Tapis De Course Proform 10.5 Qm

  • Bantex brouillon chinois format A7, 96 feuilles, 70 g/qm - Lot de 10
    Ligné avec coins rouges<br/><br/>(ancien: 400710022 / nouveau: 100302822) - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Proform Tapis de course Performance 400i
    Tapis de Course pliable, Quick Speed 0-18 km/h et Quick Incline 0-10%, Moteur 2.5 CHP / 3.5HP, 18 Programmes pré-enregistrés Technologie Space Saver : tapis pliable et piston d'aide à la descente et à la levée de la planche de course Ecran Round Watt Led Meter, Connectique mp3 / 2 haut-parleurs, Compatibilité iFIT Bluetooth - 30 Jours d'abonnement iFIT inclus pour bénéficier de plus de 400 vidéos coachées et des programmes personnalisés Amorti ProShox, Prise de Mesure du rythme cardiaque par contact sur capteurs Dimensions du produit plié en cm (Lxlxh): 101 x 91 x 167 cm, Poids du produit: 88 kg, Surface de course 51 X 140 cm Poids maximum de l'utilisateur: 115 kg
  • CRISTINA ONDYNA Mitigeur Pour Lavabo Mural Saillie 22,5 Cm Blackmat Quadri - Cristina Ondyna Qm27913
    Mitigeur pour lavabo mural : innovant et design ! Les + Mitigeur fixation mural avec 2 trous . Bec cascade . Vidage laiton up & down . Cartouche céramique 25 mm "Life Time" . Flexible de raccordement en inox tournant anti-torsion . Poignée laiton . Rosaces carrées laiton 70 mm . Saillie 225 mm . En
  • GB BELTING LIMITED PROFORM 10.5 QM PETL6102.1 Courroie de tapis de course lubrifiée 2 plis
  • CRISTINA ONDYNA Lavabo Mural Quadri 2 Trous Saillie 22.5 Cm Black Mat Ex Qm279 - Cristina Ondyna Qm25913
    Découvrez le Mitigeur lavabo mural large CRISTINA ONDYNA finition BLACKMAT référence QM25913 : un élément décoratif et fonctionnel pour votre salle de bains !
  • GB BELTING LIMITED PROFORM 10.5 QM PETL6102.0 Courroie de tapis de course lubrifiée 2 plis
  • CRISTINA ONDYNA Lavabo Mural Quadri Avec Plaque Saillie 22.5 Cm Black Mat Ex Qm278 - Cristina Ondyna Qm25813
    Découvrez le Mitigeur lavabo mural large CRISTINA ONDYNA finition BLACKMAT référence QM25813 : un élément décoratif et fonctionnel pour votre salle de bains !
  • Spoertstech F31 Tapis Roulant de Course Pliable - Marque Allemande | Événements Vidéo et écran LCD 5 Pouces Multiplayer APP + 12 Programmes|4PS Jusqu’à 16km/h + Support de Tablette et Porte-Bouteille
    ✅ 𝗣𝗨𝗜𝗦𝗦𝗔𝗡𝗧 𝗠𝗢𝗧𝗘𝗨𝗥 𝗣𝗥𝗢𝗙𝗘𝗦𝗦𝗜𝗢𝗡𝗡𝗘𝗟 : Puissance max. de 4 CV / 2 CV en fonctionnement continu jusqu’à 16 km/h, appareil silencieux (moins de 75 dB) qui ne nécessite que peu d’entretien. Moteur durable alimenté en courant continu. ✅ 𝗖𝗢𝗡𝗦𝗢𝗟𝗘 𝗠𝗨𝗟𝗧𝗜𝗠𝗘́𝗗𝗜𝗔 𝗠𝗢𝗗𝗘𝗥𝗡𝗘 : Grand éran LCD 5,5 pouces rétroéclairé en bleu qui affiche les informations importantes d’entraînement , avec prise AUX MP3, support pour tablette tactile et portes-gourde ✅ 𝙑𝙄𝘿𝙀́𝙊 𝙀𝙑𝙀𝙉𝙏𝙎, 𝘾𝙊𝘼𝘾𝙃𝙄𝙉𝙂 & 𝙈𝙊𝘿𝙀 𝙈𝙐𝙇𝙏𝙄𝙅𝙊𝙐𝙀𝙐𝙍 : Avec KINOMAP et Sportstech vous commencez maintenant votre entraînement de la prochaine génération. Faites l'expérience du Home Fitness 2.0 avec la console multimédia compatible et le support de tablette pratique ! ✅ 𝟲 𝗭𝗢𝗡𝗘𝗦 𝗔𝗩𝗘𝗖 𝗔𝗠𝗢𝗥𝗧𝗜𝗦𝗦𝗘𝗨𝗥𝗦 𝗔𝗖𝗧𝗜𝗙𝗦 : 6 zones munies de systèmes d’amortissement actifs pour préserver les genoux et les articulations avec tapis roulant composé de 5 couches spéciales et d’une surface de 1200*420mm. Dimensions : appareil déplié 1550*725*1280mm, appareil replié : 990*730*1350mm, bordures latérales : 1180*80 mm ✅𝗦𝗬𝗦𝗧𝗘̀𝗠𝗘 𝗗’𝗔𝗨𝗧𝗢𝗟𝗨𝗕𝗥𝗜𝗙𝗜𝗖𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 𝗜𝗡𝗡𝗢𝗩𝗔𝗡𝗧 : Mécanisme de lubrification automatique du tapis de course pour une utilisation sans ou avec très peu d’entretien. ATTENTION : La livraison ne s’effectue qu’en bordure de trottoir. Pas de livraison sur les îles !
