Tapis De Course Domyos Tc 450

  • HUSQVARNA batterie moto pour HUSQVARNA 450 TC 450 TC 450 (2002-2002)
    TYPE : YT4L-BS TENSION : 12V, CAPACITE : 3Ah DIMENSIONS : l: 71 x L: 114 x H: 86mm POLARITE : [ - + ] APPLICATION : démarrage quad, ATV
  • Lubrifiant Sec CeraBike. Emulsion Lubrifiante Sèche pour Chaîne. Huile Dry avec Ptfe et Céramique (130 Ml)
    Émulsion lubrifiante sèche longue durée Huile synthétique Additifs de protection ptfe et céramique
  • HUSQVARNA batterie moto pour HUSQVARNA 450 TC 450 TC 450 (2002-2002)
    TYPE : YTZ5S / GTZ5S / CTZ5S / FTZ5S / TTZ5S / FTZ5S TECHNOLOGIE : Plomb Etanche (AGM) TENSION : 12V, CAPACITE : 4Ah DIMENSIONS : l: 70 x L:113 x H: 85mm POLARITE : [ - + ] APPLICATION : démarrage moto, scooter
  • WD-40 Specialist • Lubrifiant Au Silicone • Spray Double Position • Formule Propre • Isolation contre l'humidité • Comptatible tous métaux, plastiques, caoutchoucs et bois • 400Ml
    ✔ FORMULE HAUTES PERFORMANCES EN CAS DE FORTES PRESSION elle évite les frictions et le grippage des pièces mobiles ✔ FORMULE PROPRE sa formule sèche en un film dur transparent ne laissant pas de résidus et n'attirant pas les salissures telles que la poussière par exemple ✔ FORMULE ANTICORROSION elle assure une isolation contre l'humidité et donc une excellente protection contre la corrosion ✔ DES CARACTÉRISTIQUES POLYVALENTES en plus d'un séchage rapide sa formule est utilisable de -35°C à +200°C et est compatible avec de nombreux matériaux tels que le métal le caoutchouc le vynile le plastique et le bois ✔ SPRAY DOUBLE POSITION ULTRA PRATIQUE son système de diffusion permet une pulvérisation large lorsque le tube est abaissé et une application précise lorsque le tube est relevé Lubrifiant silicone wd-40 specialist 400ml avec bec flexible.
  • TC ELECTRONIC REBELHEAD RH450
    Système d’amplification pour basse sans compromis, le RH450 est fier et sonne fort, mais dissimule derrière sa face traditionnelle une technologie extraordinaire. TC accumule une longue expérience dans la conception d’amplis, et grâce à sa technologie Active Power Management™, a pu effectivement développer un ampli qui vous donne tout le caractère d’un ampli à tube, tout en délivrant une puissance non diluée de 450 Watts. Le REBELHEAD 450 comprend les réglages de tonalité traditionnels, mais inclue aussi des fonctions innovantes, qui donnent à l’ampli une personnalité et un son inégalable. la fonction TubeTone™ émule toutes les caractéristiques d’un circuit à tube, permettant de jouer sur des sons riches, alors que SpectraComp™ vous permet d’obtenir une compression de qualité studio supérieure pour le “live”. Grâce à sa compression “par corde”, SpectraComp™ délivre un son plus mordant et plus punchy que n’importe quel autre compresseur d’ampli basse existant. Flexibilité ultime, portabilité ultime - RH450 est l’ampli idéal pour le studio, la scène et la salle de répétition. L’amplification classe D compacte de 450 Watt le rend facile à emmener n’importe où, tout en donnant rapidement d’excellent résultats - quelle que soit la situation. Avec trois mémoires utilisateur vous pouvez rapidement changer de son ou d’instrument au milieu d’une prestation - c’est une solution instantanée si vous voulez retrouver vos combinaisons sonores favorites, ou si vous amenez plus d’une basse en tournée. Et puisque l’on parle de tournée, l’alimentation autosensible vous permet de brancher le courant sans risque, quel que soit le pays où vous vous trouvez - Il n’est pas nécéssaire de changer de fusible. En conclusion, c’est un système qui offre tout ce dont vous avez besoin et même un peu plus, dans un seul ampli. Design compact et portabilité (27,5 cm x 29 cm x 6,6 cm pour 4,5 kilos) Accordeur chromatique intégré Programmable avec 3 mémoires utilisateur Egalisation et contrôle du timbre par 4 bandes paramétriques Tube Tone™: simulation de distorsion harmonique dosable dans préampli et avant amplification Spectra Comp™ : compression par bandes de fréquences Entrée auxiliaire stéréo et sortie casque puissante Sortie ligne directe symétrisée (pas de besoin de fonction Ground Loop) Sortie numérique directe à 96kHz (AES/EBU) Sortie 4 ohms minimum, format combo Speakon/Jack
  • ISE Tapis de Course Electrique Pliable, Motorisé‎ 10km/h Moteur DC 750W, Système de Conduite, Silencieux, Idéal pour Maison/Bureau,SY-1001
    Matériel solide: Le cadre est composé d'un tube en acier épaissi et d'un ABS plus durable. La toile de course est composée de 5 couches différentes en PVC et en caoutchouc ce qui assure un bon amorti pour les articulations. Le tapis de course SY-1001 vous offre sécurité pendant votre entraînement grâce à son système d’arrêt d’urgence (clé de sécurité rouge). Dimensions et détails: Dimensions hors tout du tapis roulant (Lxlxh): environ 121,5x54x125 cm. Dimensions de la toile de course: environ 102 x 32 cm; Le tapis roulant est doté d'un écran LED indiquant : les calories brûlées, la vitesse, la distance, le temps. Il dispose de 3 programmes pré-enregistrés. Il dispose de roues de transport vous permettant de le déplacer à votre guise. 4 boutons de réglages rapides et un interrupteur marche/arrêt. Puissance du moteur: 750 watts, vitesse réglable en continu de 1 à 10 km / h; Sensation de course naturelle: La toile de course à 5 couches (1020 x 320 mm) permet un entraînement en douceur. Il est conçu pour une charge maximale de 120 kg. Gain d’espace maximal: taille réduite rare sur le marché, en particulier pour les entraînements intérieurs: à la maison, au bureau, etc. La taille relativement petite et la fonctionnalité pliable font il facile à stocker et économisent de l'espace, que vous l'utilisiez ou le stockiez. Continuez vos exercices quotidiens entraînement (marche et jogging) sans craindre de ne pas avoir d’espace supplémentaire de stockage. A PROPOS DE NOUS: ISE est établi en France depuis 2010. Nous disposons d’un service clientèle professionnel et d’une équipe technique.Soyez assuré des achats. Nous garantissons la protection de vos achats chez ISE. ISE est engagé dans le développement de la marque. Développer ISE nécessite votre suggestion et votre aide. Garantie 1 an. Pas de soucis lors de l'utilisation. Merci de donner votre avis sur ce produit.
  • tc electronic RH Gigbag
    tc electronic RH Gigbag, Housse de transport, Pour têtes RH450, RH750 ou Staccato 51 et un footswitch RC4
  • Prounol 100% Pure Huile de Silicone pour Tapis de Marche – 200ml - Lubrifiants de Tapis de Course
    LUBRIFIANT TAPIS DE COURSE: 100% pure huile de silicone réduit le bruit et élimine les fluctuations de la courroie. Prouvé pour prolonger la durée de vie du moteur, de la courroie et du pont du tapis de course. Fabriquée à partir de 100% de silicone conformément aux exigences de tous les principaux fabricants de tapis de course. Viscosité 350 cst (25°C). QUALITÉ COMMERCIALE : Largement utilisé au sein des gymnases professionnels et commerciaux, ainsi que pour les machines personnelles. LUBRIFIANT TAPIS DE MARCHE PROPRE ET SÉCURISÉ : Non toxique & sans odeur. Aucun dérivé chimique nocif. FACILE À APPLIQUER : Applicateur de contrôle de flux à « long cou » ultra précis de 160 mm inclus. Appliquez facilement de 0,1 ml à 3 ml en une seule pression. Toujours l’appliquer où cela est strictement nécessaire. CHOISISSEZ VOTRE TAILLE : Le lubrifiant au silicone pour tapis de course PROUNOL est disponible en flacons de 60 ml, 200 ml et 500 ml.
  • TC ELECTRONIC RS210C - ENCEINTE COMBO 2X10 POUR TETE RH
    Le RC210-C a un emplacement prévu pour l’intégration et la protection d’un des amplis basse de la gamme (RH450 et RH750). De ce fait, et par le biais d’une fixation simple, il peut former un ensemble combo avec l’ampli RH de votre choix. De plus, il est équipé d’une ingénieuse poignée escamotable et pliable, avec de solides roulettes prévues pour un transport facilité. Le RS210-C est un baffle avec deux woofers de 10 pouces (un tweeter titanium est placé en coaxial dans l’un des woofers). Il délivre une réponse très rapide et un punch conséquent, et l’évent arrière vient renforcer les fréquences subsoniques. Le baffle est très compact, et peut encaisser jusqu’à 300 Watts sous 8 Ohms. Il est compatible avec les autres références RS112, RS210, RS212, et RS410, avec lesquelles il peut former une configuration modulaire (jusqu’à 3 baffles RS pour un ampli RH450, par exemple). Caractéristiques: Baffle pour ampli basse RH, évent à l’arrière Puissance acceptée : 400 Watts Impédance : 8 Ohms 2 woofers Eminence US custom de 10 pouces (25,4 CM) dont un avec tweeter titanium (coaxial) Filtrage tweeter à l’arrière du baffle (de 0 à max.) Entrée : combo Speakon/Jack Sortie Link : combo Speakon / Jack Construction : contre-plaqué 18 mm, coins arrondis Finition : revêtement de surface antidérapant et lavable, noir. Livré avec une poignée escamotable et pliable, avec roulettes. Dimensions : W x H x D 356 x 664 x 356mm Poids : 21 kg
  • Tapis de Fitness Protection de Sol Salle de Sport - Dalles en Mousse sans BPA + Bordures | Matelas Puzzle Tatami EVA Caoutchouc pour Matériel Gym Banc de Musculation Course Garage Piscine Isolation
    💪 𝗟𝗘 𝗩𝗔𝗜𝗡𝗤𝗨𝗘𝗨𝗥 𝗗𝗨 𝗧𝗘𝗦𝗧*: LE SET DE TAPIS DE PROTECTION N°1 AVEC 18 TAPIS PUZZLE POUR UNE PROTECTION OPTIMALE DU SOL – Protégez votre sol contre les rayures avec ce qui est probablement le meilleur tapis de protection! Le matériau léger de première qualité des tapis amortit les bruits et les chocs, isole de la chaleur et résiste à l'eau. (*Vainqueur du comparatif (catégorie tapis de sol pour appareils de fitness) chez Vergleich.org 12/21). 💪 𝗣𝗥𝗢𝗧𝗘𝗖𝗧𝗜𝗢𝗡 𝗗𝗘 𝗦𝗢𝗟 𝗗𝗘 𝗤𝗨𝗔𝗟𝗜𝗧É 𝗣𝗥𝗢𝗙𝗘𝗦𝗦𝗜𝗢𝗡𝗡𝗘𝗟𝗟𝗘 - SUPER LÉGÈRE & POURTANT ROBUSTE – Grâce à la haute densité de la mousse EVA, nos tapis sont super légers mais robustes et conviennent parfaitement comme revêtement de sol pour les salles de fitness et de gymnastique, équipements sportifs, salles de jeux, environnements de travail, garages, caves, piscines, etc. ATTENTION : les tapis EVA peuvent laisser des traces dans les joints de parquet. 💪 𝗔𝗗𝗔𝗣𝗧𝗔𝗕𝗟𝗘 𝗗𝗘 𝗠𝗔𝗡𝗜È𝗥𝗘 𝗙𝗟𝗘𝗫𝗜𝗕𝗟𝗘 & 𝗨𝗧𝗜𝗟𝗜𝗦𝗔𝗕𝗟𝗘 𝗣𝗔𝗥𝗧𝗢𝗨𝗧 – Grâce à la forme de puzzle extensible à l'infini des tapis de protection, notre protection de sol premium est très facile à découper, à poser et à adapter à volonté. Combinez en toute liberté nos grands et petits tapis. 18 tapis de masse : 30cm x 30cm x 1cm par tapis + pièces de bordure | Surface totale : env. 182cm x 92cm = 1,67m². 💪 𝗤𝗨𝗔𝗟𝗜𝗧É 𝗣𝗥𝗘𝗠𝗜𝗨𝗠 𝗧𝗘𝗦𝗧É𝗘 𝗘𝗡 𝗟𝗔𝗕𝗢𝗥𝗔𝗧𝗢𝗜𝗥𝗘 - SANS SUBSTANCES NOCIVES & SANS BPA – Notre promesse bemaxx - Votre santé est importante pour nous : Tous nos tapis ont été testés en laboratoire et sont exempts de substances toxiques et nocives pour la santé. Ils sont donc parfaitement adaptés à une utilisation à la maison, par exemple dans les salles de jeux ou pour le fitness à domicile, etc. 💪 𝗔𝗦𝗦𝗜𝗦𝗧𝗔𝗡𝗖𝗘 𝗣𝗥𝗘𝗠𝗜𝗨𝗠 𝟮𝟰/𝟳 : NOUS SOMMES TOUJOURS LA POUR VOUS – n'hésitez pas à vous en convaincre vous-même et à commander encore aujourd'hui. Si vous n'êtes pas satisfait, il vous suffit de vous adresser à notre assistance 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 et nous trouverons certainement une solution satisfaisante pour vous.
