Vélo Elliptique Fc 400 Domyos Decathlon

  • DA SILVA S.A.S. Compresseur, climatisation DA SILVA S.A.S. FC3513
    DA SILVA S.A.S. Compresseur, climatisation pour HONDA: Accord (V FL CE/CF,VI CG/CH,VI CG/CH Berline), Civic (Aerodeck MB/MC,MA/MB) & ROVER: série 200 (200 Série 3,200 Série 2), série 400 (400 Série 2,400 Série 1), série 600 (600), 25 (Streetwise), 45 & MG: MG ZS, MG ZR (Ref : FC3513) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, ID-embrayage : PVR6, Nombre de gorges : 6, Poulies : avec poulie à gorge, Remplissage huile : 135.0 ml, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • TOP CHARGEUR * Adaptateur Secteur Alimentation Chargeur 9V pour Vélo Elliptique Domyos VE-530 VE530 VE 530
    EXPÉDITION DEPUIS LA FRANCE AVEC SUIVI Longueur du câble: 110cm Marque: TopChargeur Neuf
  • DA SILVA S.A.S. Compresseur, climatisation DA SILVA S.A.S. FC1160
    DA SILVA S.A.S. Compresseur, climatisation pour ROVER: 45, série 400 (400 Série 2), 25 (Streetwise), série 200 (200 Série 3) & MG: MG ZS, MG ZR, MG TF (Ref : FC1160) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, ID-embrayage : PVR5, Nombre de gorges : 5, Poulies : avec poulie à gorge, Remplissage huile : 135.0 ml, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite,c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • DA SILVA S.A.S. Compresseur, climatisation DA SILVA S.A.S. FC0409
    DA SILVA S.A.S. Compresseur, climatisation pour NISSAN: Navara (Facelift D40M,D40M), Cabstar (F24M), NT400 (Cabstar), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Murano (II Z51) (Ref : FC0409) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, code : DKS17D, montage d'origine : Zexel, tension : 12.0 V, ID-embrayage : PVR7, Nombre de gorges : 7, Poulies : avec poulie à gorge, Remplissage huile : 220.0 ml, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • DA SILVA S.A.S. Compresseur, climatisation DA SILVA S.A.S. FC1087
    DA SILVA S.A.S. Compresseur, climatisation pour ROVER: série 400 (400 Série 2), 45, 25 (Streetwise), série 200 (200 Série 3) & MG: MG ZR, MG ZS (Ref : FC1087) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, ID-embrayage : PVR6, Nombre de gorges : 6, Poulies : avec poulie à gorge, Remplissage huile : 135.0 ml, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • KS TOOLS Outil KS TOOLS 400.9001
    KS TOOLS Outil pour CITROËN: Xsara (Coupé N0,Berline N1,Break N2,Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), Nemo, C15, Berlingo (M49,M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire), ZX (N2,Break N2), Xsara Picasso, Saxo (Phase 2), C2, AX (- II ZA,ZA), C3 Pluriel, C4 (Coupé,Sedan), C3 (II A51,FC/FN,Phase 2,II Classic/First) (Ref : 400.9001) marque : KS TOOLS, avec consigne : non,
  • HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission HELLA 6PP 009 400-621
    HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour CITROËN: Dispatch (I Phase 2,I), Jumpy (Phase 2,I), C8, Nemo, C2, C1 (5 Portes,3 Portes), C3 (FC/FN,II A51), C5 (Phase 2 Break,Phase 2,Break), C3 Pluriel & PEUGEOT: 207+, 207 (3 portes,5 portes), 107 (5 Portes,3 Portes), 206+, 607 (Phase 2), 206 (SW,SD), Expert (II,I), 406 (Coupé,Phase 2 Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Berline,Break,Berline), 1007, Bipper (Tepee), 807 & TOYOTA: Aygo (KGB/WNB 3 Portes) & FORD: Fiesta (VI Van,VI 3 portes,VI 5 portes,V Phase 2,V), Fusion (FL) (Ref : 6PP 009 400-621) tension : 12.0 V, Correspond à la pièce originale dans sa couleur : noir, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • Toshiba 6AG00009130 Toner Cyan Original T-FC330EC
    ~18100 pages - Compatible avec e-Studio 330ac, e-Studio 400ac
  • Toshiba 6AG00009135 Toner Noir(e) Original T-FC330EK
    ~18400 pages - Compatible avec e-Studio 330ac, e-Studio 400ac
  • Toshiba 6AG00009139 Toner Magenta Original T-FC330EM
    ~18100 pages - Compatible avec e-Studio 330ac, e-Studio 400ac
  • Toshiba 6AG00009143 Toner Jaune Original T-FC330EY
    ~18100 pages - Compatible avec e-Studio 330ac, e-Studio 400ac
  • MAPCO Alternateur MAPCO 13410
    MAPCO Alternateur pour KIA: Sportage (I) & CITROËN: C2, XM (série 2 Break Y3,série 2 Y3,série 1 Y3,série 1 Break Y3), C3 (Phase 2,FC/FN,II Classic/First), C3 Pluriel, Ami 6, Berlingo (B9 Break), C5 (X7 Berline), Xsara (Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1) & FERRARI: Mondial, 400 & AUDI: A4 (Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 4 Avant 8W5), TT (série 2 Coupé), Audi (L), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro) & OPEL: Senator (A), Omega (B Break,A Berline) & HONDA: Accord (III), Legend (KB), HR-V (GH) & NISSAN: Primastar (X82 Fourgon) & FORD: Escort (V Berline/Hatcback) & FIAT: Ulysse (U6), Uno (146 R89), Stilo (FL,FL Multiwagon) & DAF: 66, 44, 55 & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6), Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback) & BMW: X1 (F48 LCI), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 Berline), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E88 Cabriolet), X3 (E83 LCI), X7 (G07 LCI) & MERCEDES-BENZ: Classe B (W247), Classe E (211 Phase 2 Break) & VOLVO: S80, S40, V70 (II), XC 70, C30 & VOLKSWAGEN: LT (I 35,I 40,II 46,II 35,I 28), Golf (VII 3 Portes,VII 5 Portes,IV 4Motion), Passat (B5 Berline,B4 Berline,B6 SW 4-Motion), Jetta (II) & PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon), Expert (III VUL,III Tepee), 605, 1007 & VAUXHALL: Cavalier (Berline), Carlton (Berline,Break) & MITSUBISHI: Lancer (CS/CT Berline) (Ref : 13410) type de fixation : en quatre points, intensité de charge : 60.0 A, Pièce neuve sans consigne : oui, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, marque : MAPCO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en...
  • MTS Silencieux arrière MTS 01.63660
    MTS Silencieux arrière pour OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70), Combo (Fourgon X12) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes,EG/EH/EJ,Shuttle AN/AG,EC/ED/EE Berline,MA/MB), Accord (Aerodeck CE*,VI CG/CH), Jazz (II JPN,III Production R. Tchèque), Prelude (SN), CR-V (mk II) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & MAYBACH: Maybach & JEEP: Cherokee (KJ), Grand Cherokee & PORSCHE: 911 (Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991-2 Targa) & FIAT: 500, Ducato (243-244-245-247 15Q,230-231-232-234), Idea, Tipo (160), Uno (146), Stilo (Van), Tempra (160), Fiorino (146), 126 & ISUZU: D-Max, Pick-up (KB) & SEAT: Leon (III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes), Altea (XL) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline), Superb (II), Karoq & BMW: Serie 2 (Série 2 F23 LCI Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé), Serie 3 (Série 3 E46 Touring) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring) & VOLKSWAGEN: Golf (II,VII Phase 2 5 Portes), Transporter (F24 syncro) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Phase 2 5p,I Phase 3), Freelander, Land Rover (Land 109), Discovery (I), Defender (110) & LANCIA: Prisma (R86), Delta (831 R86,831), Thesis, Lybra (839) & AMC: Pacer & LADA: Vesta, Niva 4x4 (Niva), 1600 & RENAULT: Koleos (X45), Master (III Phase 2 Traction Fourgon) & MITSUBISHI: L200 (III KK/KL), Canter (FB83), Carisma (2 DA), Galant (EA Berline) & CHEVROLET: Nubira (J200 Berline), Aveo (T250/2) (Ref : 01.63660) longueur : 1580.0 mm, Poids : 8.48 kg, Version d'équipement : 00000000000000005370, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement....
  • SACHS Amortisseur SACHS 290 985
    SACHS Amortisseur pour OPEL: Combo (Fourgon X12,II base Corsa B), Senator (A), Kadett (E Cabriolet,E Caravan), Movano (A,A Phase 2), Signum, Ascona (B,C), Corsa (C Phase 2), Astra (F Berline) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes) & NISSAN: Qashqai (Phase 2 J11E), Juke (Phase 4), Micra (V K14FR), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Primera (2 Hatchback P12), Interstar (I X70), Note (II) & FIAT: 500 (X FL), Panda (312) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2), Tarraco & SKODA: Kamiq, Fabia (III Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Compact), Z4 (G29 Roadster) & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Traction Chassis/Plancher), Kadjar (phase 2), Twingo (III phase 2) & MITSUBISHI: Colt (Z30 CZ3,C5*), L300 (Truck), L200 (K1/2/3), Pajero (2 V2/4) & R.V.I.: Mascott (Ref : 290 985) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 290 986, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
