel. Notre store sait convaincre par son langage de formes moderne. Et bien sûr avec une armature particulièrement stable qui est conçu pour une résistance au vent jusqu'à la classe 2, selon la classification européenne et la dimension. (Norme européenne EN 13561) Nos stores bannes sont équipés d'une motorisation de haut de gamme conçue par la filiale de Somfy (télécommande sans fil inclus). Cette dernière est équipée d'une commande de secours (CSI). Elle vous permet de bénéficier d'une utilisation électrique et d'une utilisation manuelle en cas de panne d'électricité grâce à la manivelle que nous vous fournissons gratuitement. Nos stores obtiennent un laquage brillant et anti-écailles de qualité grâce à un revêtement à poudre pulvérisé pour constituer une couche uniforme sur la surface de store. Cette façon est utilisée aussi dans l'industrie de la production automobile. Contrairement aux laquages classiques qui sont plus fragiles, le laquage brillant est particulièrement résistant en cas d'impacts sur le revêtement. 【CARACTÉRISTIQUES】 Marque : SUNNY INCH ® Modèle : SR8601 Gamme : Store banne avec coffre intégral Manœuvre : Store motorisé et manuel Type de coffre : Coffre intégral autoportant en aluminium extrudé, avec face arrière Armature : En 100% aluminium extrudé Barre de charge : En 100% aluminium extrudé Gouttière enclavé : Intégrée directement dans la barre de charge Support de pose individuel : En 100% aluminium extrudé, système de réglage intégré de l'inclinaison de 0° à 45° Bras renforcées : Techniquement au point, fabriqué en aluminium extrudé, double câbles gainés, embouts acier Réglage inclinaison : Micro-réglage directement sur le support de pose de 5° à 35° (sans démonter le store) Coloris armature : Blanc laqué RAL 9010 Finition : Thermo laquage Dimension hors tout : Largeur x Avancée (au choix - référez-vous au titre du produit) Type de commande : Télécommande sans fil + manivelle démontable ( fournit gratuitement)...
  • SUNNY INCH ® Store banne extérieur coffre intégral motorisé et manuel pour terrasse - Gris - 3 x 2,5 m
    Store banne coffre intégral Motorisé et Manuel - Toile Gris - 3 x 2,5 m - Réf : A1G3025 Le store banne coffre intégral Sunny Inch protège parfaitement la toile et toute la mécanique des bras articulés dans un coffre fermé tout autour. Le vent, les intempéries et les salissures n'ont donc pas d'influence sur votre store banne Sunny Inch. Ce dernier reste aussi beau qu'au premier jour. Ce type de store banne est surtout recommandé quand vous souhaitez une protection maximale et bien sûr un design attractif. Votre store extérieur Sunny Inch a été développé en collaboration avec des concepteurs célèbres. La nouvelle ligne design est à la fois moderne et précieuse, du boîtier jusqu'aux supports de fixation. Claire, classique-moderne et sans décor inutile, la forme du coffre qui s'intègre harmonieusement aux supports muraux. Grâce à ses différents coloris de la toile, s'adapte parfaitement avec différents types de maison. Mais les autres conceptions peuvent aussi satisfaire à toutes vos demandes: Compact et fonctionnel. Notre store sait convaincre par son langage de formes moderne. Et bien sûr avec une armature particulièrement stable qui est conçu pour une résistance au vent jusqu'à la classe 2, selon la classification européenne et la dimension. (Norme européenne EN 13561) Nos stores bannes sont équipés d'une motorisation de haut de gamme conçue par la filiale de Somfy (télécommande sans fil inclus). Cette dernière est équipée d'une commande de secours (CSI). Elle vous permet de bénéficier d'une utilisation électrique et d'une utilisation manuelle en cas de panne d'électricité grâce à la manivelle que nous vous fournissons gratuitement. Nos stores obtiennent un laquage brillant et anti-écailles de qualité grâce à un revêtement à poudre pulvérisé pour constituer une couche uniforme sur la surface de store. Cette façon est utilisée aussi dans l'industrie de la production automobile. Contrairement aux laquages classiques qui sont plus fragiles, le laquage brillant est particulièrement résistant en cas d'impacts sur le revêtement. 【CARACTÉRISTIQUES】 Marque : SUNNY INCH ® Modèle : SR8601 Gamme : Store banne avec coffre intégral Manœuvre : Store motorisé et manuel Type de coffre : Coffre intégral autoportant en aluminium extrudé, avec face arrière Armature : En 100% aluminium extrudé Barre de charge : En 100% aluminium extrudé Gouttière enclavé : Intégrée directement dans la barre de charge Support de pose individuel : En 100% aluminium extrudé, système de réglage intégré de l'inclinaison de 0° à 45° Bras renforcées : Techniquement au point, fabriqué en aluminium extrudé, double câbles gainés, embouts acier Réglage inclinaison : Micro-réglage directement sur le support de pose de 5° à 35° (sans démonter le store) Coloris armature : Blanc laqué RAL 9010 Finition : Thermo laquage Dimension hors tout : Largeur x Avancée (au choix - référez-vous au titre du produit) Type de commande : Télécommande sans fil + manivelle démontable ( fournit gratuitement) Arrivée...