  • TC ELECTRONIC RC-4 PEDALIER
    La télécommande RC-4 vient en option pour les modèles d'amplis basse RH450, RH750, Staccato 51, et Blacksmith. Son alimentation est directement tirée de l'ampli auquel elle est connectée. Elle permet l'appel de l’accordeur, et des 3 mémoires (3 sons différents). L'affichage lumineux permet l'accordage visuel, et passe l'ampli en mode MUTE. Solide boitier en métal avec afficheur rétroéclairé.Livrée avec un long câble DIN 5 broches dont la connexion est protégé par le boitier du RC-4 Dimensions: 340 x 55 x 60mm Poids: 800 grammes
  • Prounol Huile de Silicone 100% Pure pour Tapis de Course – Flacon de 60ml
    HUILE DE SILICONE 100% PURE : Réduit le bruit et élimine les fluctuations de la courroie. Prouvé pour prolonger la durée de vie du moteur, de la courroie et du pont du tapis de course. Fabriquée à partir de 100% de silicone conformément aux exigences de tous les principaux fabricants de tapis de course. Viscosité 350 cst (25°C). QUALITÉ COMMERCIALE : Largement utilisé au sein des gymnases professionnels et commerciaux, ainsi que pour les machines personnelles. PROPRE ET SÉCURISÉ : Non toxique & sans odeur. Aucun dérivé chimique nocif. FACILE À APPLIQUER ET CONSERVER : Flacon souple pour une application précise et contrôlée. Lubrifier votre tapis de course peut être simple, rapide et efficace. La bouteille peut être facilement suspendue afin d’être toujours à portée de main. CHOISISSEZ VOTRE TAILLE : Le lubrifiant au silicone pour tapis de course PROUNOL est disponible en flacons de 60 ml, 200 ml et 500 ml.
  • TC ELECTRONIC HOUSSE POUR TETES TC ELECTRONIC RH OU BH.
    HOUSSE DE TRANSPORT TC ELECTRONIC POUR REBELHEAD RH 450 ET RC4 OU TETE SERIE BH.
  • MONACOR SPH-450TC Subwoofer, 2 x 350 W, 2 x 4 O - Subwoofers High-Tech
    Subwoofer, 2 x 350 W, 2 x 4 O: Grave double bobine, Pression impressionnante des graves dans de petites enceintes, Membrane en cône inversé, Borniers plaqués or, Châssis en aluminium moulé, Double spider à grand débattement, Pour utilisations professionnelles et semi-professionnelles DJ et applications de Hi-Fi embarquées et home cinéma, Données techniques: Impédance (Z): 2 x 4, Bande passante: f3-1500 Hz, Fréquence résonance (fs): 20 Hz, Fréqu. coupure (fmax.) (12 dB/oct.): 400 Hz, Puissance nominale (RMS): 2 x 350 W, Puissance musique (max): 2 x 500 W, Pression sonore: 93 dB/W/m, Compliance susp. (Cms): 0.22 mm/N, Masse mobile (Mms): 305 g, Surtension méca. (Qms): 2.97, Surtension élec. (Qes): 0.27, Fact. surtension total (Qts): 0.25, Volume équ. (VAS): 480 l, Résistance DC. (Re): 2 x 3.7 /1 x 7.4, Facteur de force (BxL): 32.40 Tm, Inductance bobine (Le): 2 x 1.1 mH/1 x 4.6 mH, Diamètre bobine: Ø 99.3 mm, Support bobine: Alu, Excursion linéaire (XMAX): ± 12.9 mm, Surface d'émission (Sd): 1250 cm2, Poids aimant: 5.7 kg, Diamètre aimant: Ø 220 mm, Découpe: Ø 425 mm, Profondeur de montage: 205 mm, Dimensions: Ø 460 mm x 220 mm, Diamètre extérieur: Ø 460 mm, Largeur: Ø 460 mm, Profondeur: 220 mm, Température fonc.: 0-40 °C, Poids: 16.96 kg, Unité d'emballage: 1, Type haut-parleur: 18", basse impédance: 1
  • Hiflofiltro Filtre à huile hiflofiltro honda 250-450 crf r,hm cre, husqvarna tc-te
    FILTRE A HUILE MOTO HIFLOFILTRO POUR HONDA CRF 250 R, CRF 450 R-HM CRE 250-450-HUSQVARNA TC 250, TE 250 (38x36mm) (HF116)
  • Hiflofiltro Filtre à huile hiflofiltro husqvarna te-tc 250-450-510, smr 510, sm 61
    FILTRE A HUILE MOTO HIFLOFILTRO POUR HUSQVARNA TE-TC 250, TE-TC 450, TE-TC 510, SMR 510, SM 610 (45x48mm) (HF154)
  • Hiflofiltro Filtre à huile hiflofiltro aprilia 450-550 rxv-sxv, husqvarna 250 tc-t
    FILTRE A HUILE MAXISCOOTER HIFLOFILTRO POUR APRILIA 450-550 RXV-SXV 2006>-HUSQVARNA 250 TC, 250 TE, 450 SM, 510 SMR, 630 SMR (45x49mm) (HF563)
  • Pièces Adaptable Filtre huile 450 550 rxv sxv husqvarna 250 tc te sm 510 smr 630 45x49m
    FILTRE A HUILE MOTO ADAPTABLE APRILIA 450-550 RXV-SXV 2006> - HUSQVARNA 250 TC 2008>, 250 TE 2008>2009, 450 SM 2008>2010, 510 SMR 2008>2010, 630 SMR 2010> (45x49mm) -MIW-
  • JN Seats Housse de selle Husqvarna FC, TC (depuis 2019), TE (depuis 2020) 350 et 450 JN Seats bleue, blanche et jaune fluo
    Housse de selle JNSeats blanche, bleue et jaune fluo Husqvarna FC, TC, TE 350 et 450 Revêtement de protection de siège conducteur neuf adaptable pour moto cross, enduro Husqvarna 350cc, 450cc FC, TC depuis 2019, TE depuis 2020. Pour le remplacement de la housse vous pouvez faire appel aux services d'un cordonnier ou bien réaliser vous même l'opération. Pour cela vous devez extraire les agrafes de fixation de l'ancienne housse avec un tournevis plat puis remonter la nouvelle à l'aide d'une agrafeuse électrique ou pneumatique. Choisissez des agrafes d'environ 5 à 8 mm, si vous en choisissez des trop longues elles pourraient ressortir et perforer la housse. Caractéristiques techniques et dimensions de la housse d'assise Marque: JN Seats Couleurs: bleu, jaune fluo et blanc Longueur totale: 800 mm Largeur totale: 290 mm Épaisseur du revêtement: 1 mm
  • Scar Bouchon de remplissage d'huile KTM SX, EXC, Husqvarna TC, TE, Husaberg FE 125, 250, 450... Scar rouge
    Bouchon de carter d'huile moteur, boîte de vitesses, embrayage Scar rouge KTM EXC, SX, SX-F, Husqvarna... Vis de carter moteur neuve adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc, 450cc KTM EXC, EXC-F, Husqvarna, Husaberg... Caractéristiques techniques et dimensions du bouchon d'huile Marque: Scar Matière: aluminium Couleur: rouge anodisé Diamètre du filetage: 24 mm Pas du filetage: 3.00 Hauteur totale du bouchon: 21 mm Diamètre extérieur de la tête: 29 mm Vendu sans
  • Blackbird Stickers de grilles de radiateurs Husqvarna FC, TC 250, 350, 450... (depuis 2016) Blackbird Team Trophy V1
    Autocollants de protections de radiateurs Blackbird Team Trophy Husqvarna FC, TC 250, 350, 450... Kit déco de carters de radiateurs neuf adaptable pour moto cross 250cc, 350cc, 450cc et autres cylindrées Husqvarna FC, TC et FE depuis 2016. Caractéristiques techniques et dimensions des stickers de caches radiateurs Marque: Blackbird Modèle: Team Trophy Matière: autocollant de qualité Couleurs: jaune, bleu et blanc cassé Hauteur totale d'un kit stickers d'une grille: 270 mm Largeur d'un kit stickers: 180 mm
  • Motocross Marketing Couvercle de maître cylindre d'embrayage Husqvarna TC, FC, KTM SX-F 250, 450... Motocross Marketing bleu
    Capot de maître cylindre d'embrayage Motocross Marketing bleu Husqvarna TC, FC, KTM SXF 250, 450... Couvercle de maître cylindre d'embrayage neuf adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc et autres cylindrées Husqvarna TC, FC, KTM SX F, Husaberg TE... Caractéristiques techniques et dimensions du cache réservoir de l'émetteur Marque: Motocross Marketing Matière: aluminium Couleur: bleu anodisé Longueur du cache: 50 mm Largeur du cache: 25 mm Épaisseur du cache: 7 mm Diamètre des trous de fixation: 4 mm Entraxe de fixation: 37 mm Livré sans vis de fixation Applications:HUSABERG    125 TE         2011 - 2014HUSQVARNA    125 TC         2014 - 2020HUSQVARNA    125 TE         2014 - 2016HUSQVARNA    125 TX         2017 - 2019HUSQVARNA    250 FC         2016 - 2020HUSQVARNA    250 FE         2017 - 2020HUSQVARNA    250 TC         2017 - 2020HUSQVARNA    250 TC         2014 - 2015HUSQVARNA    250 TE         2017 - 2020HUSQVARNA    300 TE         2017 - 2020HUSQVARNA    350 FC         2016 - 2020HUSQVARNA    350 FE         2017 - 2020HUSQVARNA    450 FC         2017 - 2020HUSQVARNA    450 FE         2017 - 2020HUSQVARNA    501 FE         2017 - 2020KTM    125 EXC         2009 - 2016KTM    125 SX         2009 - 2015KTM    144 SX         2008 - 2008KTM    150 SX         2009 - 2015KTM    200 EXC         2006 - 2016KTM    450 SX F         2009 - 2012
  • Motocross Marketing Bouchon de remplissage d'huile Husqvarna TC, Kawasaki KXF, Suzuki RM 250, 450... Motocross Marketing bleu