  • Cristina Ondyna Lavabo Mural Quadri 2 Trous Saillie 22.5 Cm Black Mat Ex Qm279 - Cristina Ondyna Qm25913
    Découvrez le Mitigeur lavabo mural large CRISTINA ONDYNA finition BLACKMAT référence QM25913 : un élément décoratif et fonctionnel pour votre salle de bains !
  • Tapis de Course Proform Serie CST
    Caractéristiques = moteur 1, 75 CV en continu (2, 25 CV en pic), vitesse: 0-16 km/h, inclinaison manuelle de 6% max Confort = surface de course de 41x127 cm, amorti ProShox Programmes = 6 programmes "perte de poids", compatible avec la technologie iFit cardio - Bluetooth. (Abonnement en option) Usage= Affichage écran rétroéclairé 5"; facilité de rangement= pliage vertical espace SAVER, facile à assembler, facile à soulever Interactivité = capteur cardiaque pour mesurer vos pulsations; compatibilité iFit cardio
  • Cristina Ondyna Mitigeur Pour Lavabo Mural Saillie 22,5 Cm Blackmat Quadri - Cristina Ondyna Qm27913
    Mitigeur pour lavabo mural : innovant et design ! Les + Mitigeur fixation mural avec 2 trous . Bec cascade . Vidage laiton up & down . Cartouche céramique 25 mm "Life Time" . Flexible de raccordement en inox tournant anti-torsion . Poignée laiton . Rosaces carrées laiton 70 mm . Saillie 225 mm . Entraxe 100 mm . Design et innovant . Garantie 1 an . Ce mitigeur mural existe en saillie 180 mm et 225 mm . ATTENTION mitigeur livré sans mécanisme box avec poignée à droite . Il vous permettra de contrôler l'arrivée d'eau et doser préalablement l'eau chaude et l'eau froide grâce à la cartouche Life Time et à son bec cascade . Installation fonctionnelle.
  • Sportstech F10 Tapis De Course Pliable -Marque Allemande+Événements Vidéo et Application Multijoueur |1HP Vitesse jusqu'à 10km/h | 13 programmes & Système d'auto-Lubrification (Noir)
    ✅ 𝗦𝗜𝗟𝗘𝗡𝗖𝗜𝗘𝗨𝗫 𝗲𝘁 𝗚𝗥𝗔𝗡𝗗𝗘 𝗟𝗢𝗡𝗚𝗘́𝗩𝗜𝗧𝗘́ : moteur 1 PS-DC silencieux et robuste (moins de 68dB) pour des vitesses allant jusqu'à 10 km/h - idéal pour la marche ou la course - poids maxi de l'utilisateur : 120 KG ✅𝗩𝗜𝗗𝗘́𝗢 𝗘𝗩𝗘𝗡𝗧𝗦, 𝗖𝗢𝗔𝗖𝗛𝗜𝗡𝗚 & 𝗠𝗢𝗗𝗘 𝗠𝗨𝗟𝗧𝗜𝗝𝗢𝗨𝗘𝗨𝗥 : Avec KINOMAP et Sportstech vous commencez maintenant votre entraînement de la prochaine génération. Faites l'expérience du Home Fitness 2.0 avec la console multimédia compatible et le support de tablette pratique ! ✅ 𝗦𝗬𝗦𝗧𝗘̀𝗠𝗘 𝗗𝗘𝗟𝗨𝗕𝗥𝗜𝗙𝗜𝗖𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 𝗜𝗡𝗡𝗢𝗩𝗔𝗡𝗧 : le système autolubrifiant libère l'huile de silicone uniformément sur une longue période. Il n'est pas nécessaire de procéder à un ré-huilage fastidieux, fréquent et peu pratique. ✅ 𝗛𝗔𝗨𝗧𝗘 𝗧𝗘𝗖𝗛𝗡𝗢𝗟𝗢𝗚𝗜𝗘 𝗘𝗧 𝗜𝗡𝗗𝗜𝗩𝗜𝗗𝗨𝗔𝗟𝗜𝗧𝗘́ : surface de course à 5 couches d'un matériau de haute technologie spécialement développée avec des bordures latérales supplémentaires pour plus de sécurité, écran LCD avec 12 programmes d'entraînement préprogrammés et 1 programme personnalisable. ✅ 𝗖𝗢𝗠𝗣𝗔𝗖𝗧 : le système de pliage pratique Quick Fold permet de replier le tapis roulant rapidement, facilement et sans risque pour votre dos - UNIQUE dans ce segment de prix - Poids (avec / sans carton) : 29 KG /27 KG.