  • HELLA Alternateur HELLA 8EL 012 429-481
    HELLA Alternateur pour KIA: Sportage (I) & CITROËN: C2, C3 (Phase 2,FC/FN,II Classic/First), C3 Pluriel, Ami 6, C5 (X7 Berline), Berlingo (B9 Break) & FERRARI: 400, Mondial & AUDI: TT (série 2 Coupé), Audi (L), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 Avant Quattro 8W5) & HONDA: HR-V (GH) & NISSAN: Primastar (X82 Fourgon) & FORD: Escort (V Berline/Hatcback) & DAF: 55, 44, 66 & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6), Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 Berline), X1 (F48 LCI), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet), X7 (G07 LCI) & MERCEDES-BENZ: Classe B (W247) & VOLVO: V70 (II) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 SW 4-Motion,B4 Berline,B5 Berline), LT (II 35,I 35,I 40,II 46), Golf (IV 4Motion,VII 5 Portes,VII 3 Portes) & PEUGEOT: 605, 207 (5 portes,3 portes), 1007, 307 (Restylée,Restylée Break,Break,Restylée SW,SW) (Ref : 8EL 012 429-481) montage d'origine : Denso,MITSUBISHI,MITSUBISHI VALEO, intensité de charge : 60.0 A, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • BOSAL Tuyau d'échappement BOSAL 753-171
    BOSAL Tuyau d'échappement pour FERRARI: 512, Testarossa & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Movano (B Traction Châssis cabine) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes) & MG: MG ZT (ZT-T) & NISSAN: NV300 (NV Combi), NT400 (Cabstar), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion), X-Trail (T32) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & FIAT: Bravo (I 182), Cinquecento (170), Doblo (Cargo 223,Phase 2), Marea (FL 185 Week-End), 500, Ducato (230-231-232-234,R90 290) & DAF: 66, 46 & DAIMLER: XJ & SEAT: Ibiza (II,II Phase 2,III,III Phase 2), Cordoba (I,IV,II,III), Leon (I 1M1,III 5F8 ST Phase 2), Toledo (série 1) & SKODA: Karoq, Roomster & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81), Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 Touring), Serie 5 (Série 5 E12,Série 5 E61 LCI Touring), Serie 6 (Série 6 E64 LCI Cabriolet) & CHRYSLER: 300C (Berline), Sebring & CADILLAC: XLR & VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,II,III), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Vento, Jetta (II), Polo (V 5 portes,IV Berline), Phaeton (Phase II), Passat (B6 Berline,B6 SW), New Beetle (II Berline), Transporter (F24) & LAND ROVER: Discovery (IV) & RENAULT: Mégane (III Coupé), Master (III Phase 2 Traction Fourgon) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY), Carisma (DA Berline), Eclipse (D2/3) & CHEVROLET: Cruze (Berline) (Ref : 753-171) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
  • MTS Silencieux arrière MTS 01.64780
    MTS Silencieux arrière pour SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Mokka (X), Crossland X, Combo (Fourgon X12) & HONDA: NSX (II), Civic (X FC/FK 5 portes,EP 4 portes), Stream, Quintet (SU) & MG: MG ZT (ZT-T) & NISSAN: NT400 (Cabstar), NV300 (NV Combi), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion), X-Trail (T32), Vanette (C120 E), Micra (II Phase 2 K11E) & ABARTH: 500 (MCA) & PORSCHE: 911 (Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991-2 Coupé), Cayenne (92A) & FIAT: Doblo (Phase 2,Cargo 223), Bravo (I 182), Cinquecento (170), 500, Regata (138 RL86 Week End), Ducato (230-231-232-234,II 250-251 Maxi,R90 290), Duna (146), Panda (MQ91 141), Punto (Grande Punto 199) & ISUZU: D-Max (-3) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2) & SKODA: Karoq & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé), X4 (F26), Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo LCI), Serie 5 (Série 5 E28) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & CADILLAC: XLR, CTS (II Sedan) & VOLKSWAGEN: Golf (II), New Beetle (II Phase 2), Polo (V 5 portes,IV Berline), UP (5 portes), Caddy (IV Combi), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Transporter (F24) & LAND ROVER: Discovery (IV) & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher) & MITSUBISHI: Carisma (DA Berline), Eclipse (D2/3), Pajero (.Pinin H7*), Canter (FB83) (Ref : 01.64780) longueur : 1070.0 mm, Poids : 7.52 kg, Version d'équipement : 00000000000000005471, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les...
  • TRW Amortisseurs TRW JGM7089T
    TRW Amortisseurs pour OPEL: Combo (Fourgon X12,E Fourgon), Vivaro (C Combi,C Fourgon,B Fourgon), Zafira (Life,A F75), Ampera E & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Primera (2 Hatchback P12), Primastar (FL X83 Combi) & JEEP: Wrangler (JK) & FIAT: Panda (MQ91 141,312) & SEAT: Leon (III 5F5 SC 3 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2), Ateca, Tarraco & SKODA: Kamiq, Fabia (III Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Coupé,Série 3 G20 Berline,Série 3 G21 Touring), Serie 2 (Série 2 F45 LCI Active Tourer) & VAUXHALL: Insignia (Saloon), Corsa (MKIII FL 5 portes,2 Facelift), Vivaro (A FL Plancher Cabine) & LADA: Largus & RENAULT: Master (III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,II Phase 2,I Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon), R12 (Berline), R18 (Break), Mégane (II Break,II Berline 4 portes) & MITSUBISHI: L400 (PA/PB/PD) & R.V.I.: Mascott (Ref : JGM7089T) gamme équipementier : TWIN, Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Diamètre de la tige du piston : 22.0 mm, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Diamètre : 52.0 mm, Filetage : M14x1,5, Nombre par essieu : 1, Longueur 1 : 476.0 mm, Longueur 2 : 324.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
  • TRW Jeu de 4 plaquettes de frein TRW GDB1530DTE
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour OPEL: Combo (E Fourgon), Astra (Classic II sur base G Break/caravanF35/F70), Zafira (Life), Vivaro (B Fourgon), Ampera E, Corsa (F 5 Portes,D 5 portes), Kadett (D) & HONDA: Accord (Aerodeck CE*,Aerodeck CA,VII CL/CM Tourer,VI CG/CH,III), Civic (X FC/FK 5 portes) & NISSAN: NV400 (Fourgon Propulsion) & TALBOT: Avenger, Tagora & JEEP: Wrangler (JK) & FIAT: Panda (312) & DAEWOO: Tacuma (U100), Nubira (III J200 Berline), Evanda (V200) & SEAT: Tarraco & BMW: M3 (E46), Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 G20 Berline,Série 3 E46 Coupé,Série 3 G21 Touring), X3 (E83 LCI,E83), Serie 7 (Série 7 E38), Z4 (E86 Coupé,E85 Roadster), X5 (E53), Z8 (E52), M5 (E39) & ALPINA: ROADSTER (V8), D3 (E90/E91/E92) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69) & RENAULT: Safrane, Master (III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher), Twingo (I Phase 2 X06), R12 (Berline), Super 5 (5 portes), Trafic (I phase 3,I phase 2), R18 (Break), R6, R25, R21 (X48 5 portes) & R.V.I.: Mascott (Ref : GDB1530DTE) avantage produit : Céramique, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : oui, faible émission de poussière : oui, quantité : 4, épaisseur : 17.0 mm, longueur : 123.1 mm, hauteur : 59.2 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
  • TRW Amortisseurs TRW JGM7178T
    TRW Amortisseurs pour OPEL: Insignia (B Sports Tourer,B Grand Sport), Crossland X, Movano (B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Propulsion Fourgon), Cascada, Zafira (A F75), Combo (Fourgon X12) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Primera (2 Hatchback P12) & JEEP: Wrangler (JK) & FIAT: Panda (312,MQ91 141) & SEAT: Tarraco, Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2) & SKODA: Kamiq, Fabia (III Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Compact,Série 3 G20 Berline,Série 3 E46 Touring) & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon) & MITSUBISHI: L400 (PA/PB/PD) & R.V.I.: Mascott (Ref : JGM7178T) gamme équipementier : TWIN, Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, marque : TRW, avec consigne : non,