    Bouchon de carter d'huile moteur, boîte de vitesses, embrayage Motocross Marketing bleu Husqvarna TC, Kawasaki KX-F, Suzuki RMZ... Vis de carter moteur neuve adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc et autres cylindrées Husqvarna TC, Kawasaki KX F, Suzuki RM Z... Caractéristiques techniques et dimensions du bouchon d'huile Marque: Motocross Marketing Matière: aluminium Couleur: bleu anodisé Diamètre du filetage: 18 mm Pas du filetage: 1.50 Hauteur totale du bouchon: 19 mm Diamètre extérieur de la tête: 26 mm Vendu avec joint torique Applications:HUSQVARNA    125 CR         1999 - 2013HUSQVARNA    125 SMS         2009 - 2013HUSQVARNA    125 WR         1999 - 2013HUSQVARNA    125 WRE         2009 - 2013HUSQVARNA    250 TC         2003 - 2013HUSQVARNA    250 TE         2003 - 2013HUSQVARNA    250 WR         1999 - 2013HUSQVARNA    300 WR         2009 - 2013HUSQVARNA    450 TC         2003 - 2010HUSQVARNA    450 TE         2003 - 2010KAWASAKI    KX 250         2005 - 2008KAWASAKI    KX 250 F         2004 - 2020KAWASAKI    KX 450 F         2006 - 2020SUZUKI    RMZ 250         2004 - 2006
  • Scar Bouchon de remplissage d'huile KTM SX, EXC, Husqvarna TC, TE, Husaberg FE 125, 250, 450... Scar orange
    Bouchon de carter d'huile moteur, boîte de vitesses, embrayage Scar orange KTM EXC, SX, SX-F, Husqvarna... Vis de carter moteur neuve adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc, 450cc KTM EXC, EXC-F, Husqvarna, Husaberg... Caractéristiques techniques et dimensions du bouchon d'huile Marque: Scar Matière: aluminium Couleur: orange anodisé Diamètre du filetage: 24 mm Pas du filetage: 3.00 Hauteur totale du bouchon: 21 mm Diamètre extérieur de la tête: 29 mm Vendu sans
  • UFO Visserie de carénages Husqvarna FC 250, 450, TC 125, 250... UFO
    Kit visserie de carénages UFO Husqvarna FC 250, 450, TC 125, 250... Lot de vis de plastiques arrière, garde boue avant, radiateur... neuf adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc Husqvarna FC de 2016 à 2017, TC 125cc de 2018 à 2018, 250cc de 2017 à 2018... Ce lot de vis de serrage comprend 1 x lot de vis de garde boue arrière 1 x lot de vis de carénages de radiateur 1 x lot de vis de garde boue avant 1 x lot de vis de plaque avant 1 x lot de vis de protège fourche 1 x lot de vis de carénages droit et gauche 1 x lot de vis fixation de selle Caractéristiques techniques Marque: UFO Matières: acier et aluminium Couleur: gris
  • Scar Bouchon de remplissage d'huile KTM SX, EXC, Husqvarna TC, TE, Husaberg FE 125, 250, 450... Scar bleu
    Bouchon de carter d'huile moteur, boîte de vitesses, embrayage Scar bleu KTM EXC, SX, SX-F, Husqvarna... Vis de carter moteur neuve adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc, 450cc KTM EXC, EXC-F, Husqvarna, Husaberg... Caractéristiques techniques et dimensions du bouchon d'huile Marque: Scar Matière: aluminium Couleur: bleu anodisé Diamètre du filetage: 24 mm Pas du filetage: 3.00 Hauteur totale du bouchon: 21 mm Diamètre extérieur de la tête: 29 mm Vendu sans
  • Polisport Garde boue arrière Husqvarna FC, TC 250, 450 (depuis 2019) Polisport jaune fluo
    Carénage arrière Polisport jaune fluo Husqvarna FC, TC 250 et 450 Bavette plastique arrière neuve adaptable pour moto cross 250cc, 450cc Husqvarna FC, TC depuis 2019. Caractéristiques techniques et dimensions du pare boue arrière Marque: Polisport Matière: plastique Couleur: jaune fluo Longueur du carénage: 480 mm Largeur du carénage: 190 mm Diamètre des trous de fixation: 4 mm
  • Polisport Kit carénages Husqvarna FC, FS, TC 125, 250, 350, 450 (depuis 2019) Polisport noir
    Kit de carénages Polisport noirs Husqvarna FC, FS, TC 125, 250, 350, 450 Jeu complet de carters de carrosserie neuf adaptable pour moto cross, supermotard 125cc, 250cc, 350cc, 450cc Husqvarna FC, FS, et TC depuis 2019. Il est livré sans visserie, pensez à la commander séparément si nécessaire (vis, rondelles, écrous ou agrafes filetées). Ce pack de plastiques comprend 1 x garde boue avant 1 x plaque avant 1 x carénage avant gauche 1 x carénage avant droit 2 x carénages arrière gauche 2 x carénages arrière droit 1 x garde boue arrière Caractéristiques techniques et dimensions du lot de caches Marque: Polisport Matière: plastique Couleurs: noir et jaune fluo Diamètres des trous de fixation: 4 mm, 6 mm et 8 mm Nous tenons à vous préciser que ces carénages sont livrés avec des micro rayures de la part du fabricant, veuillez en tenir compte.
  • Polisport Kit carénages Husqvarna FC, TC 125, 250, 350, 450 (2016 - 2018) Polisport blanc
    Kit de carénages Polisport blancs Husqvarna FC et TC 125, 250, 350... Jeu complet de carters de carrosserie neuf adaptable pour moto cross 125cc, 250cc, 350cc, 450cc Husqvarna FC et TC de 2016 à 2018. Il est livré sans visserie, pensez à la commander séparément si nécessaire (vis, rondelles, écrous ou agrafes filetées). Ce pack de plastiques comprend 1 x garde boue avant 1 x plaque avant 1 x carénage avant gauche 1 x carénage avant droit 1 x carénage arrière gauche 1 x carénage arrière droit 1 x garde boue arrière Caractéristiques techniques et dimensions du lot de caches Marque: Polisport Matière: plastique Couleur: blanc Diamètres des trous de fixation: 6 mm et 8 mm Nous tenons à vous préciser que ces carénages sont livrés avec des micro rayures de la part du fabricant, veuillez en tenir compte.
  • Polisport Kit carénages Husqvarna FC, FS, TC 125, 250, 350, 450 (depuis 2019) Polisport blanc et gris nardo
    Kit de carénages Polisport blancs et gris nardo Husqvarna FC, FS, TC 125, 250, 350, 450 Jeu complet de carters de carrosserie neuf adaptable pour moto cross, supermotard 125cc, 250cc, 350cc, 450cc Husqvarna FC, FS, et TC depuis 2019. Il est livré sans visserie, pensez à la commander séparément si nécessaire (vis, rondelles, écrous ou agrafes filetées). Ce pack de plastiques comprend 1 x garde boue avant 1 x plaque avant 1 x carénage avant gauche 1 x carénage avant droit 2 x carénages arrière gauche 2 x carénages arrière droit 1 x garde boue arrière Caractéristiques techniques et dimensions du lot de caches Marque: Polisport Matière: plastique Couleurs: blanc, gris nardo et jaune fluo Diamètres des trous de fixation: 4 mm, 6 mm et 8 mm Nous tenons à vous préciser que ces carénages sont livrés avec des micro rayures de la part du fabricant, veuillez en tenir compte.
  • Blackbird Housse de selle Husqvarna FC, TC 250, 350, 450... (2017 - 2019) Blackbird Team Trophy
    Housse de selle Blackbird Team Trophy Husqvarna FC, TC 250, 350, 450... Revêtement de protection de siège conducteur neuf adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc, 350cc et 450cc Husqvarna FC, FE et TC de 2017 à 2019. Pour le remplacement de la housse vous pouvez faire appel aux services d'un cordonnier ou bien réaliser vous même l'opération. Pour cela vous devez extraire les agrafes de fixation de l'ancienne housse avec un tournevis plat puis remonter la nouvelle à l'aide d'une agrafeuse électrique ou pneumatique. Choisissez des agrafes d'environ 5 à 8 mm, si vous en choisissez des trop longues elles pourraient ressortir et perforer la housse. Caractéristiques techniques et dimensions de la housse d'assise Marque: Blackbird Modèle: Team Trophy Couleurs: bleu, jaune et blanc Longueur totale: 827 mm Largeur totale: 316 mm Épaisseur du revêtement: 1.5 mm
  • Afam Kit chaîne à joints toriques 14x50x116 Husqvarna TC, TE 250, 450... Afam gris
    Kit chaîne 14x50x116 Afam gris Husqvarna TC, TE 250, 450 Kit de transmission par chaîne 520 complet neuf adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc, 510cc Husqvarna TC, TE. Ce kit de transmission comprend 1 x couronne 520 1 x pignon de sortie de boîte 520 1 x chaîne 520 1 x attache rapide 520 4 x joints toriques d'attache rapide Caractéristiques techniques et dimensions du kit chaîne Marque du kit: Afam Type de transmission: 520 Marque de la chaîne: Afam Nombre de maillons de la chaîne: 116 Couleur de la chaîne: gris Chaîne avec attache rapide et joints toriques Marque du pignon: Afam Nombre de dents du pignon: 14 Largeurs intérieures du pignon: 21 mm et 25 mm Couleur du pignon: gris Marque de la couronne: Afam Nombre de dents de la couronne: 50 Matière de la couronne: aluminium Couleur: gris Nombre de trous de fixation: 6 Diamètre des trous de fixation: 8 mm Type de trous de fixation de la couronne: lisse Entraxes de fixation: 79 mm et 155 mm Diamètre intérieur de la couronne: 136 mm Dimensions de la couronne et du pignon détaillées sur les schémas Conseil pratique: vous pouvez prendre un pignon en plus de celui fourni dans le kit pour optimiser votre transmission: pour plus d'accélération, prenez un pignon plus petit pour plus de vitesse de pointe, prenez un pignon plus grand Pour le montage d'une chaîne avec attache rapide, une pince multi-prises et éventuellement un tournevis plat suffiront. Sinon il vous faudra un dérive chaîne moto pour les chaînes à sertir.