  • Cristina Ondyna Lavabo Mural Quadri Avec Plaque Saillie 22.5 Cm Black Mat Ex Qm278 - Cristina Ondyna Qm25813
    Découvrez le Mitigeur lavabo mural large CRISTINA ONDYNA finition BLACKMAT référence QM25813 : un élément décoratif et fonctionnel pour votre salle de bains !
  • CARE FITNESS - Tapis de Course Connecté Jog Runner - Tapis de Marche Électrique Inclinable et Pliable - Jusqu'à 18km/h - 18 Niveaux d'Inclinaison - 25 Programmes
    FOOTING ET MARCHE À DOMICILE : Retrouvez les sensations et les bénéfices de la course à pied sans les aléas du sport en extérieur. Permettant de varier sa vitesse de course de 1 km/h à 18 km/h, cet appareil fitness est idéal pour pratiquer la marche comme le running et le sprint. Parfait pour la reprise en douceur d’une activité physique comme pour un entraînement régulier ou plus intensif, le tapis de course inclinable s'adapte à vos besoin grâce à son moteur silencieux et puissant. INCLINAISON MOTORISÉE, GRANDE SURFACE DE COURSE  : Bénéficiant d’une très grande surface de course de 140 x 48 cm, le tapis permet une grande amplitude de mouvement. Le tapis de course pliable s'ajuste sans effort grâce à son inclinaison motorisée. Il est équipé d'un moteur de 1.5 chevaux en continu (puissance maximale 2.5 chevaux) et de touches de réglage rapide qui permettent de varier l’intensité de sa course aisément de 1 à 18 km/h. 25 PROGRAMMES ET APPLICATION KINOMAP VIA BLUETOOTH : Depuis la console du tapis de course, vous avez accès à 25 programmes d'entraînement. Cette multitude de programmes vous permet d’alterner entre les exercices de cardio et les courses d’endurance tout en mesurant vos progrès. L’application Kinomap, programme de coaching personnalisé, est disponible via bluetooth. SUIVI DE SEANCE COMPLET ET FONCTION MP3 : En quelques secondes, accédez aux 5 fonctions intégrées à la console, indiquant le temps, la distance parcourue, la vitesse, les calories brûlées et votre fréquence cardiaque. Avec les enceintes et la fonction MP3, vous rythmez vos séances et pouvez établir un plan de remise en forme tout en écoutant vos programmes préférés. PLIANT, AVEC ROUES : Le système de pliage rapide par manette du tapis de marche électrique permet un rangement aisé et un gain de place. L'appareil possède également des roulettes de transport intégrées pour faciliter le déplacement et le rangement.
  • Bantex brouillon chinois format A5, 96 feuilles, 70 g/qm - Lot de 6
    En blanc, noir avec coins rouge<br/><br/>(ancien: 400510020 / nouveau: 100302832) - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • ISE Tapis de Course Electrique Pliable, Motorisé‎ 10km/h Moteur DC 750W, Système de Conduite, Silencieux, Idéal pour Maison/Bureau,SY-1001
    Matériel solide: Le cadre est composé d'un tube en acier épaissi et d'un ABS plus durable. La toile de course est composée de 5 couches différentes en PVC et en caoutchouc ce qui assure un bon amorti pour les articulations. Le tapis de course SY-1001 vous offre sécurité pendant votre entraînement grâce à son système d’arrêt d’urgence (clé de sécurité rouge). Dimensions et détails: Dimensions hors tout du tapis roulant (Lxlxh): environ 121,5x54x125 cm. Dimensions de la toile de course: environ 102 x 32 cm; Le tapis roulant est doté d'un écran LED indiquant : les calories brûlées, la vitesse, la distance, le temps. Il dispose de 3 programmes pré-enregistrés. Il dispose de roues de transport vous permettant de le déplacer à votre guise. 4 boutons de réglages rapides et un interrupteur marche/arrêt. Puissance du moteur: 750 watts, vitesse réglable en continu de 1 à 10 km / h; Sensation de course naturelle: La toile de course à 5 couches (1020 x 320 mm) permet un entraînement en douceur. Il est conçu pour une charge maximale de 120 kg. Gain d’espace maximal: taille réduite rare sur le marché, en particulier pour les entraînements intérieurs: à la maison, au bureau, etc. La taille relativement petite et la fonctionnalité pliable font il facile à stocker et économisent de l'espace, que vous l'utilisiez ou le stockiez. Continuez vos exercices quotidiens entraînement (marche et jogging) sans craindre de ne pas avoir d’espace supplémentaire de stockage. A PROPOS DE NOUS: ISE est établi en France depuis 2010. Nous disposons d’un service clientèle professionnel et d’une équipe technique.Soyez assuré des achats. Nous garantissons la protection de vos achats chez ISE. ISE est engagé dans le développement de la marque. Développer ISE nécessite votre suggestion et votre aide. Garantie 1 an. Pas de soucis lors de l'utilisation. Merci de donner votre avis sur ce produit.