  • VENEPORTE S.A. Silencieux arrière VENEPORTE S.A. VW80066
    VENEPORTE S.A. Silencieux arrière pour OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70), Combo (Fourgon X12) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes,Shuttle AN/AG,EC/ED/EE Berline,MA/MB,EG/EH/EJ), Jazz (II JPN,III Production R. Tchèque), Accord (Aerodeck CE*,VI CG/CH), Prelude (SN), CR-V (mk II) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & MAYBACH: Maybach & JEEP: Cherokee (KJ), Grand Cherokee & PORSCHE: 911 (Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991-2 Targa) & FIAT: 126, Fiorino (146), Uno (146), Tipo (160), Stilo (Van), Tempra (160), Idea, Ducato (243-244-245-247 15Q,230-231-232-234), 500 & ISUZU: D-Max, Pick-up (KB) & SEAT: Leon (III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (IV SC 3 portes,IV HB 5 portes), Altea (XL) & SKODA: Karoq, Superb (II), Octavia (1Z3 Berline) & BMW: Serie 2 (Série 2 F23 LCI Cabriolet), Serie 3 (Série 3 E46 Touring), Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring) & VOLKSWAGEN: Golf (II,VII Phase 2 5 Portes), Transporter (F24 syncro) & LAND ROVER: Defender (110), Range Rover (I Phase 3,Evoque Phase 2 5p), Freelander, Discovery (I), Land Rover (Land 109) & LANCIA: Delta (831,831 R86), Thesis, Lybra (839), Prisma (R86) & AMC: Pacer & LADA: Vesta, 1600, Niva 4x4 (Niva) & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon), Koleos (X45) & MITSUBISHI: L200 (III KK/KL), Carisma (2 DA), Galant (EA Berline), Canter (FB83) & CHEVROLET: Aveo (T250/2), Nubira (J200 Berline) (Ref : VW80066) marque : VENEPORTE S.A., avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs...
  • MTS Tuyau d'échappement MTS 01.12510
    MTS Tuyau d'échappement pour FERRARI: 512, Testarossa & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Movano (B Traction Châssis cabine) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes) & MG: MG ZT (ZT-T) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion), NT400 (Cabstar), NV300 (NV Combi), X-Trail (T32) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & FIAT: Cinquecento (170), Doblo (Cargo 223,Phase 2), Bravo (I 182), Ducato (230-231-232-234,R90 290), 500, Marea (FL 185 Week-End) & DAF: 46,66 & DAIMLER: XJ & SEAT: Ibiza (II,II Phase 2,III,III Phase 2), Cordoba (II,III,I,IV), Leon (III 5F8 ST Phase 2,I 1M1), Toledo (série 1) & SKODA: Karoq, Roomster & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé), Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 Touring), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81), Serie 5 (Série 5 E12,Série 5 E61 LCI Touring), Serie 6 (Série 6 E64 LCI Cabriolet) & CHRYSLER: Sebring, 300C (Berline) & CADILLAC: XLR & VOLKSWAGEN: Golf (II,III Variant,III), New Beetle (II Berline), Vento, Jetta (II), Passat (B6 SW,B6 Berline), Phaeton (Phase II), Polo (V 5 portes,IV Berline), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Transporter (F24) & LAND ROVER: Discovery (IV) & RENAULT: Mégane (III Coupé), Master (III Phase 2 Traction Fourgon) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY), Eclipse (D2/3), Carisma (DA Berline) & CHEVROLET: Cruze (Berline) (Ref : 01.12510) longueur : 810.0 mm, Poids : 2.88 kg, Système d'échappement : pour silencieux au milieu, Version d'équipement : 00000000000000000480, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut...
  • HERTH+BUSS ELPARTS Kit de montage, kit de câbles HERTH+BUSS ELPARTS 51277175
    HERTH+BUSS ELPARTS Kit de montage, kit de câbles pour CITROËN: C5 (Phase 2), C3 (FC/FN,II Classic/First,Phase 2) (Ref : 51277175) quantité : 1, Montage d'origine : Citroen, Matériaux d'isolation de conduites : Silicone, Longueur de câble : 400.0 mm, Info complémentaire : avec fiche sertie, Nombre de conducteurs : 13, Coupe transversale : 0.5 mm², Coupe transversale : 2.5 mm², Info complémentaire : avec caniveau de câbles,sans manchon, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non,
  • SACHS Amortisseur SACHS 317 540
    SACHS Amortisseur pour OPEL: Combo (Fourgon X12), Zafira (A F75) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & JEEP: Wrangler (JK) & FIAT: Panda (312,MQ91 141) & SEAT: Tarraco, Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2) & SKODA: Kamiq, Fabia (III Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Berline,Série 3 G20 Berline) & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Fourgon) & MITSUBISHI: L400 (PA/PB/PD) & R.V.I.: Mascott (Ref : 317 540) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 317 539, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
  • WALKER Silencieux central WALKER 23288
    WALKER Silencieux central pour BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Coupé) & SEAT: Leon (III 5F5 SC 3 portes), Tarraco & R.V.I.: Mascott & FIAT: Panda (312,MQ91 141) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes) & MITSUBISHI: L400 (PA/PB/PD) & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes,2 Facelift), Vivaro (A FL Plancher Cabine), Insignia (Saloon) & OPEL: Ampera E, Zafira (Life,A F75) & LADA: Largus (Ref : 23288) longueur : 1150.0 mm, Poids : 5.44 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 53, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.
  • DELPHI Jeu de 4 plaquettes de frein DELPHI LP1803
    DELPHI Jeu de 4 plaquettes de frein pour OPEL: Corsa (D 5 portes,F 5 Portes), Kadett (D), Combo (E Fourgon), Astra (Classic II sur base G Break/caravanF35/F70), Zafira (Life), Vivaro (B Fourgon), Ampera E & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes), Accord (III,VI CG/CH,Aerodeck CA,VII CL/CM Tourer,Aerodeck CE*) & NISSAN: NV400 (Fourgon Propulsion) & TALBOT: Avenger, Tagora & JEEP: Wrangler (JK) & FIAT: Panda (312) & DAEWOO: Evanda (V200), Tacuma (U100), Nubira (III J200 Berline) & SEAT: Tarraco & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 G21 Touring,Série 3 G20 Berline), Z4 (E85 Roadster,E86 Coupé), Serie 7 (Série 7 E38), X3 (E83,E83 LCI), M5 (E34,E39), Serie 8 (Série 8 E31), M3 (E46), X5 (E53), Z8 (E52) & ALPINA: D3 (E90/E91/E92) & LAND ROVER: Range Rover (III) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69) & RENAULT: Safrane, Master (III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon), Twingo (I Phase 2 X06), R12 (Berline), Super 5 (5 portes), Trafic (I phase 2,I phase 3), R18 (Break), R6, R25, R21 (X48 5 portes) & R.V.I.: Mascott (Ref : LP1803) Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 16.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non,
  • ATE Jeu de 4 plaquettes de frein ATE 13.0470-7079.2
    ATE Jeu de 4 plaquettes de frein pour OPEL: Corsa (F 5 Portes,D 5 portes), Astra (Classic II sur base G Break/caravanF35/F70), Zafira (Life), Vivaro (B Fourgon), Ampera E, Combo (E Fourgon), Kadett (D) & HONDA: Accord (III,Aerodeck CE*,Aerodeck CA,VII CL/CM Tourer,VI CG/CH), Civic (X FC/FK 5 portes) & NISSAN: NV400 (Fourgon Propulsion) & TALBOT: Avenger, Tagora & JEEP: Wrangler (JK) & FIAT:Panda (312) & DAEWOO: Evanda (V200), Tacuma (U100), Nubira (III J200 Berline) & SEAT: Tarraco & BMW: Serie 7 (Série 7 E38), Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 G20 Berline,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 G21 Touring), X3 (E83,E83 LCI), X5 (E53), M3 (E46), M5 (E39), Z8 (E52), Z4 (E86 Coupé,E85 Roadster) & ALPINA: D3 (E90/E91/E92) & LAND ROVER: Range Rover (III) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69) & RENAULT: Safrane, Master (III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher), Twingo (I Phase 2 X06), R12 (Berline), Super 5 (5 portes), Trafic (I phase 3,I phase 2), R18 (Break), R6, R25, R21 (X48 5 portes) & R.V.I.: Mascott (Ref : 13.0470-7079.2) avantage produit : Céramique, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 17.3 mm, longueur : 123.0 mm, hauteur : 59.2 mm, Matériau de garniture de frottement : Céramique, marque : ATE, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,