  • Motocross Marketing Bouchon de vidange Husqvarna TC, KTM EXC, SX-F 250, 300, 450... Motocross Marketing noir
    Vis de vidange Motocross Marketing noire KTM EXC, SX, Husqvarna... Bouchon de vidange d'huile moteur ou de boîte de vitesses avec aimant neuf adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc et autres cylindrées KTM EXC, EXC F, Husqvarna... Caractéristiques techniques et dimensions du bouchon inférieur de carter moteur Marque: Motocross Marketing Matière: aluminium Couleur: noir anodisé Diamètre filetage: 12 mm Pas du filetage: 1.50 Longueur totale de la vis: 23 mm Diamètre extérieur de la tête: 18 mm Livré avec joint en cuivre Applications: HUSQVARNA    50 TC         2019 - 2021HUSQVARNA    65 TC         2019 - 2021HUSQVARNA    85 TC         2018 - 2021HUSQVARNA    125 TC         2014 - 2021HUSQVARNA    125 TE         2014 - 2016HUSQVARNA    125 TX         2017 - 2019HUSQVARNA    250 FC         2014 - 2021HUSQVARNA    250 FE         2014 - 2021HUSQVARNA    250 TC         2014 - 2021HUSQVARNA    250 TE         2014 - 2021HUSQVARNA    300 TE         2014 - 2021HUSQVARNA    350 FC         2014 - 2021HUSQVARNA    350 FE         2014 - 2021HUSQVARNA    450 FC         2014 - 2021HUSQVARNA    450 FE         2014 - 2021HUSQVARNA    501 FE         2014 - 2021KTM    50 SX         2019 - 2021KTM    65 SX         2019 - 2021KTM    85 SX         2018 - 2021KTM    125 EXC         2002 - 2016KTM    125 SX         2002 - 2021KTM    125 XC-W         2017 - 2019KTM    150 SX         2009 - 2021KTM    200 EXC         2002 - 2016KTM    250 EXC         2002 - 2021KTM    250 EXC F         2007 - 2021KTM    250 Freeride         2013 - 2017KTM    250 Freeride F         2018 - 2020KTM    250 SX         2002 - 2021KTM    250 SX F         2006 - 2021KTM    300 EXC         2002 - 2021KTM    350 EXC F         2012 - 2021KTM    350 Freeride         2012 - 2017KTM    350 SX F         2011 - 2021KTM    400 EXC         2002 - 2011KTM    450 EXC         2002 - 2021KTM    450 SX         2003 - 2006KTM    450 SX F         2007 - 2021KTM    500 EXC         2012 - 2021
  • Polisport Garde boue arrière Husqvarna FC, TC 250, 450 (depuis 2019) Polisport noir
    Carénage arrière Polisport noir Husqvarna FC, TC 250 et 450 Bavette plastique arrière neuve adaptable pour moto cross 250cc, 450cc Husqvarna FC, TC depuis 2019. Caractéristiques techniques et dimensions du pare boue arrière Marque: Polisport Matière: plastique Couleur: noir Longueur du carénage: 480 mm Largeur du carénage: 190 mm Diamètre des trous de fixation: 4 mm
  • Bud Racing Bouchon de réservoir d'essence KTM SX, EXC, Husqvarna TC, TE, TM EN 250, 450... Bud Racing orange
    Bouchon de réservoir à carburant Bud Racing orange KTM SX, EXC, Husqvarna TC, TE, TM EN 250, 450... Bouchon de remplissage d'essence neuf adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc et autres cylindrées KTM SX, EXC, Husqvarna TC, TE, TM EN... Caractéristiques techniques et dimensions de la trappe à essence Marque: Bud Racing Matière: aluminium Couleurs: orange et gris Hauteur totale du bouchon: 32 mm Diamètre extérieur du bouchon: 68 mm Diamètre filetage: 51 mm Livré avec la valve de mise à l'air
  • UFO Visserie de carénages Husqvarna FC 250, 450, TC 125, 250... (depuis 2019) UFO
    Kit visserie de carénages UFO Husqvarna FC 250, 450, TC 125, 250... Lot de vis de plastiques arrière, garde boue avant, radiateur... neuf adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc, 300cc, 450cc Husqvarna FC, FX, TC, TX depuis 2019. Ce lot de vis de serrage comprend 1 x lot de vis de garde boue arrière 1 x lot de vis de carénages de radiateur 1 x lot de vis de garde boue avant 1 x lot de vis de plaque avant 1 x lot de vis de protège fourche 1 x lot de vis de carénages droit et gauche 1 x lot de vis fixation de selle Caractéristiques techniques Marque: UFO Matières: acier et aluminium Couleur: gris
  • Adaptable Câble de gaz Husqvarna TC, TE 250, 310, 450... (2005 - 2010)
    Câble d'accélérateur Husqvarna TC, TE 250, 310, 450... Gaine de transmission carburateur complète adaptable pour moto cross, enduro, supermotard 250cc, 310cc, 450cc... Husqvarna TC, TE. Le câble d'accélération est relié au carburateur, et à la pompe à huile pour les modèles concernés, il permet de commander l'ouverture des gaz grâce à la poignée de gaz située au guidon. Caractéristiques techniques et dimensions du câble de gaz Marque: adaptable Couleur de la gaine: noir Longueur totale du câble (aux extrémités): 1080 mm Diamètre de la section du câble: 1.5 mm Diamètre embout de gaine côté poignée de gaz: 7.5 mm Diamètre filetage côté carburateur: 6 mm Pas du filetage côté carburateur: 1.00 Diamètre extrémité câble côté poignée de gaz: 6 mm Diamètre extrémité câble côté carburateur: 3 mm Applications:HUSQVARNA    250 TC        2005 - 2010HUSQVARNA    250 TE        2005 - 2010HUSQVARNA    310 TE        2010 - 2010HUSQVARNA    450 TC        2005 - 2010HUSQVARNA    450 TE        2005 - 2010HUSQVARNA    610 SMS      2005 - 2009
  • Acerbis Kit carénages Husqvarna FC, TC 125, 250, 350, 450 (2016 - 2018) Acerbis blanc
    Kit de carénages Acerbis blancs Husqvarna FC et TC 125, 250, 350... Jeu complet de carters de carrosserie neuf adaptable pour moto cross 125cc, 250cc, 350cc, 450cc Husqvarna FC et TC de 2016 à 2018. Il est livré sans visserie, pensez à la commander séparément si nécessaire (vis, rondelles, écrous ou agrafes filetées). Ce pack de plastiques comprend 1 x protège fourche gauche 1 x protège fourche droit 1 x garde boue avant 1 x plaque avant 1 x carénage avant gauche 1 x carénage avant droit 1 x carénage arrière gauche 1 x carénage arrière droit 1 x garde boue arrière Caractéristiques techniques et dimensions du lot de caches Marque: Acerbis Matière: plastique Couleur: blanc Diamètres des trous de fixation: 6 mm et 8 mm
  • Blackbird Housse de selle Husqvarna FC, TC 250, 350, 450... (depuis 2019) Blackbird Team Trophy
    Housse de selle Blackbird Team Trophy Husqvarna FC, TC 125, 350, 450... Revêtement de protection de siège conducteur neuf adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc, 350cc et 450cc Husqvarna FC, FE et TC depuis 2019. Pour le remplacement de la housse vous pouvez faire appel aux services d'un cordonnier ou bien réaliser vous même l'opération. Pour cela vous devez extraire les agrafes de fixation de l'ancienne housse avec un tournevis plat puis remonter la nouvelle à l'aide d'une agrafeuse électrique ou pneumatique. Choisissez des agrafes d'environ 5 à 8 mm, si vous en choisissez des trop longues elles pourraient ressortir et perforer la housse. Caractéristiques techniques et dimensions de la housse d'assise Marque: Blackbird Modèle: Team Trophy Couleurs: bleu, jaune et blanc Longueur totale: 855 mm Largeur totale: 378 mm Épaisseur du revêtement: 1.5 mm
  • Afam Kit chaîne renforcé 13x48x114 Husqvarna TC 250, FC 450... Afam or
    Kit chaîne 13x48x114 Afam or Husqvarna TC 250, FC 450... Kit de transmission par chaîne 520 complet neuf adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc Husqvarna TC, FC, KTM SX... Ce kit de transmission comprend 1 x couronne 520 1 x pignon de sortie de boîte 520 1 x chaîne 520 1 x attache rapide 520 Caractéristiques techniques et dimensions du kit chaîne Marque du kit: Afam Type de transmission: 520 Marque de la chaîne: Afam Nombre de maillons de la chaîne: 114 Couleur de la chaîne: doré Chaîne avec attache rapide Marque du pignon: Afam Nombre de dents du pignon: 13 Largeurs intérieures du pignon: 22 mm et 25 mm Couleur du pignon: gris Marque de la couronne: Afam Nombre de dents de la couronne: 48 Matière de la couronne: aluminium Couleur: gris Nombre de trous de fixation: 6 Diamètre des trous de fixation: 8 mm Type de trous de fixation de la couronne: fraisé Entraxes de fixation: 75 mm, 130 mm et 150 mm Diamètre intérieur de la couronne: 125 mm Dimensions de la couronne et du pignon détaillées sur les schémas Conseil pratique: vous pouvez prendre un pignon en plus de celui fourni dans le kit pour optimiser votre transmission: pour plus d'accélération, prenez un pignon plus petit pour plus de vitesse de pointe, prenez un pignon plus grand Pour le montage d'une chaîne avec attache rapide, une pince multi-prises et éventuellement un tournevis plat suffiront. Sinon il vous faudra un dérive chaîne moto pour les chaînes à sertir.