  • SUNNY INCH ® Store banne extérieur coffre intégral motorisé et manuel pour terrasse - Taupe - 2,5 x 2 m
    Store banne coffre intégral Motorisé et Manuel - Toile Taupe - 2,5 x 2 m - Réf : A1T2520 Le store banne coffre intégral Sunny Inch protège parfaitement la toile et toute la mécanique des bras articulés dans un coffre fermé tout autour. Le vent, les intempéries et les salissures n'ont donc pas d'influence sur votre store banne Sunny Inch. Ce dernier reste aussi beau qu'au premier jour. Ce type de store banne est surtout recommandé quand vous souhaitez une protection maximale et bien sûr un design attractif. Votre store extérieur Sunny Inch a été développé en collaboration avec des concepteurs célèbres. La nouvelle ligne design est à la fois moderne et précieuse, du boîtier jusqu'aux supports de fixation. Claire, classique-moderne et sans décor inutile, la forme du coffre qui s'intègre harmonieusement aux supports muraux. Grâce à ses différents coloris de la toile, s'adapte parfaitement avec différents types de maison. Mais les autres conceptions peuvent aussi satisfaire à toutes vos demandes: Compact et fonctionnel. Notre store sait convaincre par son langage de formes moderne. Et bien sûr avec une armature particulièrement stable qui est conçu pour une résistance au vent jusqu'à la classe 2, selon la classification européenne et la dimension. (Norme européenne EN 13561) Nos stores bannes sont équipés d'une motorisation de haut de gamme conçue par la filiale de Somfy (télécommande sans fil inclus). Cette dernière est équipée d'une commande de secours (CSI). Elle vous permet de bénéficier d'une utilisation électrique et d'une utilisation manuelle en cas de panne d'électricité grâce à la manivelle que nous vous fournissons gratuitement. Nos stores obtiennent un laquage brillant et anti-écailles de qualité grâce à un revêtement à poudre pulvérisé pour constituer une couche uniforme sur la surface de store. Cette façon est utilisée aussi dans l'industrie de la production automobile. Contrairement aux laquages classiques qui sont plus fragiles, le laquage brillant est particulièrement résistant en cas d'impacts sur le revêtement. 【CARACTÉRISTIQUES】 Marque : SUNNY INCH ® Modèle : SR8601 Gamme : Store banne avec coffre intégral Manœuvre : Store motorisé et manuel Type de coffre : Coffre intégral autoportant en aluminium extrudé, avec face arrière Armature : En 100% aluminium extrudé Barre de charge : En 100% aluminium extrudé Gouttière enclavé : Intégrée directement dans la barre de charge Support de pose individuel : En 100% aluminium extrudé, système de réglage intégré de l'inclinaison de 0° à 45° Bras renforcées : Techniquement au point, fabriqué en aluminium extrudé, double câbles gainés, embouts acier Réglage inclinaison : Micro-réglage directement sur le support de pose de 5° à 35° (sans démonter le store) Coloris armature : Blanc laqué RAL 9010 Finition : Thermo laquage Dimension hors tout : Largeur x Avancée (au choix - référez-vous au titre du produit) Type de commande : Télécommande sans fil + manivelle démontable ( fournit gratuitement)...