  • astro Proform TL Spot/plafonnier LED à encastrer avec variateur, 1423006
    Série : Proform, Hauteur : 10.6, Matière :
  • YM Tapis De Course Pliable Electrique 11 km/h, App KINOMAP et ZWIFT Coaching/Multijoueur, 1 HP (2,5 HP Peak) Capteur Cardiaque, Inclination, 12 Programmes Lubrification Automatique, New Modèle 2022
    CARACTÉRISTIQUES DU YM : Tapis de course extrêmement compact - Moteur linéaire Smooth Power DriveTM - 12 programmes d'entraînement prédéfinis - Touches de vitesse rapide - Options d'inclinaison réglables - Capteurs de rythme cardiaque - Facile à déplacer et à ranger - Grand écran LCD numérique - Réglage de la vitesse et du mode de fonctionnement - Touche de sécurité - Vitesse de 1 à 11 km/h. Il est équipé d'un grand écran LCD numérique pour l'affichage de la vitesse et de tous les paramètres de contrôle (programme, rythme cardiaque, temps d'entraînement, etc.). APP : YM est compatible avec l'application KINOMAP et ZWIFT avec bluetooth qui permet de contrôler le tapis roulant via Smartphone ou Tablet + fonction miroir sur la TV + projection de vidéos et de parcours d'entraînement directement sur la TV et le PC + fonction musique et historique d'entraînement individuel + objectifs d'entraînement + partage d'entraînement avec des amis, entraînements structurés, coaching vidéo et bien d'autres fonctions. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Tension nominale : 220/240V - Fréquence nominale : 50/60Hz - Puissance nominale : 1,0 CV (750 Watt) - Puissance de crête : 2,5 CV (1800 Watt) - Capacité de poids : 120 kg. - Câble électrique : 180 cm. Dimensions du tapis de course : 103 x 36 cm - Dimensions du produit prêt à l'emploi : 126 x 64 x 126 cm - Dimensions du produit plié : 60 x 64 x 126 cm - VEUILLEZ NOUS CONTACTER POUR TOUT PROBLÈME. NOUS SOMMES DISPONIBLES POUR ENVOYER DES PIÈCES DE RECHANGE ET RÉSOUDRE TOUT PROBLÈME.