  • Blackbird Stickers de bras oscillant Husqvarna FC, TC 250, 350, 450... (depuis 2019) Blackbird
    Autocollants de bras arrière Blackbird Husqvarna FC, TC 250, 350, 450... Kit déco droit et gauche de bras oscillant neuf adaptable pour moto cross 250cc, 350cc, 450cc et autres cylindrées Husqvarna FC et TC depuis 2019. Caractéristiques techniques et dimensions des stickers Marque: Blackbird Matière: autocollant de qualité Couleurs: rouge, jaune, noir et blanc (fonds translucides) Longueur totale des stickers: 450 mm
  • Motocross Marketing Bouchon de vidange Husqvarna TC, KTM EXC, SX-F 250, 300, 450... Motocross Marketing orange
    Vis de vidange Motocross Marketing orange KTM EXC, SX, Husqvarna... Bouchon de vidange d'huile moteur ou de boîte de vitesses avec aimant neuf adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc et autres cylindrées KTM EXC, EXC F, Husqvarna... Caractéristiques techniques et dimensions du bouchon inférieur de carter moteur Marque: Motocross Marketing Matière: aluminium Couleur: orange anodisé Diamètre filetage: 12 mm Pas du filetage: 1.50 Longueur totale de la vis: 23 mm Diamètre extérieur de la tête: 18 mm Livré avec joint en cuivre Applications: HUSQVARNA    50 TC         2019 - 2021HUSQVARNA    65 TC         2019 - 2021HUSQVARNA    85 TC         2018 - 2021HUSQVARNA    125 TC         2014 - 2021HUSQVARNA    125 TE         2014 - 2016HUSQVARNA    125 TX         2017 - 2019HUSQVARNA    250 FC         2014 - 2021HUSQVARNA    250 FE         2014 - 2021HUSQVARNA    250 TC         2014 - 2021HUSQVARNA    250 TE         2014 - 2021HUSQVARNA    300 TE         2014 - 2021HUSQVARNA    350 FC         2014 - 2021HUSQVARNA    350 FE         2014 - 2021HUSQVARNA    450 FC         2014 - 2021HUSQVARNA    450 FE         2014 - 2021HUSQVARNA    501 FE         2014 - 2021KTM    50 SX         2019 - 2021KTM    65 SX         2019 - 2021KTM    85 SX         2018 - 2021KTM    125 EXC         2002 - 2016KTM    125 SX         2002 - 2021KTM    125 XC-W         2017 - 2019KTM    150 SX         2009 - 2021KTM    200 EXC         2002 - 2016KTM    250 EXC         2002 - 2021KTM    250 EXC F         2007 - 2021KTM    250 Freeride         2013 - 2017KTM    250 Freeride F         2018 - 2020KTM    250 SX         2002 - 2021KTM    250 SX F         2006 - 2021KTM    300 EXC         2002 - 2021KTM    350 EXC F         2012 - 2021KTM    350 Freeride         2012 - 2017KTM    350 SX F         2011 - 2021KTM    400 EXC         2002 - 2011KTM    450 EXC         2002 - 2021KTM    450 SX         2003 - 2006KTM    450 SX F         2007 - 2021KTM    500 EXC         2012 - 2021
  • Twin Air Filtre à air Husqvarna TC, TE 250, 310, 450... Twin Air pré-huilé
    Filtre à air Twin Air pré-huilé Husqvarna TC, TE 250, 310, 450... Mousse de filtration de boîte à air neuve adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc, 450cc... Husqvarna TC, TE... Caractéristiques techniques et dimensions du filtre d'entrée d'air Marque: TwinAir Filtre de type mousse Couleur: vert Longueur totale: 190 mm Largeur totale: 170 mm Hauteur totale: 110 mm Diamètre trou de fixation: 6 mm Filtre à air pré-huilé Applications:Husqvarna TE 310 (2009 - 2013)Husqvarna TC 250 4 str (2002 - 2013)Husqvarna TE 250 4 str (2002 - 2013)Husqvarna TXC 250 4 str (2002 - 2013)Husqvarna TXC 450 (2002 - 2013)Husqvarna TE 450 (2008 - 2010)Husqvarna TE 510 (2004 - 2010)Husqvarna TC 450 (2007 - 2012)Husqvarna TC 510 (2005 - 2011)Husqvarna TC 610 (1993 - 2006)Husqvarna TC 570 (2001 - 2003)Husqvarna TE 350 (1992 - 1995)Husqvarna WR 360 (1992 - 2003)Husqvarna CR 125 (1998 - 2013)Husqvarna WR 125 (1992 - 2012)Husqvarna WR 250 (1998 - 2012)Husqvarna WR 300 (2009 - 2012)Husqvarna CR 250 (1999 - 2005)Husqvarna WRE 125 (1995 - 1999)SWM RS 300R (2015 - 2021)SWM RS 500R (2015 - 2021)SWM SM 300 (2015 - 2021)SWM SM 500R (2015 - 2021)
  • Adaptable Sélecteur de vitesses Husqvarna CR, TE, TC 125, 250, 450... gris
    Levier passage de vitesses au pied gris Husqvarna CR, TE, TC 125, 250, 450... Pédale de commande de sélection des rapports de boîte neuve adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc, 450cc... Husqvarna CR, TE, TC... Caractéristiques techniques et dimensions du sélecteur Marque: adaptable Matière: aluminium Couleur: gris chromé Longueur totale: 190 mm Diamètre intérieur cannelures: 11 mm Livré avec la vis de serrage Applications:HUSQVARNA 125 CR     2003 - 2013HUSQVARNA 125 WR     2003 - 2013HUSQVARNA 250 TC     2004 - 2013HUSQVARNA 250 TE     2004 - 2013HUSQVARNA 310 TE     2009 - 2013HUSQVARNA 450 SMR   2004 - 2010HUSQVARNA 450 TC     2004 - 2010HUSQVARNA 450 TE     2004 - 2010HUSQVARNA 510 TC     2005 - 2010HUSQVARNA 510 TE     2005 - 2010
  • 4MX Protège disque de frein arrière Husqvarna TC 125, 250 (2014 - 2016), FE, TE 450 (depuis 2014)... 4MX bleu
    Protection de disque de frein arrière 4MX bleu Husqvarna TC 125, 250, FE, TE 450... Protège disque avec support d'étrier de freinage arrière neuf adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc et autres cylindrées Husqvarna TC de 2014 à 2016, FE et TE depuis 2014... Caractéristiques techniques et dimensions du cache disque Marque: 4MX Matière: aluminium Couleurs: bleu et noir anodisé Diamètre passage de l'axe de roue arrière: 20 mm Entraxe de fixation de l'étrier de frein arrière: 65 mm Hauteur totale de la protection: 170 mm Longueur totale de la protection: 240 mm
  • Polisport Kit carénages Husqvarna FC, TC 125, 250, 350, 450 (2016 - 2018) Polisport blanc et bleu
    Kit de carénages Polisport blancs et bleus Husqvarna FC et TC 125, 250, 350... Jeu complet de carters de carrosserie neuf adaptable pour moto cross 125cc, 250cc, 350cc, 450cc Husqvarna FC et TC de 2016 à 2018. Il est livré sans visserie, pensez à la commander séparément si nécessaire (vis, rondelles, écrous ou agrafes filetées). Ce pack de plastiques comprend 1 x garde boue avant 1 x plaque avant 1 x carénage avant gauche 1 x carénage avant droit 1 x carénage arrière gauche 1 x carénage arrière droit 1 x garde boue arrière Caractéristiques techniques et dimensions du lot de caches Marque: Polisport Matière: plastique Couleurs: blanc et bleu OEM (origine) Diamètres des trous de fixation: 6 mm et 8 mm Nous tenons à vous préciser que ces carénages sont livrés avec des micro rayures de la part du fabricant, veuillez en tenir compte.
  • Prox Roulements et joints spi de roue avant Husqvarna CR, TC, TE 125, 250, 450... (2001 - 2013) Prox
    Roulements et joints spi de roue avant Prox Husqvarna CR, TC, TE 125, 250, 450... Kit roulements de jante avant avec joints spi neuf adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc, 450cc et autres cylindrées Husqvarna CR, TC et TE de 2001 à 2013. Comprend 2 x roulements 6905 2 x joints spi Caractéristiques techniques et dimensions du kit réparation Marque: Prox Couleur des roulements: noir Couleur des joints spi: noir Dimensions des roulements 6905: 25x42x9 mm Diamètre intérieur des roulements: 25 mm Diamètre extérieur des roulements: 42 mm Épaisseur des roulements: 9 mm Dimensions du joint spi: 32x42x7 mm Diamètre intérieur du joint spi: 32 mm Diamètre extérieur du joint spi: 42 mm Épaisseur du joint spi: 7 mm Dimensions du joint spi: 28x50x5 mm Diamètre intérieur du joint spi: 28 mm Diamètre extérieur du joint spi: 50 mm Épaisseur du joint spi: 5 mm
  • Polisport Kit carénages Husqvarna FC, FS, TC 125, 250, 350, 450 (depuis 2019) Polisport gris nardo
    Kit de carénages Polisport gris nardo Husqvarna FC, FS, TC 125, 250, 350, 450 Jeu complet de carters de carrosserie neuf adaptable pour moto cross, supermotard 125cc, 250cc, 350cc, 450cc Husqvarna FC, FS, et TC depuis 2019. Il est livré sans visserie, pensez à la commander séparément si nécessaire (vis, rondelles, écrous ou agrafes filetées). Ce pack de plastiques comprend 1 x protège fourche gauche 1 x protège fourche droit 1 x garde boue avant 1 x plaque avant 1 x carénage avant gauche 1 x carénage avant droit 2 x carénages arrière gauche 2 x carénages arrière droit 1 x garde boue arrière Caractéristiques techniques et dimensions du lot de caches Marque: Polisport Matière: plastique Couleurs: gris nardo et noir Diamètres des trous de fixation: 4 mm, 6 mm et 8 mm Nous tenons à vous préciser que ces carénages sont livrés avec des micro rayures de la part du fabricant, veuillez en tenir compte.
  • Acerbis Kit carénages Husqvarna FC, TC 125, 250, 350, 450 (depuis 2019) Acerbis noir
    Kit de carénages Acerbis noirs Husqvarna FC, TC 125, 250, 350 et 450 Jeu complet de carters de carrosserie neuf adaptable pour moto cross 125cc, 250cc, 350cc, 450cc Husqvarna FC et TC depuis 2019. Il est livré sans visserie, pensez à la commander séparément si nécessaire (vis, rondelles, écrous ou agrafes filetées). Ce pack de plastiques comprend 1 x garde boue avant 1 x carénage avant gauche 1 x carénage avant droit 2 x carénages arrière gauche 2 x carénages arrière droit 1 x garde boue arrière Caractéristiques techniques et dimensions du lot de caches Marque: Acerbis Matière: plastique Couleur: noir Diamètre des trous de fixation: 6 mm Nous tenons à vous préciser que ces carénages sont livrés avec des micro rayures de la part du fabricant, veuillez en tenir compte.
  • Twin Air Filtre à air Husqvarna TC, TE 250, 310, 450... Twin Air
    Filtre à air Twin Air Husqvarna TC, TE 250, 310, 450... Mousse de filtration de boîte à air neuve adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc, 450cc... Husqvarna TC, TE... Caractéristiques techniques et dimensions du filtre d'entrée d'air Marque: TwinAir Filtre de type mousse Couleurs: orange et blanc Diamètre extérieur du filtre: 190 mm Diamètre intérieur du filtre: 170 mm Hauteur totale: 110 mm Diamètre trou de fixation: 6 mm Applications:Husqvarna TE 310 (2009 - 2013)Husqvarna TC 250 4 str (2002 - 2013)Husqvarna TE 250 4 str (2002 - 2013)Husqvarna TXC 250 4 str (2002 - 2013)Husqvarna TXC 450 (2002 - 2013)Husqvarna TE 450 (2008 - 2010)Husqvarna TE 510 (2004 - 2010)Husqvarna TC 450 (2007 - 2012)Husqvarna TC 510 (2005 - 2011)Husqvarna TC 610 (1993 - 2006)Husqvarna TC 570 (2001 - 2003)Husqvarna TE 350 (1992 - 1995)Husqvarna WR 360 (1992 - 2003)Husqvarna CR 125 (1998 - 2013)Husqvarna WR 125 (1992 - 2012)Husqvarna WR 250 (1998 - 2012)Husqvarna WR 300 (2009 - 2012)Husqvarna CR 250 (1999 - 2005)Husqvarna WRE 125 (1995 - 1999)SWM RS 300R (2015 - 2021)SWM RS 500R (2015 - 2021)SWM SM 300 (2015 - 2021)SWM SM 500R (2015 - 2021)
  • Polisport Kit carénages Husqvarna FC, TC 125, 250, 350, 450 (2016 - 2018) Polisport noir
    Kit de carénages Polisport noirs Husqvarna FC et TC 125, 250, 350... Jeu complet de carters de carrosserie neuf adaptable pour moto cross 125cc, 250cc, 350cc, 450cc Husqvarna FC et TC de 2016 à 2018. Il est livré sans visserie, pensez à la commander séparément si nécessaire (vis, rondelles, écrous ou agrafes filetées). Ce pack de plastiques comprend 1 x garde boue avant 1 x plaque avant 1 x carénage avant gauche 1 x carénage avant droit 1 x carénage arrière gauche 1 x carénage arrière droit 1 x garde boue arrière Caractéristiques techniques et dimensions du lot de caches Marque: Polisport Matière: plastique Couleur: noir Diamètres des trous de fixation: 6 mm et 8 mm Nous tenons à vous préciser que ces carénages sont livrés avec des micro rayures de la part du fabricant, veuillez en tenir compte.
  • Kutvek Kit déco Husqvarna FC, TC 250, 350, 450... (depuis 2019) Kutvek Block
    Kit d'autocollants Kutvek Block Husqvarna FC, TC et FE Jeu complet de décos de carrosserie neuf adaptable pour moto cross 125cc, 250cc, 350cc et 450cc Husqvarna FC, TC et FE depuis 2019. Le kit comprend uniquement les décalcomanies, pas les carénages. Ce pack d'adhésifs comprend 2 x autocollants de protections de fourche 1 x autocollant de garde boue avant 3 x autocollants de plaque phare cross 2 x autocollants de carénage avant gauche 2 x autocollants de carénage avant droit 1 x autocollant gauche de réservoir d'essence 1 x autocollant droit de réservoir d'essence 4 x autocollants de carénage arrière gauche 4 x autocollants de carénage arrière droit 1 x autocollant de garde boue arrière 2 x autocollants de bras oscillant Caractéristiques techniques et dimensions du lot de stickers Marque: Kutvek Modèle: Block Matière: autocollant de qualité Couleurs: bleu, jaune et blanc Épaisseur de l'adhésif: 1 mm
  • Polisport Kit carénages Husqvarna FC, TC 125, 250, 350, 450 (2016 - 2018) Polisport jaune fluo
    Kit de carénages Polisport jaunes fluo Husqvarna FC et TC 125, 250, 350... Jeu complet de carters de carrosserie neuf adaptable pour moto cross 125cc, 250cc, 350cc, 450cc Husqvarna FC et TC de 2016 à 2018. Il est livré sans visserie, pensez à la commander séparément si nécessaire (vis, rondelles, écrous ou agrafes filetées). Ce pack de plastiques comprend 1 x protège fourche gauche 1 x protège fourche droit 1 x garde boue avant 1 x plaque avant 1 x carénage avant gauche 1 x carénage avant droit 1 x carénage arrière gauche 1 x carénage arrière droit 1 x garde boue arrière Caractéristiques techniques et dimensions du lot de caches Marque: Polisport Matière: plastique Couleur: jaune fluo Diamètres des trous de fixation: 6 mm et 8 mm Nous tenons à vous préciser que ces carénages sont livrés avec des micro rayures de la part du fabricant, veuillez en tenir compte.