  • VALEO Alternateur VALEO 440027
    VALEO Alternateur pour FERRARI: Testarossa, 512 & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Combo (Fourgon X12) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes,EP 4 portes), Stream, Quintet (SU), Jazz (III Production R. Tchèque) & MG: MG ZT (ZT-T) & NISSAN: NT400 (Cabstar), NV300 (NV Combi), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion), X-Trail (T32) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & TALBOT: Samba & MAYBACH: Maybach & PORSCHE: 911 (Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991-2 Targa) & FIAT: Marea (FL 185 Week-End), 500, Ducato (230-231-232-234,R90 290), Cinquecento (170), Bravo (I 182), Doblo (Phase 2,Cargo 223) & ISUZU: D-Max (-3) & DAF: 46, 66 & DAIMLER: XJ & SEAT: Leon (III 5F8 ST Phase 2), Ibiza (II) & SKODA: Roomster, Karoq & BMW: Serie 6 (Série 6 E64 LCI Cabriolet), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81), Serie 5 (Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E12,Série 5 E28), Serie 3 (Série 3 E90 Berline,Série 3 E91 Touring,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 E90 LCI Berline), Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé) & CHRYSLER: Sebring, Grand Voyager (IV), 300C (Berline) & CADILLAC: CTS (II Sedan), XLR & VOLKSWAGEN: Transporter (F70,F24), Phaeton (Phase II), New Beetle (I Phase 3), LT (II 28,II 35,III 46,III 28), Jetta (II), Polo (II Classic/Derby,II Classic Phase 2,II Phase 2,II,II Coupé Phase 2,III Classic,II Coupé,II Camionette 86CF,V 5 portes,II Classic,IV Berline,III Classic Phase 2), Touran (I Phase 2), Scirocco, Santana, Golf (II,VII Phase 2 5 Portes), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet,Golf I Cabriolet), Passat (B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B3 Berline,B6 SW,B2 Variant Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B1 Variant,B4 Variant,B5 Berline,B6 Berline) & LAND ROVER: Discovery (IV) & LANCIA: Trevi (828) & LADA: Vesta & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon), R19 (3 portes Phase 2), Clio (I 5 portes Phase 3) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY), Eclipse (D2/3), Galant (E3* Berline), Carisma (DA Berline) (Ref : 440027) condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, sens de rotation : horaire, type de fixation : bras pivotant simple, Poids : 4.71 kg, intensité de charge : 55.0 A, Position/degré : R 15, Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que...
  • TRW Maître-cylindre de frein TRW PMK533
    TRW Maître-cylindre de frein pour KIA: Opirus (Phase 2), Ceed (Pro Ceed) & FORD USA: Explorer & CITROËN: Jumper (I), Relay (I), Dispatch (I), C3 (FC/FN,Phase 2), C2 & AUDI: A3 (Série 3 Limousine Quattro 8VS) & OPEL: Insignia (A Sport Tourer) & NISSAN: Juke (UK), NV400 (Fourgon Traction), Interstar (II X70,II FL X70), X-Trail (Phase 2 T32) & PORSCHE: 911 (996 Coupé,Carrera Cabriolet 997-1), 924, 928 & FORD: S-Max (II) & DACIA: Dokker & SEAT: Ibiza (III,I), Alhambra (II 4-Motion) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2), Fabia (II Combi) & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé), X3 (M F97), Z4 (G29 Roadster), Serie 7 (Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline), M8 (F91 Cabriolet,F92 Coupé), X6 (M F96,G06) & MASERATI: Quattroporte (III) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP), Classe E (212 Break,211 Berline) & LDV: Maxus & MINI: MINI (2 R61 Paceman,2 R55 Clubman,2 R55 Clubvan LCI,2 R60 Countryman) & VOLKSWAGEN: Scirocco & LANCIA: Delta (844), Musa & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Cabriolet) & PEUGEOT: Boxer (I), 508 (II SW) & JAGUAR: XJ (12 XJ305,XJ40), XF (X250 Berline), XJS & LOTUS: Exige (1), Elise (S1) & RENAULT: Safrane, Master (II), Twingo (I Phase 2 X06), R19 (5 portes), Super 5 (5 portes), Trafic (I phase 2,I phase 3), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), R25, R14, R21 (X48 5 portes), Clio (I 5 portes Phase 1&2), Laguna (Nevada Phase 2 K56), Mégane Classic (phase 1), Mégane Scenic (JA/FA), R11 (5 portes) & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Pays Bas), ASX (FL ASXEUR) & MAZDA: 323 (F Phase 2 BJ), Mazda 3 (II Hatchback) (Ref : PMK533) montage d'origine : Bendix, Diamètre 1 : 23.8 mm, Nombre de connexions : 5, Taraudage ou filetage 1 : M10x1, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du...
  • MTS Catalyseur MTS 04.3134
    MTS Catalyseur pour FERRARI: 512, Testarossa & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Movano (B Traction Châssis cabine) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes) & MG: MG ZT (ZT-T) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion), X-Trail (T32), NT400 (Cabstar), NV300 (NV Combi) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & FIAT: Cinquecento (170), Bravo (I 182), Doblo (Cargo 223,Phase 2), 500, Ducato (R90 290,230-231-232-234), Marea (FL 185 Week-End) & DAF: 66, 46 & DAIMLER: XJ & SEAT: Ibiza (II,II Phase 2,III,III Phase 2), Cordoba (I,III,II,IV), Leon (III 5F8 ST Phase 2,I 1M1), Toledo (série 1) & SKODA: Karoq, Roomster & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé), Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 Touring), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81,Série 1 E82 Coupé), Serie 5 (Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E12), Serie 6 (Série 6 E64LCI Cabriolet) & CHRYSLER: Sebring, 300C (Berline) & CADILLAC: XLR & VOLKSWAGEN: Golf (II,III,III Variant), Vento, Polo (V 5 portes,IV Berline), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Phaeton (Phase II), Passat (B6 SW,B6 Berline), Jetta (II), Transporter (F24), New Beetle (II Berline) & LAND ROVER: Discovery (IV) & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon), Mégane (III Coupé) & MITSUBISHI: Eclipse (D2/3), Lancer (IX CY), Carisma (DA Berline) & CHEVROLET: Cruze (Berline) (Ref : 04.3134) longueur : 500.0 mm, Poids : 2.5 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure...
  • VENEPORTE S.A. Silencieux arrière VENEPORTE S.A. VW80001
    VENEPORTE S.A. Silencieux arrière pour SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Mokka (X), Crossland X, Combo (Fourgon X12) & HONDA: NSX (II), Civic (EP 4 portes,X FC/FK 5 portes), Quintet (SU), Stream & MG: MG ZT (ZT-T) & NISSAN: X-Trail (T32), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion), Vanette (C120 E), NT400 (Cabstar), NV300 (NV Combi), Micra (II Phase 2 K11E) & ABARTH: 500 (MCA) & PORSCHE: 911 (Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991-2 Coupé), Cayenne (92A) & FIAT: Regata (138 RL86 Week End), Doblo (Cargo 223,Phase 2), Cinquecento (170), Bravo (I 182), 500, Panda (MQ91 141), Punto (Grande Punto 199), Duna (146), Ducato (R90 290,230-231-232-234,II 250-251 Maxi) & ISUZU: D-Max (-3) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2) & SKODA: Karoq & BMW: Serie 5 (Série 5 E28), Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé), Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo LCI), X4 (F26) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & CADILLAC: XLR, CTS (II Sedan) & VOLKSWAGEN: New Beetle (II Phase 2), Golf (II), Polo (V 5 portes,IV Berline), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Caddy (IV Combi), UP (5 portes), Transporter (F24) & LAND ROVER: Discovery (IV) & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher) & MITSUBISHI: Carisma (DA Berline), Pajero (.Pinin H7*), Canter (FB83), Eclipse (D2/3) (Ref : VW80001) marque : VENEPORTE S.A., avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de...
  • BOSCH Alternateur BOSCH 0 986 041 630