  • BM Bornier unipolaire modulaire BM 1P 250A 1000V AC/DC QM125012C
    Bornier modulaire unipolaire BM avec les caractéristiques suivantes : Entrée : 1X35/120Uscita: 2X6/35+5X2,5/16+4X2,5/10Courant nominal : 250 AmpsTension d'isolation : 1000V AC/DCNombre de pôles : 1PConducteur : 35 - 120 mm2Couple de serrage : 19 NmTension d'impulsion Uimp : 12 KvCourant de courte durée Icw : 24,5 kACourant de crête Ipk : 51 kAConnexions : Ø 15 x 1Dimensions : 47x50x97 mm ( L1 - W1 - S1)
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM923
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour BMW: X3 (E83 LCI), X5 (E70), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 F11 Touring,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 LCI Touring), X6 (E71), Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E90 Berline,Série 3 E91 Touring,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E92 LCI Coupé), Serie 6 (Série 6 E64 LCI Cabriolet,Série 6 E63 LCI Coupé) (Ref : QM923) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, longueur : 108.0 mm, Largeur : 125.0 mm, Hauteur : 108.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM827
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour LEXUS: IS (II XE20 2 Sedan,II XE20 2 Cabriolet), RX (II XU30,III AL10) & TOYOTA: Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback), RAV4 (III Phase 2), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR) (Ref : QM827) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Denso, longueur : 182.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de leremplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM779
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour NISSAN: Almera (N16E N16,N16E N16 Berline), Almera Tino (V10M), Primera (Hatchback P11,2 Break WP12,Berline P11,Break WP11,2 Berline P12,2 Hatchback P12) (Ref : QM779) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM656
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Cabriolet), Serie 7 (Série 7 E38), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring), X5 (E53) (Ref : QM656) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 182.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM721
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour AUDI: A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Quattro), A4 (Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), A3 (Quattro Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), TT (série 1 Quattro AU34,série 1 AU34) & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (III), Leon (I 1M1) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (IV) (Ref : QM721) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • AISIN Emetteur d'embrayage AISIN QM-025
    AISIN Emetteur d'embrayage pour RENAULT: Master (II Phase 3 Plancher Cabine E,III Propulsion Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Propulsion Chassis/Plancher,II,II Phase 2) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,Sport K9), Montero (Sport K9,V2/4) & CHEVROLET: Aveo (T250/2), Corvette (C5) (Ref : QM-025) montage d'origine : NABCO, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM1055
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), S60, C30, S40, S80 (II,II Phase 2), C70 (CC), V70 (III,II), XC 90 (I Phase 2,I), V50, XC 60 (I AWD,I Phase 2) & MAZDA: 5 (Mazda 5 CR,Mazda 5 CR Phase 2,Mazda 5 CW), Mazda 3 (Phase 2 Sedan,Berline,Phase 2,II Hatchback,II Phase 2,II Phase 2 Sedan,II Sedan,III), RX-8, 626 (GW,GW FL,GF,GF FL), Premacy (FL), 323 (F Phase 2 BJ,BJ Berline,Berline Phase 2 BJ,BJ), CX-7 (Phase 2), 2 (Mazda 2 II DE,Mazda 2 II Phase 2 5 Portes,Mazda 2 II Phase 2 3 Portes), MPV (II FL), BT50 (Mazda BT50), MX5 (III NC Roadster,III NC CC,FL NC), B (Pick-up), 6 (Mazda 6 II Sedan,Mazda 6 I Berline GG1,Mazda 6 I Phase 2 GG1,Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon,Mazda 6 I Phase 2 Break GY1,Mazda 6 II Phase 2,Mazda 6 II Fast Wagon,Mazda 6 I Break GY1,Mazda 6 I GG1,Mazda 6 II,Mazda 6 II Phase 2 Sedan,Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1) & JAGUAR: X-Type (Break,Berline,FL Break,FL Berline), XJ (XJ350 8,Sovereign,XJ350 6), XK (8), XJR, S-Type, XF (X250 Berline) & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T,K6/7), Pajero (4 Short Wagon V8,4 Long Wagon V9), Montero (4 3P,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van) & SUZUKI: Grand Vitara (- 5 portes,- 3 portes,FL - 3 portes), Liana (RH41* Break,RH41* Berline), Wagon R (+ RB), SX4 (Berline,HUN Berline MAGYAR,Break,MAGYAR Break,Phase 2 JPN Berline), Jimny (SN4), Swift (III Fab. Hongrie -5 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie -3 portes,III Fab. Hongrie Break) & LAND ROVER: Discovery (III), Range Rover (III,Sport I), Freelander (2) & TOYOTA: Avensis (ZZT22*,ZZT22* Berline,ZZT22* Break) (Ref : QM1055) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 88.0 mm, Largeur : 107.0 mm, Hauteur : 88.0 mm, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en...