  • Motocross Marketing Bouchon de remplissage d'huile Husqvarna TC, Kawasaki KXF, Suzuki RM-Z 250, 450... Motocross Marketing doré
    Bouchon de carter d'huile moteur, boîte de vitesses, embrayage Motocross Marketing doré Husqvarna TC, Kawasaki KX-F, Suzuki RMZ... Vis de carter moteur neuve adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc et autres cylindrées Husqvarna TC, Kawasaki KX F, Suzuki RM Z... Caractéristiques techniques et dimensions du bouchon d'huile Marque: Motocross Marketing Matière: aluminium Couleur: jaune doré anodisé Diamètre du filetage: 18 mm Pas du filetage: 1.50 Hauteur totale du bouchon: 19 mm Diamètre extérieur de la tête: 26 mm Vendu avec joint torique Applications:HUSQVARNA    125 CR         1999 - 2013HUSQVARNA    125 SMS         2009 - 2013HUSQVARNA    125 WR         1999 - 2013HUSQVARNA    125 WRE         2009 - 2013HUSQVARNA    250 TC         2003 - 2013HUSQVARNA    250 TE         2003 - 2013HUSQVARNA    250 WR         1999 - 2013HUSQVARNA    300 WR         2009 - 2013HUSQVARNA    450 TC         2003 - 2010HUSQVARNA    450 TE         2003 - 2010KAWASAKI    KX 250         2005 - 2008KAWASAKI    KX 250 F         2004 - 2020KAWASAKI    KX 450 F         2006 - 2020SUZUKI    RMZ 250         2004 - 2006
  • Hiflofiltro Filtre à air Husqvarna TC, TE 250, 310, 450... HifloFiltro
    Filtre à air HifloFiltro Husqvarna TC, TE 250, 310, 450... Mousse de filtration de boîte à air neuve adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc, 450cc... Husqvarna TC, TE... Caractéristiques techniques et dimensions du filtre d'entrée d'air Marque: Hiflo Filtro Modèle: HFF6012 Filtre de type mousse Couleurs: vert et blanc Diamètre extérieur du filtre: 195 mm Diamètre intérieur du filtre: 128 mm Hauteur totale: 110 mm Diamètre trou de fixation: 6 mm Applications:Husqvarna TE 310 (2009 - 2013)Husqvarna TC 250 4 str (2002 - 2013)Husqvarna TE 250 4 str (2002 - 2013)Husqvarna TXC 250 4 str (2002 - 2013)Husqvarna TXC 450 (2002 - 2013)Husqvarna TE 450 (2008 - 2010)Husqvarna TE 510 (2004 - 2010)Husqvarna TC 450 (2007 - 2012)Husqvarna TC 510 (2005 - 2011)Husqvarna TC 610 (1993 - 2006)Husqvarna TC 570 (2001 - 2003)Husqvarna TE 350 (1992 - 1995)Husqvarna WR 360 (1992 - 2003)Husqvarna CR 125 (1998 - 2013)Husqvarna WR 125 (1992 - 2012)Husqvarna WR 250 (1998 - 2012)Husqvarna WR 300 (2009 - 2012)Husqvarna CR 250 (1999 - 2005)Husqvarna WRE 125 (1995 - 1999)SWM RS 300R (2015 - 2021)SWM RS 500R (2015 - 2021)SWM SM 300 (2015 - 2021)SWM SM 500R (2015 - 2021)
  • Blackbird Stickers de grilles de radiateurs Husqvarna FC, TC 250, 350, 450... (depuis 2016) Blackbird Team Trophy V2
    Autocollants de protections de radiateurs Blackbird Team Trophy Husqvarna FC, TC 250, 350, 450... Kit déco de carters de radiateurs neuf adaptable pour moto cross 250cc, 350cc, 450cc et autres cylindrées Husqvarna FC, TC et FE depuis 2016. Caractéristiques techniques et dimensions des stickers de caches radiateurs Marque: Blackbird Modèle: Team Trophy Matière: autocollant de qualité Couleurs: jaune, bleu et blanc Hauteur totale d'un kit stickers d'une grille: 270 mm Largeur d'un kit stickers: 180 mm
  • Polisport Kit carénages Husqvarna FC, FS, TC 125, 250, 350, 450 (depuis 2019) Polisport jaune fluo
    Kit de carénages Polisport jaunes fluo Husqvarna FC, FS, TC 125, 250, 350, 450 Jeu complet de carters de carrosserie neuf adaptable pour moto cross, supermotard 125cc, 250cc, 350cc, 450cc Husqvarna FC, FS, et TC depuis 2019. Il est livré sans visserie, pensez à la commander séparément si nécessaire (vis, rondelles, écrous ou agrafes filetées). Ce pack de plastiques comprend 1 x protège fourche gauche 1 x protège fourche droit 1 x garde boue avant 1 x plaque avant 1 x carénage avant gauche 1 x carénage avant droit 2 x carénages arrière gauche 2 x carénages arrière droit 1 x garde boue arrière Caractéristiques techniques et dimensions du lot de caches Marque: Polisport Matière: plastique Couleurs: jaune fluo et noir Diamètres des trous de fixation: 4 mm, 6 mm et 8 mm Nous tenons à vous préciser que ces carénages sont livrés avec des micro rayures de la part du fabricant, veuillez en tenir compte.
  • Acerbis Kit carénages Husqvarna FC, TC 125, 250, 350, 450 (2016 - 2018) Acerbis noir
    Kit de carénages Acerbis noirs Husqvarna FC et TC 125, 250, 350... Jeu complet de carters de carrosserie neuf adaptable pour moto cross 125cc, 250cc, 350cc, 450cc Husqvarna FC et TC de 2016 à 2018. Il est livré sans visserie, pensez à la commander séparément si nécessaire (vis, rondelles, écrous ou agrafes filetées). Ce pack de plastiques comprend 1 x protège fourche gauche 1 x protège fourche droit 1 x garde boue avant 1 x plaque avant 1 x carénage avant gauche 1 x carénage avant droit 1 x carénage arrière gauche 1 x carénage arrière droit 1 x garde boue arrière Caractéristiques techniques et dimensions du lot de caches Marque: Acerbis Matière: plastique Couleur: noir Diamètres des trous de fixation: 6 mm et 8 mm
  • Motocross Marketing Bouchon de remplissage d'huile Husqvarna TC, Kawasaki KXF, Suzuki RM 250, 450... Motocross Marketing titane
    Bouchon de carter d'huile moteur, boîte de vitesses, embrayage Motocross Marketing titane Husqvarna TC, Kawasaki KX-F, Suzuki RMZ... Vis de carter moteur neuve adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc et autres cylindrées Husqvarna TC, Kawasaki KX F, Suzuki RM Z... Caractéristiques techniques et dimensions du bouchon d'huile Marque: Motocross Marketing Matière: aluminium Couleur: gris titane anodisé Diamètre du filetage: 18 mm Pas du filetage: 1.50 Hauteur totale du bouchon: 19 mm Diamètre extérieur de la tête: 26 mm Vendu avec joint torique Applications:HUSQVARNA    125 CR         1999 - 2013HUSQVARNA    125 SMS         2009 - 2013HUSQVARNA    125 WR         1999 - 2013HUSQVARNA    125 WRE         2009 - 2013HUSQVARNA    250 TC         2003 - 2013HUSQVARNA    250 TE         2003 - 2013HUSQVARNA    250 WR         1999 - 2013HUSQVARNA    300 WR         2009 - 2013HUSQVARNA    450 TC         2003 - 2010HUSQVARNA    450 TE         2003 - 2010KAWASAKI    KX 250         2005 - 2008KAWASAKI    KX 250 F         2004 - 2020KAWASAKI    KX 450 F         2006 - 2020SUZUKI    RMZ 250         2004 - 2006
  • Afam Kit chaîne 13x48x114 Husqvarna TC 250, FC 450... Afam gris
    Kit chaîne 13x48x114 Afam gris Husqvarna TC 250, FC 450... Kit de transmission par chaîne 520 complet neuf adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc Husqvarna TC, FC, KTM SX... Ce kit de transmission comprend 1 x couronne 520 1 x pignon de sortie de boîte 520 1 x chaîne 520 1 x attache rapide 520 Caractéristiques techniques et dimensions du kit chaîne Marque du kit: Afam Type de transmission: 520 Marque de la chaîne: Afam Nombre de maillons de la chaîne: 114 Couleur de la chaîne: gris Chaîne avec attache rapide Marque du pignon: Afam Nombre de dents du pignon: 13 Largeurs intérieures du pignon: 22 mm et 25 mm Couleur du pignon: gris Marque de la couronne: Afam Nombre de dents de la couronne: 48 Matière de la couronne: aluminium Couleur: gris Nombre de trous de fixation: 6 Diamètre des trous de fixation: 8 mm Type de trous de fixation de la couronne: fraisé Entraxes de fixation: 75 mm, 130 mm et 150 mm Diamètre intérieur de la couronne: 125 mm Dimensions de la couronne et du pignon détaillées sur les schémas Conseil pratique: vous pouvez prendre un pignon en plus de celui fourni dans le kit pour optimiser votre transmission: pour plus d'accélération, prenez un pignon plus petit pour plus de vitesse de pointe, prenez un pignon plus grand Pour le montage d'une chaîne avec attache rapide, une pince multi-prises et éventuellement un tournevis plat suffiront. Sinon il vous faudra un dérive chaîne moto pour les chaînes à sertir.