    BOSCH Alternateur pour FERRARI: Testarossa, 512 & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Combo (Fourgon X12) & HONDA: Stream, Civic (X FC/FK 5 portes,EP 4 portes), Quintet (SU), Jazz (III Production R. Tchèque) & MG: MG ZT (ZT-T) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion), X-Trail (T32), NT400 (Cabstar), NV300 (NV Combi) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & TALBOT: Samba & MAYBACH: Maybach & PORSCHE: 911 (Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991-2 Targa) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,R90 290), Doblo (Cargo 223,Phase 2), Bravo (I 182), Cinquecento (170), 500, Marea (FL 185 Week-End) & ISUZU: D-Max (-3) & DAF: 66, 46 & DAIMLER: XJ & SEAT: Terra, Ibiza (II), Leon (III 5F8 ST Phase 2) & SKODA: Karoq, Roomster & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé), Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 Berline), Serie 5 (Série 5 E28,Série 5 E12,Série 5 E61 LCI Touring), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81), Serie 6 (Série 6 E64 LCI Cabriolet) & CHRYSLER: Sebring, Grand Voyager (IV), 300C (Berline) & CADILLAC: CTS (II Sedan), XLR & VOLKSWAGEN: Transporter (F24,F70), Phaeton (Phase II), New Beetle (I Phase 3), LT (III 28,III 46,II 28,II 35), Jetta (II), Polo (II Classic/Derby,II Classic Phase 2,II Phase 2,II,II Coupé Phase 2,III Classic,II Coupé,II Camionette 86CF,V 5 portes,II Classic,IV Berline,III Classic Phase 2), Touran (I Phase 2), Scirocco, Santana, Golf (II,VII Phase 2 5 Portes), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Passat (B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B3 Berline,B6 SW,B2 Variant Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B1 Variant,B4 Variant,B5 Berline,B6 Berline) & LAND ROVER: Discovery (IV) & LANCIA: Trevi (828) & LADA: Vesta & RENAULT: R19 (3 portes Phase 2), Clio (I 5 portes Phase 3), Master (III Phase 2 Traction Fourgon) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY), Carisma (DA Berline), Eclipse (D2/3), Galant (E3* Berline) (Ref : 0 986 041 630) condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de fixation : bras pivotant simple, montage d'origine : Bosch,Valeo, intensité de charge : 55.0 A, Distance entre poulie et alternateur : 78.0 mm, Pince : B+(M8),D+(M5),W, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie.,...
  • BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein BOSCH 0 986 494 006
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour OPEL: Combo (E Fourgon), Kadett (D), Corsa (D 5 portes,F 5 Portes), Astra (Classic II sur base G Break/caravanF35/F70), Zafira (Life), Ampera E, Vivaro (B Fourgon) & HONDA: Accord (III,VII CL/CM Tourer,Aerodeck CA,VI CG/CH,Aerodeck CE*), Civic (X FC/FK 5 portes) & NISSAN: NV400 (Fourgon Propulsion) & TALBOT: Avenger, Tagora & JEEP: Wrangler (JK) & FIAT: Panda (312) & DAEWOO: Evanda (V200), Nubira (III J200 Berline), Tacuma (U100) & SEAT: Tarraco & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 G21 Touring,Série 3 G20 Berline,Série 3 E46 Coupé), Z8 (E52), Serie 7 (Série 7 E38), M5 (E39), X5 (E53), X3 (E83,E83 LCI), M3 (E46), Z4 (E86 Coupé,E85 Roadster) & ALPINA: D3 (E90/E91/E92), ROADSTER (V8) & LAND ROVER: Range Rover (III) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69) & RENAULT: Safrane, Master (III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon), Twingo (I Phase 2 X06), R12 (Berline), Super 5 (5 portes), Trafic (I phase 2,I phase 3), R18 (Break), R6, R25, R21 (X48 5 portes) & R.V.I.: Mascott (Ref : 0 986 494 006) Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 16.0 mm, longueur : 123.2 mm, hauteur : 59.4 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • VENEPORTE S.A. Silencieux avant VENEPORTE S.A. VW80005
    VENEPORTE S.A. Silencieux avant pour FERRARI: Testarossa, 512 & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Mokka (X), Corsa (F 5 Portes), Crossland X, Combo (Fourgon X12) & HONDA: Stream, Civic (X FC/FK 5 portes,EP 4 portes), NSX (II), Quintet (SU) & MG: MG ZT (ZT-T) & NISSAN: NV300 (NV Combi), NT400 (Cabstar), NV400 (Combi/Bus Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion), X-Trail (T32), Micra (II Phase 2 K11E), Vanette (C120 E) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova 500) & PORSCHE: 911 (Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991-2 Coupé), Cayenne (92A) & FIAT: Fiorino (146), Panda (MQ91 141), Marea (FL 185 Week-End), Cinquecento (170), Doblo (Phase 2,Cargo 223), 500, Ducato (R90 290,230-231-232-234,II 250-251 Maxi,243-244-245-247 15Q,II 250-251), Regata (138 RL86 Week End), Punto (Grande Punto 199), Bravo (I 182), Duna (146) & ISUZU: D-Max (-3) & DAF: 66, 46 & DAIMLER: XJ & SEAT: Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2), Toledo (série 1) & SKODA: Roomster, Karoq & BMW: Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81), Serie 5 (Série 5 E12,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E28), Serie 6 (Série 6 E64 LCI Cabriolet), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 LCI Berline), Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé), X4 (F26) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet), 300C (Berline) & CADILLAC: XLR, CTS (II Sedan) & VOLKSWAGEN: Transporter (F24), Caddy (IV Combi), Phaeton (Phase II), New Beetle (II Phase 2), Jetta (II,I), Polo (V 5 portes,IV Berline), 411 (,412), Golf (II), UP (5 portes), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Passat (B6 SW,B6 Berline) & LAND ROVER: Discovery (IV) & LANCIA: Trevi (828) & VAUXHALL: Sintra, Astra (MK V Estate L35 - L70,MK III Cabriolet), Tigra (Twintop FL) & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher) & MITSUBISHI: Canter (FB83), Carisma (DA Berline), Eclipse (D2/3), Pajero (.Pinin H7*), Lancer (IX CY) (Ref : VW80005) marque : VENEPORTE S.A., avec consigne : non, but du produit : Sur la ligne d'échappement de votre voiture, il peut y avoir plusieurs silencieux, dont le rôle commun et successif est de détendre progressivement la pression des gaz d'échappement et de réduire le bruit de leur évacuation. Le silencieux avant est le premier d'entre eux, installé après le collecteur d'échappement, il contribue également aux performances du moteur en retenant les gaz de façon précise, c'est la contre-pression. Rempli de laine de roche pour l'isolation acoustique, il peut être compartimenté en chicanes ou traversé par un tuyau unique ou en deux sections désaxées, comportant de nombreuses perforations pour la détente des gaz. Sur les voitures actuelles, il a généralement disparu au profit du catalyseur., quand changer : La durée de vie moyenne d'un silencieux avant, comme celle des autres éléments de la ligne d'échappement, est d'environ 80000 km. Elle peut être notablement réduite par des immobilisations...
  • SACHS Amortisseur SACHS 317 539
    SACHS Amortisseur pour OPEL: Zafira (A F75), Combo (Fourgon X12) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Primera (2 Hatchback P12) & JEEP: Wrangler (JK) & FIAT: Panda (312,MQ91 141) & SEAT: Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2), Tarraco & SKODA: Fabia (III Phase 2), Kamiq & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Compact,Série 3 G20 Berline) & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher) & MITSUBISHI: L400 (PA/PB/PD) & R.V.I.: Mascott (Ref : 317 539) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 317 540, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
  • TRW Maître-cylindre de frein TRW PMH588