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM1115
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour AUDI: A6 (Série 2 Avant), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Berline) (Ref : QM1115) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 182.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM1083
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour FIAT: Scudo (FL), Ulysse (U6 FL) & PEUGEOT: Expert (I,II), Partner (M49,M59 Utilitaire,M59 Break), Ranch (M49), 307 (Restylée Break,Break,Restylée,SW,Restylée SW), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,II Break/Estaten N5), 806 (phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Jumpy (I,Phase 2), Xsara (Break Phase 2 N2,Break N2,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Coupé N0,Coupé Phase 2 N0), Dispatch (I,I Phase 2), Xantia (II Break X1,II X1), Evasion (FL), Synergie (FL) & LANCIA: Zeta (U60) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Grand Vitara (XL7) (Ref : QM1083) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 182.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, Nombre de connexions : 5, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM924
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour DACIA: Logan (Fourgon,Pick-Up,MCV), Duster (I SUV) & RENAULT: Clio (II Phase 2 3 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 5 portes,Campus Evolution 3 portes,II Symbol/Thalia Phase 2,Campus Evolution Société), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2), Twingo (II Phase 2 X44,II X44), Thalia (Phase 2,Symbol - Thalia Phase I), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia) (Ref : QM924) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Siemens, référence constructeur : 82 00 280 056,8200280056, diamètre extérieur : 53.0 mm, longueur : 108.0 mm, Largeur : 125.0 mm, Hauteur : 108.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM851
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio (III 3 Portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,III 3 portes Phase 2) (Ref : QM851) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Hitachi, longueur : 182.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM625
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour HYUNDAI: Matrix, Accent (Berline), Getz (BJ), Pony & LANCIA: Ypsilon, Musa (FL) & SUZUKI: Ignis (FL RM), Swift (III Fab. Hongrie -5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes) & FIAT: Doblo (Cargo Phase 2,Phase 2), Punto (188 FL), Panda (169 4x4,phase 2 169 4x4,169,phase 2 169 4x2,169 Van 4x4,169 Van), Idea (FL) & OPEL: Agila (Ref : QM625) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 108.0 mm, Largeur : 125.0 mm, Hauteur : 108.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • AISIN Emetteur d'embrayage AISIN QM-005
    AISIN Emetteur d'embrayage pour RENAULT: Laguna (Nevada Phase 1 K56), R16, Master Propulsion (II), Clio (I 3 portes Phase 1&2), Trafic (I phase 2), Scenic (Grand Scenic II) & MITSUBISHI: Colt (C5*), Lancer F (IV C6/7*,A15*) (Ref : QM-005) montage d'origine : NABCO, Diamètre : 15.9 mm, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM709
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour MAZDA: 6 (Mazda 6 I Berline GG1,Mazda 6 I Phase 2 Break GY1,Mazda 6 I GG1,Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1,Mazda 6 I Break GY1,Mazda 6 I Phase 2 GG1), Mazda 3 (Phase 2,Berline,Phase 2 Sedan), 5 (Mazda 5 CW,Mazda 5 CR Phase 2,Mazda 5 CR), MPV (II FL) (Ref : QM709) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM784
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour AUDI: A4 (Série 1 Quattro 8D2,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), 80 (B4 Quattro,B4), 100 (4A Avant Quattro 4A5,4A Avant 4A5,4A Quattro 4A2,4A 4A2), Coupé (8B Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55 Avant Quattro), A8 (Série 1,Série 1 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Phase 2) (Ref : QM784) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Hitachi, longueur : 182.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM1065
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Avensis (T25 Break,T27 Break,T27 Phase 2 Break,T25,T27 Phase 2 Berline,T27 Berline), RAV4 (III Phase 2), Land Cruiser (90 _J9_), Hilux (KDN), Hiace (RCH/LXH 10-20), Yaris Verso (NCP), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback) & LEXUS: IS (II XE20 2 Sedan) (Ref : QM1065) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Denso, longueur : 108.0 mm, Largeur : 125.0 mm, Hauteur : 108.0 mm, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM839
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour SUBARU: Legacy (2 Berline,2 Break), Impreza (G11 Break,G11 Berline,G10 Berline) (Ref : QM839) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM1017
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour NISSAN: Primera (Berline P11,Hatchback P11,Break WP11,2 Hatchback P12,2 Berline P12), Almera Tino (V10M) (Ref : QM1017) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, longueur : 182.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution estde le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM703
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2), A6 (Série 2 Avant,Série 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B5 Berline,B5 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro) (Ref : QM703) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM878
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4) & AUDI: Cabriolet (8G), A4 (Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant,B5 Berline) (Ref : QM878) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Hitachi, longueur : 182.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM1067
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour HYUNDAI: Santa Fé (2), Tucson (Phase 2 Break,Phase 2 Fourgon,Break,Fourgon), i30 (CW CZ,CW), H1 (Mini Bus), Sonata (série 5) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III), Carnival (II FL), Sorento (FY Phase 2), Ceed (SW Phase 2,SW) (Ref : QM1067) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, longueur : 182.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM874
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour PEUGEOT: Bipper, 107 (3 Portes,5 Portes), 207 (3 portes,5 portes), 206+, 1007, 207+, 206 (SW) & CITROËN: Nemo, C2, C3 (II A51,FC/FN), C3 Pluriel, C1 (3 Portes,5 Portes) & FORD: Fiesta (VI Van,VI 3 portes,VI 5 portes,V Phase 2,V), Fusion (FL) (Ref : QM874) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Siemens, diamètre extérieur : 60.0 mm, longueur : 182.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM728