  • SUNNY INCH ® Store banne extérieur coffre intégral motorisé et manuel pour terrasse - Écru - 3 x 2,5 m
    Store banne coffre intégral Motorisé et Manuel - Toile Écru - 3 x 2,5 m - Réf : A1E3025 Le store banne coffre intégral Sunny Inch protège parfaitement la toile et toute la mécanique des bras articulés dans un coffre fermé tout autour. Le vent, les intempéries et les salissures n'ont donc pas d'influence sur votre store banne Sunny Inch. Ce dernier reste aussi beau qu'au premier jour. Ce type de store banne est surtout recommandé quand vous souhaitez une protection maximale et bien sûr un design attractif. Votre store extérieur Sunny Inch a été développé en collaboration avec des concepteurs célèbres. La nouvelle ligne design est à la fois moderne et précieuse, du boîtier jusqu'aux supports de fixation. Claire, classique-moderne et sans décor inutile, la forme du coffre qui s'intègre harmonieusement aux supports muraux. Grâce à ses différents coloris de la toile, s'adapte parfaitement avec différents types de maison. Mais les autres conceptions peuvent aussi satisfaire à toutes vos demandes: Compact et fonctionnel. Notre store sait convaincre par son langage de formes moderne. Et bien sûr avec une armature particulièrement stable qui est conçu pour une résistance au vent jusqu'à la classe 2, selon la classification européenne et la dimension. (Norme européenne EN 13561) Nos stores bannes sont équipés d'une motorisation de haut de gamme conçue par la filiale de Somfy (télécommande sans fil inclus). Cette dernière est équipée d'une commande de secours (CSI). Elle vous permet de bénéficier d'une utilisation électrique et d'une utilisation manuelle en cas de panne d'électricité grâce à la manivelle que nous vous fournissons gratuitement. Nos stores obtiennent un laquage brillant et anti-écailles de qualité grâce à un revêtement à poudre pulvérisé pour constituer une couche uniforme sur la surface de store. Cette façon est utilisée aussi dans l'industrie de la production automobile. Contrairement aux laquages classiques qui sont plus fragiles, le laquage brillant est particulièrement résistant en cas d'impacts sur le revêtement. 【CARACTÉRISTIQUES】 Marque : SUNNY INCH ® Modèle : SR8601 Gamme : Store banne avec coffre intégral Manœuvre : Store motorisé et manuel Type de coffre : Coffre intégral autoportant en aluminium extrudé, avec face arrière Armature : En 100% aluminium extrudé Barre de charge : En 100% aluminium extrudé Gouttière enclavé : Intégrée directement dans la barre de charge Support de pose individuel : En 100% aluminium extrudé, système de réglage intégré de l'inclinaison de 0° à 45° Bras renforcées : Techniquement au point, fabriqué en aluminium extrudé, double câbles gainés, embouts acier Réglage inclinaison : Micro-réglage directement sur le support de pose de 5° à 35° (sans démonter le store) Coloris armature : Blanc laqué RAL 9010 Finition : Thermo laquage Dimension hors tout : Largeur x Avancée (au choix - référez-vous au titre du produit) Type de commande : Télécommande sans fil + manivelle démontable ( fournit gratuitement) Arrivée...
  • SUNNY INCH ® Store banne extérieur coffre intégral motorisé et manuel pour terrasse - Gris jaune - 2,5 x 2 m
    Store banne coffre intégral Motorisé et Manuel - Toile Gris jaune - 2,5 x 2 m - Réf : A1GJ2520 Le store banne coffre intégral Sunny Inch protège parfaitement la toile et toute la mécanique des bras articulés dans un coffre fermé tout autour. Le vent, les intempéries et les salissures n'ont donc pas d'influence sur votre store banne Sunny Inch. Ce dernier reste aussi beau qu'au premier jour. Ce type de store banne est surtout recommandé quand vous souhaitez une protection maximale et bien sûr un design attractif. Votre store extérieur Sunny Inch a été développé en collaboration avec des concepteurs célèbres. La nouvelle ligne design est à la fois moderne et précieuse, du boîtier jusqu'aux supports de fixation. Claire, classique-moderne et sans décor inutile, la forme du coffre qui s'intègre harmonieusement aux supports muraux. Grâce à ses différents coloris de la toile, s'adapte parfaitement avec différents types de maison. Mais les autres conceptions peuvent aussi satisfaire à toutes vos demandes: Compact et fonctionnel. Notre store sait convaincre par son langage de formes moderne. Et bien sûr avec une armature particulièrement stable qui est conçu pour une résistance au vent jusqu'à la classe 2, selon la classification européenne et la dimension. (Norme européenne EN 13561) Nos stores bannes sont équipés d'une motorisation de haut de gamme conçue par la filiale de Somfy (télécommande sans fil inclus). Cette dernière est équipée d'une commande de secours (CSI). Elle vous permet de bénéficier d'une utilisation électrique et d'une utilisation manuelle en cas de panne d'électricité grâce à la manivelle que nous vous fournissons gratuitement. Nos stores obtiennent un laquage brillant et anti-écailles de qualité grâce à un revêtement à poudre pulvérisé pour constituer une couche uniforme sur la surface de store. Cette façon est utilisée aussi dans l'industrie de la production automobile. Contrairement aux laquages classiques qui sont plus fragiles, le laquage brillant est particulièrement résistant en cas d'impacts sur le revêtement. 【CARACTÉRISTIQUES】 Marque : SUNNY INCH ® Modèle : SR8601 Gamme : Store banne avec coffre intégral Manœuvre : Store motorisé et manuel Type de coffre : Coffre intégral autoportant en aluminium extrudé, avec face arrière Armature : En 100% aluminium extrudé Barre de charge : En 100% aluminium extrudé Gouttière enclavé : Intégrée directement dans la barre de charge Support de pose individuel : En 100% aluminium extrudé, système de réglage intégré de l'inclinaison de 0° à 45° Bras renforcées : Techniquement au point, fabriqué en aluminium extrudé, double câbles gainés, embouts acier Réglage inclinaison : Micro-réglage directement sur le support de pose de 5° à 35° (sans démonter le store) Coloris armature : Blanc laqué RAL 9010 Finition : Thermo laquage Dimension hors tout : Largeur x Avancée (au choix - référez-vous au titre du produit) Type de commande : Télécommande sans fil + manivelle démontable ( fournit gratuitement)...