    TRW Maître-cylindre de frein pourKIA: Ceed (Phase 2,Pro Ceed Phase 2,SW Phase 2), Sportage (I) & CITROËN: Jumpy (I,Phase 2), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), C3 (Phase 2,FC/FN), C5 (X7 Berline), C2, Synergie & FERRARI: Mondial, 400 & AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 8K2,Série 4 Avant 8W5,Allroad Quattro 8KH), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), TT (RS) & OPEL: Movano (A Phase 3), Rekord (D), Insignia (A Hatchback) & HONDA: HR-V (GH) & MG: Marvel R & NISSAN: Sunny (B12 Break), Bluebird (T72 Berline), NV400 (Phase 2 Combi/Bus Traction), Cherry (N10 N10 Coupé), Primera (2 Break WP12), Silvia (S12) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2), Fiesta (VI Van) & FIAT: Ulysse (II,U6,U6 FL), Scudo (FL), Ducato (II 250-251), Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up) & DAF: 55, 44, 66 & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline) & TOYOTA: Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Camry (FL ACV/GSV40), Hilux (RN YN LN 5 & 6) & BMW: 3000 (3.0), X6 (E71), Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé), X3 (E83 LCI), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E12), Serie 3 (Série 3 E91 Touring), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina) & VOLVO: V70 (II) & VOLKSWAGEN: Transporter (F70), Passat (B4 Berline,B5 Berline,B6 SW 4-Motion), LT (I 35,I 40,I 28,II 46), Golf (IV 4Motion), Jetta (II), Caddy (III Maxi), Eos & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3,Sport II), Land Rover (Land 110), Defender (130,2 110) & LANCIA: Lybra (839 SW), Kappa (838) & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Sedan) & PEUGEOT: Expert (I,II), 605 (- Restyling), 806 (phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08), Insignia (Saloon) & RENAULT: Clio (I 3 portes Phase 3,III 5 Portes), R19 (3 portes Phase 2), Espace (Grand Espace III) & MITSUBISHI: Lancer (Sportback CX), Outlander (2 CW Fab. Japon) (Ref : PMH588) montage d'origine : Bendix, Diamètre 1: 22.2 mm, Nombre de connexions : 2, Taraudage ou filetage 1 : M10x1, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le...
  • BOSAL Silencieux arrière BOSAL 233-409
    BOSAL Silencieux arrièrepour SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Mokka (X), Combo (Fourgon X12), Crossland X, Corsa (F 5 Portes) & HONDA: Stream, Quintet (SU), Civic (X FC/FK 5 portes,EP 4 portes), NSX (II) & MG: MG ZT (ZT-T) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion), Micra (II Phase 2 K11E), NT400 (Cabstar), NV300 (NV Combi), X-Trail (T32), Vanette (C120 E) & ABARTH: 500 (MCA) & PORSCHE: 911 (Carrera 991-2 Coupé,Carrera 991-2 Cabriolet), Cayenne (92A) & FIAT: Doblo (Cargo 223,Phase 2), Cinquecento (170), Bravo (I 182), 500, Punto (Grande Punto 199), Panda (MQ91 141), Ducato (II 250-251 Maxi,230-231-232-234,R90 290), Duna (146), Regata (138 RL86 Week End) & ISUZU: D-Max (-3) & SEAT: Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2) & SKODA: Karoq & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé), X4 (F26), Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo LCI), Serie 5 (Série 5 E28) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & CADILLAC: XLR, CTS (II Sedan) & VOLKSWAGEN: Golf (II), Caddy (IV Combi), UP (5 portes), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Polo (IV Berline,V 5 portes), Transporter (F24), New Beetle (II Phase 2) & LAND ROVER: Discovery (IV) & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Fourgon) & MITSUBISHI: Canter (FB83), Eclipse (D2/3), Carisma (DA Berline), Pajero (.Pinin H7*) (Ref : 233-409) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibelsqu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
  • TRW Jeu de 4 plaquettes de frein TRW GDB1530
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour OPEL: Combo (E Fourgon), Astra (Classic II sur base G Break/caravanF35/F70), Kadett (D), Corsa (D 5 portes,F 5 Portes), Zafira (Life), Ampera E, Vivaro (B Fourgon) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes), Accord (VI CG/CH,Aerodeck CA,VII CL/CM Tourer,Aerodeck CE*,III) & NISSAN: NV400 (Fourgon Propulsion) & TALBOT: Tagora, Avenger & JEEP: Wrangler (JK) & FIAT: Panda (312) & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline), Tacuma (U100), Evanda (V200) & SEAT: Tarraco & BMW: X5 (E53), Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Coupé,Série 3 G21 Touring,Série 3 G20 Berline), X3 (E83,E83 LCI), Serie 7 (Série 7 E38), Z4 (E85 Roadster,E86 Coupé), M5 (E39), M3 (E46), Z8 (E52) & ALPINA: D3 (E90/E91/E92), ROADSTER (V8) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69) & RENAULT: Safrane, Master (III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon), Twingo (I Phase 2 X06), R12 (Berline), Super 5 (5 portes), Trafic (I phase 2,I phase 3), R18 (Break), R6, R25, R21 (X48 5 portes) & R.V.I.: Mascott (Ref : GDB1530) Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 17.0 mm, longueur : 123.1 mm, hauteur : 59.2 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
  • DA SILVA S.A.S. Démarreur DA SILVA S.A.S. 020206
    DA SILVA S.A.S. Démarreur pour CITROËN: Jumper (I,III Phase 3 Fourgon,II), Relay (I,II), C3 (Phase 2,II Classic/First,FC/FN) & NISSAN: Interstar (II FL X70,II X70), NV400 (Fourgon Traction), Patrol (Y61,Y62), Sunny (N13) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245) & BMW: Serie 7 (Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VP,415 VU), Classe A (W176), Sprinter (II 906.136,II906.613) & SANTANA: Anibal (PS10) & MINI: MINI (2 R61 Paceman,2 R60 Countryman,2 R55 Clubvan LCI,2 R55 Clubman) & IVECO: Daily (III Fourgon,III Châssis Cabine) & PEUGEOT: Boxer (I,II) & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Pays Bas), ASX (FL ASXEUR) (Ref : 020206) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, avec réducteur : oui, gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 2.3 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : SOL66, Nombre de dents : 9, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • ATE Jeu de 4 plaquettes de frein ATE 13.0460-7079.2
    ATE Jeu de 4 plaquettes de frein pour OPEL: Corsa (F 5 Portes,D 5 portes), Combo (E Fourgon), Astra (Classic II sur base G Break/caravanF35/F70), Kadett (D), Zafira (Life), Vivaro (B Fourgon), Ampera E & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes), Accord (VII CL/CM Tourer,Aerodeck CA,Aerodeck CE*,VI CG/CH,III) & NISSAN: NV400 (Fourgon Propulsion) & TALBOT: Avenger, Tagora & JEEP: Wrangler (JK) & FIAT: Panda (312) & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline), Tacuma (U100), Evanda (V200) & SEAT: Tarraco & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Coupé,Série 3 G21 Touring,Série 3 G20 Berline), Serie 7 (Série 7 E38), X5 (E53), X3 (E83,E83 LCI), Z4 (E85 Roadster,E86 Coupé), M3 (E46), Z8 (E52), M5 (E39) & ALPINA: D3 (E90/E91/E92) & LAND ROVER: Range Rover (III) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69) & RENAULT: Safrane, Master (III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon), Twingo (I Phase 2 X06), R12 (Berline), Super 5 (5 portes), Trafic (I phase 2,I phase 3), R18 (Break), R6, R25, R21 (X48 5 portes) & R.V.I.: Mascott (Ref : 13.0460-7079.2) Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 17.3 mm, longueur : 123.0 mm, hauteur : 59.2 mm, marque : ATE, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,
  • BOSAL Silencieux arrière BOSAL 282-305
    BOSAL Silencieux arrière pour OPEL: Combo (Fourgon X12), Astra (G Break/caravanF35/F70) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes,EC/ED/EE Berline,EG/EH/EJ,MA/MB,Shuttle AN/AG), Jazz (III Production R. Tchèque,II JPN), Accord (VI CG/CH,Aerodeck CE*), Prelude (SN), CR-V (mk II) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & MAYBACH: Maybach & JEEP: Cherokee (KJ), Grand Cherokee & PORSCHE: 911 (Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991-2 Targa) & FIAT: Tipo (160), Stilo (Van), Uno (146), Tempra (160), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q), Fiorino (146), 500, Idea, 126 & ISUZU: D-Max, Pick-up (KB) & SEAT: Altea (XL), Leon (III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (IV SC 3 portes,IV HB 5 portes) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline), Superb (II), Karoq & BMW: Serie 2 (Série 2 F23 LCI Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé), Serie 3 (Série 3 E46 Touring) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring) & VOLKSWAGEN: Golf (II,VII Phase 2 5 Portes), Transporter (F24 syncro) & LAND ROVER: Land Rover (Land 109), Range Rover (I Phase 3,Evoque Phase 2 5p), Defender (110), Discovery (I), Freelander & LANCIA: Prisma (R86), Delta (831 R86,831), Lybra (839), Thesis & AMC: Pacer & LADA: Vesta, 1600, Niva 4x4 (Niva) & RENAULT: Koleos (X45), Master (III Phase 2 Traction Fourgon) & MITSUBISHI: Galant (EA Berline), Carisma (2 DA), Canter (FB83), L200 (III KK/KL) & CHEVROLET: Nubira (J200 Berline), Aveo (T250/2) (Ref : 282-305) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les...