  • Bud Racing Housse de selle Husqvarna FC, TC (depuis 2019), TE (depuis 2020) 350, 450 Bud Racing noire
    Housse de selle Bud Racing noire Husqvarna FC, TC, TE 350, 450 Revêtement de protection de siège conducteur neuf adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc, 350cc, 450cc Husqvarna FC, TC depuis 2019, TE depuis 2020. Pour le remplacement de la housse vous pouvez faire appel aux services d'un cordonnier ou bien réaliser vous même l'opération. Pour cela vous devez extraire les agrafes de fixation de l'ancienne housse avec un tournevis plat puis remonter la nouvelle à l'aide d'une agrafeuse électrique ou pneumatique. Choisissez des agrafes d'environ 5 à 8 mm, si vous en choisissez des trop longues elles pourraient ressortir et perforer la housse. Caractéristiques techniques et dimensions de la housse d'assise Marque: Bud Racing Couleur: noir Longueur totale: 830 mm Largeur totale: 340 mm Épaisseur du revêtement: 1 mm
  • Motocross Marketing Couvercle de maître cylindre d'embrayage Husqvarna TC, FC, KTM SX-F 250, 450... Motocross Marketing orange
    Capot de maître cylindre d'embrayage Motocross Marketing orange Husqvarna TC, FC, KTM SXF 250, 450... Couvercle de maître cylindre d'embrayage neuf adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc et autres cylindrées Husqvarna TC, FC, KTM SX F, Husaberg TE... Caractéristiques techniques et dimensions du cache réservoir de l'émetteur Marque: Motocross Marketing Matière: aluminium Couleur: orange anodisé Longueur du cache: 50 mm Largeur du cache: 25 mm Épaisseur du cache: 7 mm Diamètre des trous de fixation: 4 mm Entraxe de fixation: 37 mm Livré sans vis de fixation Applications:HUSABERG    125 TE         2011 - 2014HUSQVARNA    125 TC         2014 - 2020HUSQVARNA    125 TE         2014 - 2016HUSQVARNA    125 TX         2017 - 2019HUSQVARNA    250 FC         2016 - 2020HUSQVARNA    250 FE         2017 - 2020HUSQVARNA    250 TC         2017 - 2020HUSQVARNA    250 TC         2014 - 2015HUSQVARNA    250 TE         2017 - 2020HUSQVARNA    300 TE         2017 - 2020HUSQVARNA    350 FC         2016 - 2020HUSQVARNA    350 FE         2017 - 2020HUSQVARNA    450 FC         2017 - 2020HUSQVARNA    450 FE         2017 - 2020HUSQVARNA    501 FE         2017 - 2020KTM    125 EXC         2009 - 2016KTM    125 SX         2009 - 2015KTM    144 SX         2008 - 2008KTM    150 SX         2009 - 2015KTM    200 EXC         2006 - 2016KTM    450 SX F         2009 - 2012
  • Polisport Housse de selle Husqvarna FC, TC (2016 - 2018) TE, FE (2017 - 2018) 350, 450... Polisport Pyramid noire
    Housse de selle Polisport Pyramid noire Husqvarna FC, TC, TE, FE 250, 350, 450... Revêtement de protection de siège conducteur neuf adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc, 350cc, 450cc Husqvarna FC, TC de 2016 à 2018, TE, FE de 2017 à 2018. Pour le remplacement de la housse vous pouvez faire appel aux services d'un cordonnier ou bien réaliser vous même l'opération. Pour cela vous devez extraire les agrafes de fixation de l'ancienne housse avec un tournevis plat puis remonter la nouvelle à l'aide d'une agrafeuse électrique ou pneumatique. Choisissez des agrafes d'environ 5 à 8 mm, si vous en choisissez des trop longues elles pourraient ressortir et perforer la housse. Caractéristiques techniques et dimensions de la housse d'assise Marque: Polisport Modèle: Pyramid Couleur: noir Longueur totale: 870 mm Largeur totale: 360 mm Épaisseur du revêtement: 1 mm
  • Acerbis Kit carénages Husqvarna FC, TC 125, 250, 350, 450 (2016 - 2018) Acerbis blanc et bleu
    Kit de carénages Acerbis blancs et bleus Husqvarna FC et TC 125, 250, 350... Jeu complet de carters de carrosserie neuf adaptable pour moto cross 125cc, 250cc, 350cc, 450cc Husqvarna FC et TC de 2016 à 2018. Il est livré sans visserie, pensez à la commander séparément si nécessaire (vis, rondelles, écrous ou agrafes filetées). Ce pack de plastiques comprend 1 x protège fourche gauche 1 x protège fourche droit 1 x garde boue avant 1 x plaque avant 1 x carénage avant gauche 1 x carénage avant droit 1 x carénage arrière gauche 1 x carénage arrière droit 1 x garde boue arrière Caractéristiques techniques et dimensions du lot de caches Marque: Acerbis Matière: plastique Couleurs: blanc et bleu OEM (origine) Diamètres des trous de fixation: 6 mm et 8 mm
  • Haan Wheels Rayons de roue arrière 19" Husqvarna CR, TC 125, 250, 450 (2000 - 2010) Haan Wheels
    Rayons de jante arrière 19 pouces Haan Wheels Husqvarna CR, TC 125, 250 et 450 Lot de rayons de roue arrière neuf adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc et 450cc Husqvarna CR et TC de 2000 à 2010. Ce kit comprend 36 x rayons 36 x écrous de rayons Caractéristiques techniques et dimensions des rayons 19p avec écrous Marque: Haan Wheels Matière des rayons: inox Couleur des rayons: gris Longueur totale des rayons: 211 mm Longueur sous tête des rayons: 209 mm Diamètre extérieur des rayons: 4 mm Diamètre extérieur des têtes de rayons: 7.8 mm Diamètre filetage des rayons: 4.3 mm Pas du filetage: 0.80 Matière des écrous: acier Couleur des écrous: gris Longueur totale des écrous: 23 mm Diamètres extérieurs des écrous: 7.8 mm et 11 mm
  • Adaptable Câble de gaz Husqvarna TC, TE 250, 450 (2003 - 2004)
    Câble d'accélérateur Husqvarna TC, TE 250 et 450 Gaine de transmission carburateur complète adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc Husqvarna TC et TE de 2003 à 2004. Le câble d'accélération est relié au carburateur, et à la pompe à huile pour les modèles concernés, il permet de commander l'ouverture des gaz grâce à la poignée de gaz située au guidon. Caractéristiques techniques et dimensions du câble de gaz Marque: adaptable Couleur de la gaine: noir Longueur totale du câble (aux extrémités): 1030 mm Diamètre de la section du câble: 1.2 mm Diamètre embout de gaine côté poignée de gaz: 7.5 mm Diamètre filetage côté carburateur: 6 mm Pas du filetage côté carburateur: 1.00 Diamètre extrémité câble côté poignée de gaz: 6 mm Diamètre extrémité câble côté carburateur: 6 mm
  • Bud Racing Bouchon de réservoir d'essence KTM SX, EXC, Husqvarna TC, TE, TM EN 250, 450... Bud Racing noir
    Bouchon de réservoir à carburant Bud Racing noir KTM SX, EXC, Husqvarna TC, TE, TM EN 250, 450... Bouchon de remplissage d'essence neuf adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc et autres cylindrées KTM SX, EXC, Husqvarna TC, TE, TM EN... Caractéristiques techniques et dimensions de la trappe à essence Marque: Bud Racing Matière: aluminium Couleurs: noir et gris Hauteur totale du bouchon: 32 mm Diamètre extérieur du bouchon: 68 mm Diamètre filetage: 51 mm Livré avec la valve de mise à l'air
  • 4MX Durite de frein arrière Husqvarna TC 125, 250 (depuis 2014), FC 350, 450 (depuis 2019)... 4MX bleue
    Flexible de freinage arrière 4MX bleu Husqvarna TC, FC... 125, 250, 350, 450... Tuyau de liquide de frein neuf adaptable pour moto cross, enduro Husqvarna TC 125cc et 250cc depuis 2014, FC 350cc et 450cc depuis 2019... Il vous faudra également effectuer une purge de l'air contenue dans le circuit de freinage. Caractéristiques techniques et dimensions de la durite de frein arrière Marque: 4MX Couleurs: bleu et noir Type: aviation (tresse d'acier) Diamètre raccords (standard): 10 mm Longueur totale de la durite: 640 mm Longueur de la durite (sans les raccords): 570 mm Diamètre extérieur de la durite: 7 mm Freinage plus doux, plus fort, plus précis et plus réactif Système de freinage plus fiable Résistance supérieure à l'abrasion et à la corrosion Technologie approuvée en course Vendue avec vis banjo et joints cuivre
  • Afam Kit chaîne 14x50x116 Husqvarna TC, TE 250, 450... Afam gris
    Kit chaîne 14x50x116 Afam gris Husqvarna TC, TE 250, 450 Kit de transmission par chaîne 520 complet neuf adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc, 510cc Husqvarna TC, TE. Ce kit de transmission comprend 1 x couronne 520 1 x pignon de sortie de boîte 520 1 x chaîne 520 1 x attache rapide 520 Caractéristiques techniques et dimensions du kit chaîne Marque du kit: Afam Type de transmission: 520 Marque de la chaîne: Afam Nombre de maillons de la chaîne: 116 Couleur de la chaîne: gris Chaîne avec attache rapide Marque du pignon: Afam Nombre de dents du pignon: 14 Largeurs intérieures du pignon: 21 mm et 25 mm Couleur du pignon: gris Marque de la couronne: Afam Nombre de dents de la couronne: 50 Matière de la couronne: aluminium Couleur: gris Nombre de trous de fixation: 6 Diamètre des trous de fixation: 8 mm Type de trous de fixation de la couronne: lisse Entraxes de fixation: 79 mm et 155 mm Diamètre intérieur de la couronne: 136 mm Dimensions de la couronne et du pignon détaillées sur les schémas Conseil pratique: vous pouvez prendre un pignon en plus de celui fourni dans le kit pour optimiser votre transmission: pour plus d'accélération, prenez un pignon plus petit pour plus de vitesse de pointe, prenez un pignon plus grand Pour le montage d'une chaîne avec attache rapide, une pince multi-prises et éventuellement un tournevis plat suffiront. Sinon il vous faudra un dérive chaîne moto pour les chaînes à sertir.
  • Kutvek Kit déco Husqvarna FC, TC 250, 350, 450... (2017 - 2019) Kutvek Block
    Kit d'autocollants Kutvek Block Husqvarna FC, TC et FE Jeu complet de décos de carrosserie neuf adaptable pour moto cross 125cc, 250cc et autres cylindrées Husqvarna FC, TC et FE de 2017 à 2019. Le kit comprend uniquement les décalcomanies, pas les carénages. Ce pack d'adhésifs comprend 2 x autocollants de protections de fourche 1 x autocollant de garde boue avant 1 x autocollant de plaque phare cross 2 x autocollants de carénage avant gauche 2 x autocollants de carénage avant droit 2 x autocollants de carénage arrière gauche 2 x autocollants de carénage arrière droit 1 x autocollant de garde boue arrière 2 x autocollants de bras oscillant Caractéristiques techniques et dimensions du lot de stickers Marque: Kutvek Modèle: Block Matière: autocollant de qualité Couleurs: jaune, noir, gris et blanc Épaisseur de l'adhésif: 1 mm
  • JN Seats Housse de selle Husqvarna FC, TC (depuis 2019), TE (depuis 2020) 350, 450 JN Seats noire et grise
    Housse de selle JNSeats noire et grise Husqvarna FC, TC, TE 350, 450 Revêtement de protection de siège conducteur neuf adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc, 350cc, 450cc Husqvarna FC, TC depuis 2019, TE depuis 2020. Pour le remplacement de la housse vous pouvez faire appel aux services d'un cordonnier ou bien réaliser vous même l'opération. Pour cela vous devez extraire les agrafes de fixation de l'ancienne housse avec un tournevis plat puis remonter la nouvelle à l'aide d'une agrafeuse électrique ou pneumatique. Choisissez des agrafes d'environ 5 à 8 mm, si vous en choisissez des trop longues elles pourraient ressortir et perforer la housse. Caractéristiques techniques et dimensions de la housse d'assise Marque: JN Seats Couleurs: noir et gris Longueur totale: 800 mm Largeur totale: 280 mm Épaisseur du revêtement: 1 mm
  • Afam Kit chaîne à joints toriques 13x48x114 Husqvarna TC 250, FC 450... Afam gris
    Kit chaîne 13x48x114 Afam gris Husqvarna TC 250, FC 450... Kit de transmission par chaîne 520 complet neuf adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc Husqvarna TC, FC, KTM SX... Ce kit de transmission comprend 1 x couronne 520 1 x pignon de sortie de boîte 520 1 x chaîne 520 1 x attache rapide 520 4 x joints toriques d'attache rapide Caractéristiques techniques et dimensions du kit chaîne Marque du kit: Afam Type de transmission: 520 Marque de la chaîne: Afam Nombre de maillons de la chaîne: 114 Couleur de la chaîne: gris Chaîne avec attache rapide et joints toriques Marque du pignon: Afam Nombre de dents du pignon: 13 Largeurs intérieures du pignon: 22 mm et 25 mm Couleur du pignon: gris Marque de la couronne: Afam Nombre de dents de la couronne: 48 Matière de la couronne: aluminium Couleur: gris Nombre de trous de fixation: 6 Diamètre des trous de fixation: 8 mm Type de trous de fixation de la couronne: fraisé Entraxes de fixation: 75 mm, 130 mm et 150 mm Diamètre intérieur de la couronne: 125 mm Dimensions de la couronne et du pignon détaillées sur les schémas Conseil pratique: vous pouvez prendre un pignon en plus de celui fourni dans le kit pour optimiser votre transmission: pour plus d'accélération, prenez un pignon plus petit pour plus de vitesse de pointe, prenez un pignon plus grand Pour le montage d'une chaîne avec attache rapide, une pince multi-prises et éventuellement un tournevis plat suffiront. Sinon il vous faudra un dérive chaîne moto pour les chaînes à sertir.