  • SUNNY INCH ® Store banne extérieur coffre intégral motorisé et manuel pour terrasse - Jaune rayé - 2,5 x 2 m
    Store banne coffre intégral Motorisé et Manuel - Toile Jaune rayé - 2,5 x 2 m - Réf : A1JR2520 Le store banne coffre intégral Sunny Inch protège parfaitement la toile et toute la mécanique des bras articulés dans un coffre fermé tout autour. Le vent, les intempéries et les salissures n'ont donc pas d'influence sur votre store banne Sunny Inch. Ce dernier reste aussi beau qu'au premier jour. Ce type de store banne est surtout recommandé quand vous souhaitez une protection maximale et bien sûr un design attractif. Votre store extérieur Sunny Inch a été développé en collaboration avec des concepteurs célèbres. La nouvelle ligne design est à la fois moderne et précieuse, du boîtier jusqu'aux supports de fixation. Claire, classique-moderne et sans décor inutile, la forme du coffre qui s'intègre harmonieusement aux supports muraux. Grâce à ses différents coloris de la toile, s'adapte parfaitement avec différents types de maison. Mais les autres conceptions peuvent aussi satisfaire à toutes vos demandes: Compact et fonctionnel. Notre store sait convaincre par son langage de formes moderne. Et bien sûr avec une armature particulièrement stable qui est conçu pour une résistance au vent jusqu'à la classe 2, selon la classification européenne et la dimension. (Norme européenne EN 13561) Nos stores bannes sont équipés d'une motorisation de haut de gamme conçue par la filiale de Somfy (télécommande sans fil inclus). Cette dernière est équipée d'une commande de secours (CSI). Elle vous permet de bénéficier d'une utilisation électrique et d'une utilisation manuelle en cas de panne d'électricité grâce à la manivelle que nous vous fournissons gratuitement. Nos stores obtiennent un laquage brillant et anti-écailles de qualité grâce à un revêtement à poudre pulvérisé pour constituer une couche uniforme sur la surface de store. Cette façon est utilisée aussi dans l'industrie de la production automobile. Contrairement aux laquages classiques qui sont plus fragiles, le laquage brillant est particulièrement résistant en cas d'impacts sur le revêtement. 【CARACTÉRISTIQUES】 Marque : SUNNY INCH ® Modèle : SR8601 Gamme : Store banne avec coffre intégral Manœuvre : Store motorisé et manuel Type de coffre : Coffre intégral autoportant en aluminium extrudé, avec face arrière Armature : En 100% aluminium extrudé Barre de charge : En 100% aluminium extrudé Gouttière enclavé : Intégrée directement dans la barre de charge Support de pose individuel : En 100% aluminium extrudé, système de réglage intégré de l'inclinaison de 0° à 45° Bras renforcées : Techniquement au point, fabriqué en aluminium extrudé, double câbles gainés, embouts acier Réglage inclinaison : Micro-réglage directement sur le support de pose de 5° à 35° (sans démonter le store) Coloris armature : Blanc laqué RAL 9010 Finition : Thermo laquage Dimension hors tout : Largeur x Avancée (au choix - référez-vous au titre du produit) Type de commande : Télécommande sans fil + manivelle démontable ( fournit gratuitement)...