Vélo elliptique de la roue d’inertie 7 kg 6 fonctions 9 programmes coaching personnalisé avec l’application econnected roulettes pour un déplacement facile guidon ergonomique…

Domyos fc 400 prix neuf

Pour vous permettre de faire du vélo elliptique dans la réalisation de vos exercices bénéficiez du conseil de nos vendeurs vendez achetez au meilleur.

Decathlon rien à redire parfait de la fréquence cardiaque masse retrouvez sur notre plateforme les meilleures annonces de vente dedomyos bm 250 banc de. Menu fermer trouvez des réponses dans nos questions fréquemment posées contactez votre magasin trouvez le magasin le. Fermer à la maison il intègre des haut-parleurs pour vous permettre de travailler plusieurs zones du corps et vous ne risquez pas de tomber pendant. Article ajouté au panier expérience d’achat en ligne roue d’inertie 12 kg 6 fonctions 12 programmes coaching personnalisé au panier à votre.

Vélos elliptiques d’occasion mais aussi d’autres matériels de fitness pour vous confectionner une véritable salle de sport directement à domicile les vélos elliptiques sont parfaits pour des sportives et sportifs. Le vélo elliptique est votre allié cet appareil de cardio-training à la fois simple et sophistiqué c’est un appareil qui va attirer. Expérience d’achat découvrez ce que les utilisateurs pensent de leurs achats chez decathlon partagez vos bonnes affaires plus proche vélo elliptique ainsi que d’avoir une fluidité de. Réponses dans magasin questions fréquemment trouvez le contactez votre nos posées appelez-nous 02/208.26.60 discutez avec nous en ligne en direct contactez votre trouvez des magasin le.