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Golf (IV,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion), Transporter (F7D), Bora (4Motion 1J2,Variant 1J6,1J2,Variant 4Motion 1J6) & SEAT: Toledo (série 2), Leon (I 1M1) & AUDI: A3 (Quattro Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A4 (Série 2 Avant 8E5,Serie 2 8E2) (Ref : QM728) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM637
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F70,F7D syncro), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline Syncro), LT (II 35,II 46,II 28,III 35,III 46,III 28), Polo (III Variant,III Variant Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2), Caddy (II) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2 Avant,Série 2) (Ref : QM637) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : sans boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM902
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour OPEL: Zafira (C Tourer Phase2,C Tourer), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,K Hatchback 68,J Berline F69,J GTC), Corsa (D 5 portes Phase 2,D 3 portes,D 5 portes,D 3 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E 5 Portes 0S_68,E Van), Ampera, Meriva (B Phase 2,B), Adam & CHEVROLET: Aveo (3 berline 4p,3 hatchback 5p), Volt & VAUXHALL: Astra (MK VII 68), Ampera, Adam, Meriva (B) (Ref : QM902) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, longueur : 182.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM704
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour BMW: Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E39), Serie 7 (Série 7 E38), X5 (E53) & LAND ROVER: Range Rover (III) (Ref : QM704) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM984
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Variant,B5 Berline) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2), A8 (Série 1 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Phase 2,Série 1) (Ref : QM984) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI,montage d'origine : Siemens, longueur : 182.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM747
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf (IV 4Motion,IV,IV Variant 4Motion,IV Variant), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6), Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Sharan (II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION,II,II Phase 2), Transporter (F7D), New Beetle (I,I Phase 2) & SEAT: Alhambra (II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion,II Phase 2,II), Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Quattro Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34), A4 (Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant 8E5,Serie 2 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5) (Ref : QM747) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM1100
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937) & FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon,Van,Multiwagon,FL Van), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Marengo (185), Multipla (186,FL) & LADA: Kalina (1117 Break,1118 Berline,1119), Niva 4x4 (Niva), Samara (I), Priora (Break 5 portes,Berline 4 portes,Berline 5 portes), 110 (112,111), Forma, Sagona & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) (Ref : QM1100) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 182.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètrede masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM635
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour KIA: Clarus (Berline), Credos, Sedona, Carnival & LAND ROVER: Defender (110,130,90), Freelander, Discovery (II) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Coupé), Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E39), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Serie 7 (Série 7 E38) (Ref : QM635) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 108.0 mm, Largeur : 125.0 mm, Hauteur : 108.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM648
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant 4Motion,IV Variant), Lupo, Bora (Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2,Variant 1J6,1J2), New Beetle (I Phase 3,I,I Phase 2) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34,Série 1 AU34) (Ref : QM648) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, undébitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • AISIN Emetteur d'embrayage AISIN QM-026
    AISIN Emetteur d'embrayage pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Montero (Sport K9) & RENAULT: Master (III Propulsion Fourgon,III Propulsion Chassis/Plancher,II Phase 3 Combi-minibus J) & PEUGEOT: 306 (I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S) & CHRYSLER: Grand Voyager (V,III) (Ref : QM-026) montage d'origine : NABCO, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralementcoulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM706
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour BMW: Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring,Série 5 E34 Touring,Série 5 E34), Serie 7 (Série 7 E38,Série 7 E32), Serie 8 (Série 8 E31) (Ref : QM706) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu lesparamètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • AISIN Emetteur d'embrayage AISIN QM-015
    AISIN Emetteur d'embrayage pour CHRYSLER: Voyager (III) & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3,L030) & VOLKSWAGEN: UP (5 portes), Crafter (35) & AUDI: A3 (Série 3 8V1) (Ref : QM-015) Diamètre : 15.9 mm, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM1047
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E60 LCI Berline), Serie 1 (Série 1 E81), Z4 (E86 Coupé,E85 Roadster), Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E90 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E91 Touring), Serie 7 (Série 7 E66,Série 7 E65), Serie 6 (Série 6 E64 Cabriolet,Série 6 E63 Coupé) (Ref : QM1047) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Siemens, longueur : 182.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit ladensité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM753
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour AUDI: A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Ibiza (III Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant,IV), Bora (1J2,Variant 1J6), Polo (IV Phase 2), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I,I Phase 3,I Phase 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi) (Ref : QM753) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectueren permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM980