  • SUNNY INCH ® Store banne extérieur coffre intégral motorisé et manuel pour terrasse - Jaune rayé - 3 x 2,5 m
    Store banne coffre intégral Motorisé et Manuel - Toile Jaune rayé - 3 x 2,5 m - Réf : A1JR3025 Le store banne coffre intégral Sunny Inch protège parfaitement la toile et toute la mécanique des bras articulés dans un coffre fermé tout autour. Le vent, les intempéries et les salissures n'ont donc pas d'influence sur votre store banne Sunny Inch. Ce dernier reste aussi beau qu'au premier jour. Ce type de store banne est surtout recommandé quand vous souhaitez une protection maximale et bien sûr un design attractif. Votre store extérieur Sunny Inch a été développé en collaboration avec des concepteurs célèbres. La nouvelle ligne design est à la fois moderne et précieuse, du boîtier jusqu'aux supports de fixation. Claire, classique-moderne et sans décor inutile, la forme du coffre qui s'intègre harmonieusement aux supports muraux. Grâce à ses différents coloris de la toile, s'adapte parfaitement avec différents types de maison. Mais les autres conceptions peuvent aussi satisfaire à toutes vos demandes: Compact et fonctionnel. Notre store sait convaincre par son langage de formes moderne. Et bien sûr avec une armature particulièrement stable qui est conçu pour une résistance au vent jusqu'à la classe 2, selon la classification européenne et la dimension. (Norme européenne EN 13561) Nos stores bannes sont équipés d'une motorisation de haut de gamme conçue par la filiale de Somfy (télécommande sans fil inclus). Cette dernière est équipée d'une commande de secours (CSI). Elle vous permet de bénéficier d'une utilisation électrique et d'une utilisation manuelle en cas de panne d'électricité grâce à la manivelle que nous vous fournissons gratuitement. Nos stores obtiennent un laquage brillant et anti-écailles de qualité grâce à un revêtement à poudre pulvérisé pour constituer une couche uniforme sur la surface de store. Cette façon est utilisée aussi dans l'industrie de la production automobile. Contrairement aux laquages classiques qui sont plus fragiles, le laquage brillant est particulièrement résistant en cas d'impacts sur le revêtement. 【CARACTÉRISTIQUES】 Marque : SUNNY INCH ® Modèle : SR8601 Gamme : Store banne avec coffre intégral Manœuvre : Store motorisé et manuel Type de coffre : Coffre intégral autoportant en aluminium extrudé, avec face arrière Armature : En 100% aluminium extrudé Barre de charge : En 100% aluminium extrudé Gouttière enclavé : Intégrée directement dans la barre de charge Support de pose individuel : En 100% aluminium extrudé, système de réglage intégré de l'inclinaison de 0° à 45° Bras renforcées : Techniquement au point, fabriqué en aluminium extrudé, double câbles gainés, embouts acier Réglage inclinaison : Micro-réglage directement sur le support de pose de 5° à 35° (sans démonter le store) Coloris armature : Blanc laqué RAL 9010 Finition : Thermo laquage Dimension hors tout : Largeur x Avancée (au choix - référez-vous au titre du produit) Type de commande : Télécommande sans fil + manivelle démontable ( fournit gratuitement)...
  • SUNNY INCH ® Store banne extérieur coffre intégral motorisé et manuel pour terrasse - Gris jaune - 3 x 2,5 m
    Store banne coffre intégral Motorisé et Manuel - Toile Gris jaune - 3 x 2,5 m - Réf : A1GJ3025 Le store banne coffre intégral Sunny Inch protège parfaitement la toile et toute la mécanique des bras articulés dans un coffre fermé tout autour. Le vent, les intempéries et les salissures n'ont donc pas d'influence sur votre store banne Sunny Inch. Ce dernier reste aussi beau qu'au premier jour. Ce type de store banne est surtout recommandé quand vous souhaitez une protection maximale et bien sûr un design attractif. Votre store extérieur Sunny Inch a été développé en collaboration avec des concepteurs célèbres. La nouvelle ligne design est à la fois moderne et précieuse, du boîtier jusqu'aux supports de fixation. Claire, classique-moderne et sans décor inutile, la forme du coffre qui s'intègre harmonieusement aux supports muraux. Grâce à ses différents coloris de la toile, s'adapte parfaitement avec différents types de maison. Mais les autres conceptions peuvent aussi satisfaire à toutes vos demandes: Compact et fonctionnel. Notre store sait convaincre par son langage de formes moderne. Et bien sûr avec une armature particulièrement stable qui est conçu pour une résistance au vent jusqu'à la classe 2, selon la classification européenne et la dimension. (Norme européenne EN 13561) Nos stores bannes sont équipés d'une motorisation de haut de gamme conçue par la filiale de Somfy (télécommande sans fil inclus). Cette dernière est équipée d'une commande de secours (CSI). Elle vous permet de bénéficier d'une utilisation électrique et d'une utilisation manuelle en cas de panne d'électricité grâce à la manivelle que nous vous fournissons gratuitement. Nos stores obtiennent un laquage brillant et anti-écailles de qualité grâce à un revêtement à poudre pulvérisé pour constituer une couche uniforme sur la surface de store. Cette façon est utilisée aussi dans l'industrie de la production automobile. Contrairement aux laquages classiques qui sont plus fragiles, le laquage brillant est particulièrement résistant en cas d'impacts sur le revêtement. 【CARACTÉRISTIQUES】 Marque : SUNNY INCH ® Modèle : SR8601 Gamme : Store banne avec coffre intégral Manœuvre : Store motorisé et manuel Type de coffre : Coffre intégral autoportant en aluminium extrudé, avec face arrière Armature : En 100% aluminium extrudé Barre de charge : En 100% aluminium extrudé Gouttière enclavé : Intégrée directement dans la barre de charge Support de pose individuel : En 100% aluminium extrudé, système de réglage intégré de l'inclinaison de 0° à 45° Bras renforcées : Techniquement au point, fabriqué en aluminium extrudé, double câbles gainés, embouts acier Réglage inclinaison : Micro-réglage directement sur le support de pose de 5° à 35° (sans démonter le store) Coloris armature : Blanc laqué RAL 9010 Finition : Thermo laquage Dimension hors tout : Largeur x Avancée (au choix - référez-vous au titre du produit) Type de commande : Télécommande sans fil + manivelle démontable ( fournit gratuitement)...