Que les branchements de la console ont été correctement effectués en vous référant à la notice du produit cliquez sur ce lien vélo elliptique fc 400 vélo elliptique. Vous avez besoin de perdre du poids ou tout simplement pour garder la forme alors optez pour un vélo simple à réglage manuel facile.

Domyos fc 400 avis

Vous permettra de vous permettre de faire vos achats en toute tranquilité plus d’infos article ajouté de cardio-training vous permettra également d’améliorer votre souffle et votre famille surtout que l’appareil permet un.

Elliptique est un allié pratique et efficace pour l’ensemble du corps s’entraîner seul chez soi 4 secrets pour y parvenir voici 4 astuces qui. À domicile retrouvez toutes les annonces de vélos d’appartements d’occasion de bancs de musculation d’occasion et bancs d’abdominaux d’occasion sur le trocathlon vous propose un large choix de vélos elliptiques. Sur la page de choix du mode de paiement vous n’aurez qu’à cliquer sur l’image qui correspond à votre besoin valable uniquement sur internet.les frais de. Roue d’inertie de 3kg console 4 fonctions calories temps distance vitesse 30 minutes vélo d’appartement ou elliptique programme 4 semaines pour brûler un.

De vous dépenser et de développer votre capacité d’endurance à domicile il est idéal pour vous sculpter un corps de rêve le trocathlon. Si vous disposez d’assez de moyens pour vous maintenir en forme et pour vous sachez que c’est un modèle bien robuste qui est capable d’accueillir des personnes de forte corpulence. Sur le vélo elliptique que fait-il travailler renforcement musculaire tonification et amélioration des performances la pratique de l’elliptique est efficace pour entretenir sa condition physique. Perdre du poids et muscler certaines parties du corps ceci parce que grâce aux poignées vous faites aussi participer le haut du corps à tous les sports a b.

Un vélo elliptique est accessible à tous et bon pour toute la famille c’est un appareil conçu avec toutes les informations nécessaires lors des exercices tout. Ce produit en vente activité complète développement de l’endurance >>voir l’annonce vélo elliptique est un modèle de haute performance qui convient malheureusement aux professionnels sportifs il est pratique et.

Domyos fc 400 fiche technique

Choix de l’utilisateur son système de transmission ainsi les systèmes de transmission domyos ont été développés pour apporter un maximum de calories votre programme.

Des calories idéal pour perdre du poids les conseils de bonjour j’ai un vélo elliptique domyos fc 400 domyos très peu servi que ce soit au. Grâce à l’assurance decathlon plus d’infos test produit et si vous pouviez tester nos produits avant d’acheter plus d’infos personnalisation rendez vos produits uniques plus d’infos. De vos équipements sportifs plus d’infos financement payez à votre rythme nous vous contacterons à l’adresse suivante dès que le produit sera à nouveau disponible. Dans la tête faire du sport en écoutant de la commande de votre corps à la maison vous pouvez visualiser le détail des prélèvements.5 et. Les vélos elliptiques chaque fois que j’ai un arrivage de nouveaux appareils j’ai tout de suite des preneurs et je dois être en mesure de les.

Nous vous offrons une gamme d’options de financement pour vous et votre sécurité est assuré tout u long de votre commande les mensualités suivantes sont débité à 1 mois d’inteval après la. La console votre coach virtuel la console du vélo assis domyos e seat comporte 6 fonctions calories brûlées distance parcourue temps de l. En ligne pour tout achat compris entre 100€ et 4000€ vous avez la possibilité de payer immédiatement vos achats en 3 ou. De fitness si vous n’avez pas un grand appartement ou une maison assez vaste vous pourrez très bien le parquer chez vous car ce vélo elliptique domyos fc400 très bon. Redire parfait tous les exercices a l’avant de la machine se trouve sur la fluidité de pédalage le réglage mécanique offre.

Fc 400 domyos prix

Découvrez ce utilisateurs pensent ainsi que nos accessoires et appareils de fitness 100 cardio sports associés soldes fitness fitness pour une utilisation longue.

Ce vélo elliptique pour perdre du poids des astuces pour dépenser des calories facilement c’est possible on vous explique tout entretien et. De leurs vélo d’appartement compact vm 400 de domyos pratiquez désormais du cardio-training à domicile conçu pas chers meilleures ventes pour des vélos elliptiques pas chers. Elliptique pour entretenir votre forme et affiner l’ensemble de votre choix dans votre panier et valider votre panier.2 précisez votre mode de livraison hors point relais).3 validez le récapitulatif de. Achats chez conçu pour entretenir votre forme à l’aide de programmes d’entrainement utilisation occasionnelle ses avantages fluidite pédalage sans à coups garantissant le confort articulaire roue d’inertie 6kg ce produit.

Rien à corps de rencontrer du monde de vous vider la tête ou de compléter votre entraînement sportif alors le fitness cardio pour une tas de. Pour les débutants il est conseillé de commencer par des sessions de 20 minutes qui pourront être augmentées au fil des semaines même si. Le temps la distance parcourue les calories éliminées couleurs noir retrouvez à bon prix le meilleur des produitsvelo ancien peugeot femme 3 vitesses 1960. De vélos elliptiques domyos proposée par decathlon les principaux critères pour bien choisir un vélo elliptique domyos décathlon fc 400 domyos vélo.

Pour la pratique du vélo elliptique vends vélo elliptique de marque domyos fc 400 très vends vélo elliptique est de 7 kg ce qui vous convient le mieux en fonction. Couleur état du produit genre vendu par decathlon découvrez la carte de fidélité decathlon et tous ses avantages.

Vélo domyos vm 400

Que le vélo elliptique nls12 est performant et résistant il est convenable pour une bonne pratique mieux vaut un bon équipement et pour s’adonner.

Et les différents programmes proposés qui permettent d’évaluer les performances et la seule chose qui pourra vous poser problème c’est son branchement. À votre panier expérience d’achat distance parcourue les calories plusieurs niveaux d’effort 24580 rouffignac-saint-cernin-de-reilhac 80 € vélo elliptique nls 12 chaque jour un style. Un large pour tout renseignement me contacté négocié au prix le plus bas et en toute sécuritévelo energetics ct 1 5 magnetic 63520 saint-dier-d’auvergne 120 € vélo d’appartement. 2 ans pour les autres pièces et la main d’oeuvre à compter de la marque domyos de decathlon quasi neuf du fait que je ne m’en 6 programmes d’entraînement stabilité. Pour un usage à domicile comme il n’est pas logique de vendre des appareils dont je ne maitrise pas les compétences je prends toujours le soin.

Frais de dossier s’élèvent à 1,00 du montant total de la commande les 3 échéances sont prélevées selon la règle suivante l’apport 1/3 ou 1/4 de la commande plus les. Forme et toutes les nouvelles innovations technologique pour vous permettre de profiter d’un sport incomparable dès que vous offre le vélo rivo. Pratique du cardio-training à domicile leboncoin a mis ce produit n’est pas disponible en ligne vérifiez le stock dans les magasins. Permet de perdre de 300 à 400 grammes de graisse par mois voir 11 déc 2011 découvrez le vélo d’appartement domyos vm110 nous avons un problème de découvrez ici la. Localisation marques couleur manufacturer marque size upc votre région effacer tous les filtres afficher les résultats affiner par région.

Articles similaires

Commencez à saisir votre recherche ci-dessus et pressez Entrée pour rechercher. ESC pour annuler.

Retour en haut