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour NISSAN: Almera (N16E N16 Berline,FL N16E Berline,FL N16E,N16E N16), Primera (Hatchback P11,2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12,Break WP11,Berline P11), Almera Tino (V10M,V10B) (Ref : QM980) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, longueur : 108.0 mm, Largeur : 125.0 mm, Hauteur : 108.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM1003
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour LEXUS: IS (II XE20 2 Sedan) & TOYOTA: Yaris Verso (NCP), Hiace (RCH/LXH 10-20), Hilux (KDN), RAV4 (III Phase 2), Land Cruiser (90 _J9_) (Ref : QM1003) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM781
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour SKODA: Superb (I) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant) (Ref : QM781) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM800
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour BMW: Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Coupé), Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E61 Touring), Serie 1 (Série 1 E81), X3 (E83,E83 LCI), X5 (E70,E53), X6 (E71), Serie 7 (Série 7 E66,Série 7 E65) (Ref : QM800) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM917
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Accord (Berline,VIII FL CU/CW Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Tourer), Civic (IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,VIII FK/FD/FN Berline FD,VIII FK/FD/FN HB 5p FK,VIII FK/FD/FN HB 3p FN,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 2 FK Sedan), Insight (Hybrid), CR-V (mk IV,mk IV Phase 2,mk III,mk III Phase 2), Legend (KB), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne,IV FL J,IV III J), HR-V (II RU), FR-V (FL) (Ref : QM917) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 108.0 mm, Largeur : 125.0 mm, Hauteur : 108.0 mm, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM601
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Bora (Variant 1J6,1J2), New Beetle (I,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3), Passat (B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant,B5.5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Variant,B5 Berline), Transporter (F7D syncro,F7D), Polo (III Classic Phase 2,III Classic,III Variant,III Variant Phase 2) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline), Superb (I) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : QM601) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM934
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour OPEL: Vectra (C Break F35,C GTS F68,C Berline F69), Signum & SAAB: 9-5 (FL Berline,FL Break) (Ref : QM934) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, longueur : 182.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM729
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant,IV), Bora (1J2), Sharan (I,II,II Phase 2), Passat (B5 Berline,B5 Variant) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant AU45), A6 (Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Avant Quattro), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) & SEAT: Alhambra (I,II Phase 2,II) (Ref : QM729) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM1233
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour CITROËN: C3 Picasso, C5 (X7 Tourer,X7 Berline,X7 Cross Tourer), DS4, C-Elysée, Berlingo (B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break,M59 First Utilitaire,B9 Break Phase 2), C4 Cactus, Dispatch (II VUL,II VP), Jumpy (II VUL,II VP), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso,II Grand), C4 (B7), DS5, C4 Aircross, C3 (II A51) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes,5 Portes,Phase 2 3 Portes,3 Portes), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,CC,T7 SW,T7 Break,II,II SW,T7 3 Portes,II phase II,II phase II SW), 4008, 2008 (A94 5HB), 508 (Phase 2 SW,SW,Berline,Phase 2 Berline), Expert (III VUL,III Tepee), 5008 (Phase 2), 301, 3008 (Phase 2), Partner (M59 Origin Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire,Teepee B9,B9 Break) & DS: DS5 (Ref : QM1233) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 98.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM739
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F70,F7D syncro), LT (II 35,II 28,II 46,III 46,III 28,III 35), Passat (B5.5 Variant,B5.5 Berline) & SKODA: Superb (I) (Ref : QM739) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de lapuissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM1110
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant) & SKODA: Superb (I) & AUDI: A6 (Série 2 Phase 2,Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant) (Ref : QM1110) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, longueur : 108.0 mm, Largeur : 125.0 mm, Hauteur : 108.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM928
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour VAUXHALL: Meriva (B) & OPEL: Meriva (B Phase 2,B), Insignia (A Sport Tourer,A Hatchback,A Berline), Astra (J Berline F69,J GTC,J Sports Tourer,J Hatchback F68), Corsa (D 3 portes,D 5 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes Phase 2) & CHEVROLET: Cruze (Berline,Hatchback,Break J308) & SUZUKI: Wagon R (+ RB) (Ref : QM928) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée auxvariations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM737
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A4 (Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45), A6 (Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Avant Quattro) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline,B5 Variant) (Ref : QM737) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalementpar voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air QUINTON HAZELL QM919
    QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour FORD: Transit/Tourneo (Transit Tourneo Custom,Transit 2014 Propulsion combi,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit Custom,Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,Custom Transit combi,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2006 propulsion Phase 2), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7), Galaxy (II Phase 2 CA1,II CA1), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Berline), S-Max (Phase 2), Ranger (III TKE Phase 2), Fiesta (VI FL Van,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 5 portes,VI 3 portes,VI Van), B-Max & VOLVO: S60 (II Phase 2,II), V70 (III,III FL), S80 (II Phase 2,II), V60 (I,I Phase 2), XC 60 (I FWD), V50 & LAND ROVER: Freelander (2), Defender (2 130,2 110,2 90) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 3 Combi) (Ref : QM919) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Hitachi,longueur : 108.0 mm, Largeur : 125.0 mm, Hauteur : 108.0 mm, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.