  • SUNNY INCH ® Store banne extérieur coffre intégral motorisé et manuel pour terrasse - Écru - 2,5 x 2 m
    Store banne coffre intégral Motorisé et Manuel - Toile Écru - 2,5 x 2 m - Réf : A1E2520 Le store banne coffre intégral Sunny Inch protège parfaitement la toile et toute la mécanique des bras articulés dans un coffre fermé tout autour. Le vent, les intempéries et les salissures n'ont donc pas d'influence sur votre store banne Sunny Inch. Ce dernier reste aussi beau qu'au premier jour. Ce type de store banne est surtout recommandé quand vous souhaitez une protection maximale et bien sûr un design attractif. Votre store extérieur Sunny Inch a été développé en collaboration avec des concepteurs célèbres. La nouvelle ligne design est à la fois moderne et précieuse, du boîtier jusqu'aux supports de fixation. Claire, classique-moderne et sans décor inutile, la forme du coffre qui s'intègre harmonieusement aux supports muraux. Grâce à ses différents coloris de la toile, s'adapte parfaitement avec différents types de maison. Mais les autres conceptions peuvent aussi satisfaire à toutes vos demandes: Compact et fonctionnel. Notre store sait convaincre par son langage de formes moderne. Et bien sûr avec une armature particulièrement stable qui est conçu pour une résistance au vent jusqu'à la classe 2, selon la classification européenne et la dimension. (Norme européenne EN 13561) Nos stores bannes sont équipés d'une motorisation de haut de gamme conçue par la filiale de Somfy (télécommande sans fil inclus). Cette dernière est équipée d'une commande de secours (CSI). Elle vous permet de bénéficier d'une utilisation électrique et d'une utilisation manuelle en cas de panne d'électricité grâce à la manivelle que nous vous fournissons gratuitement. Nos stores obtiennent un laquage brillant et anti-écailles de qualité grâce à un revêtement à poudre pulvérisé pour constituer une couche uniforme sur la surface de store. Cette façon est utilisée aussi dans l'industrie de la production automobile. Contrairement aux laquages classiques qui sont plus fragiles, le laquage brillant est particulièrement résistant en cas d'impacts sur le revêtement. 【CARACTÉRISTIQUES】 Marque : SUNNY INCH ® Modèle : SR8601 Gamme : Store banne avec coffre intégral Manœuvre : Store motorisé et manuel Type de coffre : Coffre intégral autoportant en aluminium extrudé, avec face arrière Armature : En 100% aluminium extrudé Barre de charge : En 100% aluminium extrudé Gouttière enclavé : Intégrée directement dans la barre de charge Support de pose individuel : En 100% aluminium extrudé, système de réglage intégré de l'inclinaison de 0° à 45° Bras renforcées : Techniquement au point, fabriqué en aluminium extrudé, double câbles gainés, embouts acier Réglage inclinaison : Micro-réglage directement sur le support de pose de 5° à 35° (sans démonter le store) Coloris armature : Blanc laqué RAL 9010 Finition : Thermo laquage Dimension hors tout : Largeur x Avancée (au choix - référez-vous au titre du produit) Type de commande : Télécommande sans fil + manivelle démontable ( fournit gratuitement) Arrivée...
  • Black & Decker visseuse BLACK+DECKER EGBL14KB-QW 2 à batterie 14,4V Lithium
    Black&Decker EGBL14KB-QW - visseuse à batterie 14,4V Lithium - 2 batteries au lithium1,3 Ah - Recharge 3h - Mandrin autobloquante 10 mm - Mallette Oui - Vitesses mécaniques 2 Batterie Technologie de la batterie: lithium-ion Voltage de la batterie: 14,4 V Capacité de la batterie: 1,3 Ah Contenu emballage Dimensions: 30,7 x 7,5 x 22 cm Contenu emballage: 2 batteries au lithium 14.4V, chargeur de batterie, mallette
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT801K1
    CONTITECH Kit de distribution pour HYUNDAI: Starex, Satellite, H1 (G1 GEC4A09800), Sonata (série 1), H100 & MITSUBISHI: Galant (E1*), L300 (P0/1/3), Sapporo, Pajero (2 V2/4) (Ref : CT801K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT950K1
    CONTITECH Kit de distribution pour ROVER: 45, série 200 (200 Série 3), série 400 (400 Série 2), 25 (Streetwise), série 600 (600) & MG: MG ZS, MG ZR & HONDA: Accord (VI CG/CH Berline,VI CG/CH,V FL CE/CF), Civic (MA/MB,Aerodeck MB/MC) (Ref : CT950K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer: Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT787K1
    CONTITECH Kit de distribution pour MAZDA: 626 (GF FL,GF,GW,GW FL,GE), 323 (Berline Phase 2 BJ,F Phase 2 BJ), MX6, Premacy (FL), MPV (II) & FORD USA: Probe (Ref : CT787K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT1047K1
    CONTITECH Kit de distribution pour MAZDA: 323 (BA Berline Phase 2,BA Berline,BA,Phase 2 BA Phase 2,BJ,BJ Berline,Berline Phase 2 BJ,F Phase 2 BJ) (Ref : CT1047K1) Type de galet tendeur de courroie :mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • DAYCO Kit de distribution DAYCO KTB302/1
    DAYCO Kit de distribution pour RENAULT: Master (I Phase 2,I Phase 3) & IVECO: Daily (II,II Phase 2 Combi/Bus,II Phase 2 Fourgon,II Phase 2 Châssis Cabine,I) & ALFA ROMEO: AR8 (Ref : KTB302/1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, nombre de courroies : 1, nombre de galets : 2, référence constructeur : 7701471772, longueur : 1457.0 mm, marque : DAYCO, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Pompe à eau + kit de courroie de distribution CONTITECH CT846WP1
    CONTITECH Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SEAT: Ibiza (III,II,II Phase 2), Cordoba (III,II), Arosa & VOLKSWAGEN: Polo (III Phase 2,III,III Variant Phase 2,III Variant), Lupo (Ref : CT846WP1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : non, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT954K1
    CONTITECH Kit de distribution pour HONDA: Accord (VI CG/CH Berline,VI CG/CH,V FL CE/CF), Civic (Aerodeck MB/MC,MA/MB) & ROVER: série 200 (200 Série 3), série 400 (400 Série 2), 45, 25 (Streetwise), série 600 (600) & MG: MG ZS, MG ZR (Ref : CT954K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP15050XS-1
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 205 (Phase 1,Phase 2,Cabriolet Phase 1,Cabriolet Phase 2), 309 (II), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), 405 (Berline,Break) & CITROËN: BX (XB,Break XB), Visa, ZX (N2) (Ref : KP15050XS-1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 113, nombre de galets tendeur : 1, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : non, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée parla courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • BOSCH Kit de distribution BOSCH 1 987 946 319
    BOSCH Kit de distribution pour HONDA: Shuttle (RA), Accord (Coupé CD*,IV,Coupé CG,VI CG/CH,VI CG/CH Berline,V FL CE/CF), Prelude (BB*) (Ref : 1 987 946 319) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, Nombre de galets : 2, Nombre de dents 2 : 112, marque : BOSCH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînéepar le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT517K1
    CONTITECH Kit de distribution pour HYUNDAI: H100, Jobs & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1,2 V2/4), L300 (P0/1/3,L030), L200 (K1/2/3), Shogun (1 L0/1) (Ref : CT517K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT714K1
    CONTITECH Kit de distribution pour HYUNDAI: H100 & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1,2 V2/4), L300 (L030,P0/1/3), L200 (K1/2/3), Shogun (1 L0/1) (Ref : CT714K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • DAYCO Kit de distribution DAYCO KTB110/1
    DAYCO Kit de distribution pour MITSUBISHI: Carisma (2 DA,DA,2 DA Berline,DA Berline) & RENAULT: R11 (3 portes) & MERCEDES-BENZ: Série 140 (W140 Berline) & VOLVO: V40, S40 (Ref : KTB110/1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, nombre de courroies : 1, nombre de galets : 2, référence constructeur : 30777407, longueur : 1457.0 mm, marque : DAYCO, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT769K1
    CONTITECH Kit de distribution pour MAZDA: 323 (BG Berline,BG,BA,Phase 2 BA Phase 2,BA Berline Phase 2,BA Berline,BF), Xedos (6), MX5 (I NA,II NB,II FL NB), MX3 & KIA: Sephia (II), Shuma (Ref : CT769K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT740K1
    CONTITECH Kit de distribution pour DAIHATSU: Hijet (Pick-up), Charade (G200/1/2/3/4), Terios (Ref : CT740K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT791K1
    CONTITECH Kit de distribution pour AUDI: 100 (4A Avant 4A5,44 443,44 Avant 445,4A 4A2), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Quattro) (Ref : CT791K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre àcames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT821K1
    CONTITECH Kit de distribution pour MITSUBISHI: Space Runner (N1/2), Galant (E5*,E5* Berline), Space wagon (N3) (Ref : CT821K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT895K1
    CONTITECH Kit de distribution pour SUZUKI: Wagon R (+ RB), Baleno (I Berline,I,I Break), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie), Carry (GA4*), Jimny (SN4) & SUBARU: Justy (Ref : CT895K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT1017K1
    CONTITECH Kit de distribution pour SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Hongrie) (Ref : CT1017K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT1048K1
    CONTITECH Kit de distribution pour MITSUBISHI: Pajero (.Pinin H7*), Carisma (2 DA,DA,2 DA Berline,DA Berline), Space Star (DG) (Ref : CT1048K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT1145K1
    CONTITECH Kit de distribution pour MAZDA: MPV (II FL), 6 (Mazda 6 I Break GY1,Mazda 6 I GG1,Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1,Mazda 6 I Berline GG1,Mazda 6 I Phase 2 GG1,Mazda 6 I Phase 2 Break GY1) (Ref : CT1145K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT775K1
    CONTITECH Kit de distribution pour CITROËN: XM (série 2 Break Y3,série 2 Y3,série 1 Y3,série 1 Break Y3) & PEUGEOT: 605 (Ref : CT775K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP15427XS-1
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Polo (III Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2), Lupo & SEAT: Arosa, Cordoba (II,III,I,II Vario,III Vario), Ibiza (II,III,II Phase 2) (Ref : KP15427XS-1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP25451XS-1
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FORD: Escort (VI Berline/Hatcback,VI Express/Van,VI Clipper), Fiesta (III 89,IV Phase 2,IV), Courrier/Courier & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : KP25451XS-1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT755K1
    CONTITECH Kit de distribution pour AUDI: 100 (4A 4A2,4A Avant 4A5) (Ref : CT755K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT680K1
    CONTITECH Kit de distribution pour TOYOTA: Tercel (AL2* Break,AL1*,AL2*), Corolla (80), Carina (II ST15*), Celica (ST16) (Ref : CT680K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Pompe à eau + kit de courroie de distribution CONTITECH CT997WP1
    CONTITECH Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: Panda (MQ91 141,169 Van,RL86 141,phase 2 169 4x2,169), Uno (Mondo,146,146 R89), Punto (176,176 Van), Cinquecento (170), Seicento (187) & LANCIA: Ypsilon (Ref : CT997WP1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, joint de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT569K1
    CONTITECH Kit de distribution pour SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Hongrie) (Ref : CT569K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'ungalet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT1016K1
    CONTITECH Kit de distribution pour MITSUBISHI: Space Runner (N1/2), Galant (EA Break,EA Berline), Space wagon (N8) (Ref : CT1016K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur maissa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT1041K1
    CONTITECH Kit de distribution pour ROVER: 25 (Streetwise), série 400 (400 Série 2), 45, série 200 (200 Série 3) & MG: MG ZR, MG ZS & LAND ROVER: Freelander (Ref : CT1041K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT805K1
    CONTITECH Kit de distribution pour HYUNDAI: Sonata (série 1,série 2), Galloper (I) & CHRYSLER: Le Baron, Voyager (I,III,II), Saratoga & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1), GALLOPER (JK-01), Shogun (1 L0/1), Sigma (F16 Break) & GALLOPER: Galloper (Ref : CT805K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit dedistribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT899K1
    CONTITECH Kit de distribution pour MAZDA: 323 (BA Berline,BA Berline Phase 2,Phase 2 BA Phase 2,BA) (Ref : CT899K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT788K1
    CONTITECH Kit de distribution pour DAIHATSU: Sportrak, Feroza, Applause, Gran Move, Valera (G203), Charade (G200/1/2/3/4) (Ref : CT788K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT1071K1
    CONTITECH Kit de distribution pour MITSUBISHI: Galant (EA Berline,EA Break), Space Runner (N1/2), Space wagon (N8) (Ref : CT1071K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, butdu produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Pompe à eau + kit de courroie de distribution CONTITECH CT906WP1
    CONTITECH Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour NISSAN: Micra (II K11E,II Phase 2 K11E) & PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: AX (- II ZA), Xsara (Break N2,Berline N1), Saxo (Phase 2) & ROVER: série 100 (115) (Ref : CT906WP1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : non, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule lelong de la courroie, finissant par la détériorer.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT1085K1
    CONTITECH Kit de distribution pour HYUNDAI: Sonata (série 4,série 3), Santa Fé, Tucson (Break,Phase 2 Break), Trajet (FL), Coupé (FL), Tiburon, XG (FL) & KIA: Magentis (MS), Sportage (II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II) (Ref : CT1085K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT773K1
    CONTITECH Kit de distribution pour ROVER: série 200 (200 Série 2), série 400 (400 Série 1) & HONDA: Concerto, CRX (EE/ED), Civic (EC/ED/EE) (Ref : CT773K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.