  • Polisport Housse de selle Husqvarna FC, TC (2016 - 2018) TE, FE (2017 - 2018) 350, 450... Polisport Pyramid bleue
    Housse de selle Polisport Pyramid bleue Husqvarna FC, TC, TE, FE 250, 350, 450... Revêtement de protection de siège conducteur neuf adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc, 350cc, 450cc Husqvarna FC, TC de 2016 à 2018, TE, FE de 2017 à 2018. Pour le remplacement de la housse vous pouvez faire appel aux services d'un cordonnier ou bien réaliser vous même l'opération. Pour cela vous devez extraire les agrafes de fixation de l'ancienne housse avec un tournevis plat puis remonter la nouvelle à l'aide d'une agrafeuse électrique ou pneumatique. Choisissez des agrafes d'environ 5 à 8 mm, si vous en choisissez des trop longues elles pourraient ressortir et perforer la housse. Caractéristiques techniques et dimensions de la housse d'assise Marque: Polisport Modèle: Pyramid Couleur: bleu Longueur totale: 870 mm Largeur totale: 360 mm Épaisseur du revêtement: 1 mm
  • 4MX Protège disque de frein arrière Husqvarna FC, TC 125, 250, 450... (depuis 2017) 4MX bleu
    Protection de disque de frein arrière 4MX bleu Husqvarna FC, TC 125, 250, 450... Protège disque avec support d'étrier de freinage arrière neuf adaptable pour moto cross 125cc, 250cc et autres cylindrées Husqvarna FC et TC depuis 2017. Caractéristiques techniques et dimensions du cache disque Marque: 4MX Matière: aluminium Couleurs: bleu et noir anodisé Diamètre passage de l'axe de roue arrière: 25 mm Entraxe de fixation de l'étrier de frein arrière: 65 mm Hauteur totale de la protection: 170 mm Longueur totale de la protection: 240 mm
  • Twin Air Sur filtre à air Husqvarna TC, TE 250, 310, 450... Twin Air
    Pré-filtre Twin Air Husqvarna TC, TE 250, 310, 450... Chaussette de filtre à air neuve adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc, 450cc... Husqvarna TC, TE, WR... Cette mousse se place sur votre filtre à air afin de le protéger de l'eau, du sable, de la boue... Caractéristiques techniques et dimensions du bonnet de filtre à air Marque: TwinAir Matière: mousse Couleur: blanc Diamètre intérieur: 190 mm Diamètre extérieur: 210 mm Hauteur totale: 120 mm Diamètre trou de fixation: 6 mm Applications:Husqvarna TE 310 (2009 - 2013)Husqvarna TC 250 4 str (2002 - 2013)Husqvarna TE 250 4 str (2002 - 2013)Husqvarna TXC 250 4 str (2002 - 2013)Husqvarna TXC 450 (2002 - 2013)Husqvarna TE 450 (2008 - 2010)Husqvarna TE 510 (2004 - 2010)Husqvarna TC 450 (2007 - 2012)Husqvarna TC 510 (2005 - 2011)Husqvarna TC 610 (1993 - 2006)Husqvarna TC 570 (2001 - 2003)Husqvarna TE 350 (1992 - 1995)Husqvarna WR 360 (1992 - 2003)Husqvarna CR 125 (1998 - 2013)Husqvarna WR 125 (1992 - 2012)Husqvarna WR 250 (1998 - 2012)Husqvarna WR 300 (2009 - 2012)Husqvarna CR 250 (1999 - 2005)Husqvarna WRE 125 (1995 - 1999)SWM RS 300R (2015 - 2021)SWM RS 500R (2015 - 2021)SWM SM 300 (2015 - 2021)SWM SM 500R (2015 - 2021)
  • JN Seats Housse de selle Husqvarna FC, TC (depuis 2019), TE (depuis 2020) 350 et 450 JN Seats noire, blanche et jaune fluo
    Housse de selle JNSeats noire, blanche et jaune fluo Husqvarna FC, TC, TE 350 et 450 Revêtement de protection de siège conducteur neuf adaptable pour moto cross, enduro Husqvarna 350cc, 450cc FC, TC depuis 2019, TE depuis 2020. Pour le remplacement de la housse vous pouvez faire appel aux services d'un cordonnier ou bien réaliser vous même l'opération. Pour cela vous devez extraire les agrafes de fixation de l'ancienne housse avec un tournevis plat puis remonter la nouvelle à l'aide d'une agrafeuse électrique ou pneumatique. Choisissez des agrafes d'environ 5 à 8 mm, si vous en choisissez des trop longues elles pourraient ressortir et perforer la housse. Caractéristiques techniques et dimensions de la housse d'assise Marque: JN Seats Couleurs: noir, jaune fluo et blanc Longueur totale: 800 mm Largeur totale: 290 mm Épaisseur du revêtement: 1 mm
  • 4MX Levier d'embrayage Husqvarna TC, TE, KTM SX, SX-F 250, 450... 4MX
    Levier d'embrayage 4MX Husqvarna TC, TE, KTM SX, SXF 250, 450... Levier de commande de débrayage hydraulique côté gauche neuf adaptable pour moto cross, enduro 125cc, 250cc, 450cc et autres cylindrées Husqvarna TC, TE, KTM EXC, SX et SX F. Caractéristiques techniques et dimensions de la poignée embrayage Marque: 4MX Matière: aluminium Couleur: gris Longueur totale du levier: 130 mm Épaisseur au niveau de la fixation: 12 mm Diamètre trou de fixation: 8 mm
  • Afam Kit chaîne renforcé 14x50x116 Husqvarna TC, TE 250, 450... Afam or
    Kit chaîne 14x50x116 Afam or Husqvarna TC, TE 250, 450 Kit de transmission par chaîne 520 complet neuf adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc, 510cc Husqvarna TC, TE. Ce kit de transmission comprend 1 x couronne 520 1 x pignon de sortie de boîte 520 1 x chaîne 520 1 x attache rapide 520 Caractéristiques techniques et dimensions du kit chaîne Marque du kit: Afam Type de transmission: 520 Marque de la chaîne: Afam Nombre de maillons de la chaîne: 116 Couleur de la chaîne: doré Chaîne avec attache rapide Marque du pignon: Afam Nombre de dents du pignon: 14 Largeurs intérieures du pignon: 21 mm et 25 mm Couleur du pignon: gris Marque de la couronne: Afam Nombre de dents de la couronne: 50 Matière de la couronne: aluminium Couleur: gris Nombre de trous de fixation: 6 Diamètre des trous de fixation: 8 mm Type de trous de fixation de la couronne: lisse Entraxes de fixation: 79 mm et 155 mm Diamètre intérieur de la couronne: 136 mm Dimensions de la couronne et du pignon détaillées sur les schémas Conseil pratique: vous pouvez prendre un pignon en plus de celui fourni dans le kit pour optimiser votre transmission: pour plus d'accélération, prenez un pignon plus petit pour plus de vitesse de pointe, prenez un pignon plus grand Pour le montage d'une chaîne avec attache rapide, une pince multi-prises et éventuellement un tournevis plat suffiront. Sinon il vous faudra un dérive chaîne moto pour les chaînes à sertir.
  • Prox Roulements de biellettes d'amortisseur Husqvarna TC, TE... 250, 450, 510, 610 (2004 - 2007) Prox
    Roulements et entretoises de supports d'amortisseur arrière Prox Husqvarna TC, TE... 250, 450, 510 et 610 Kit de remplacement de bagues et douilles de biellettes de suspension arrière neuf adaptable pour moto cross, enduro 250cc, 450cc, 510cc et 610cc Husqvarna TC, TE... de 2004 à 2007. Ce kit reconditionnement comprend 2 x bagues intérieures de biellette supérieure 1 x bague intérieure de biellette inférieure 1 x roulement sphérique d'amortisseur 6 x roulements à aiguilles (douilles) de biellettes 4 x joints spi caoutchouc de biellette supérieure 2 x joints spi caoutchouc de biellette inférieure 2 x joints spi caoutchouc d'amortisseur 4 x bagues intérieures de joints spi 2 x bagues de calage Caractéristiques techniques et dimensions du kit réparation Marque: Prox Dimensions des bagues intérieures de biellette supérieure: 15x22x50 mm Dimensions de la bague intérieure de biellette inférieure: 15x22x87 mm Dimensions des douilles à aiguilles de biellettes: 22x28x20 mm Dimensions des joints spi: 17x26x4 mm, 22x28x4 mm et 27x34x4 mm Applications: HUSQVARNA 250 TC (2005 - 2007)HUSQVARNA 250 TE (2005 - 2007)HUSQVARNA 450 SMR (2005 - 2007)HUSQVARNA 450 TC (2005 - 2007)HUSQVARNA 450 TE (2005 - 2007)HUSQVARNA 510 SMR (2005 - 2007)HUSQVARNA 510 TC (2005 - 2007)HUSQVARNA 510 TE (2004 - 2007)HUSQVARNA 610 TE (2006 - 2007)
  • Renault batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.1 TC,GTC,TCE (1983-1989)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB500 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à droite
  • Renault batterie de voiture Renault 9 (L42) 1.2 Broadway,C,TC (1981-1989)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB501 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche
  • Renault batterie de voiture Renault 5 Super (B/C40) 1.0 C,TC (1984-1996)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB500 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à droite
  • Renault batterie de voiture Renault 9 (L42) 1.1 TC,GTC,TCE (1981-1989)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB500 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à droite
  • Renault batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.1 TC,GTC,TCE (1983-1989)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB501 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche
  • Renault batterie de voiture Renault 9 (L42) 1.2 Broadway,C,TC (1981-1989)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB500 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à droite
  • Renault batterie de voiture Renault 5 Super (B/C40) 1.2 TC,TL,C,GTL (1984-1996)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB500 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à droite
  • Renault batterie de voiture Renault 5 Super (B/C40) 1.2 TC,TL,C,GTL (1984-1996)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB501 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3418
    DELPHI Triangle de suspension pour KIA: Picanto (TA Phase 2 HB 5P,TA 5 Portes,TA Phase 2 HB 3P,TA 3 Portes) (Ref : TC3418) type : bras, longueur : 450.0 mm, Largeur : 355.0 mm, Hauteur : 80.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Pinch Bolt Ø18mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC1447
    DELPHI Triangle de suspension pour NISSAN: Primera (2 Berline P12,2 Break WP12,2 Hatchback P12) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3 portes) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q) (Ref : TC1447) type : bras, longueur : 540.0 mm, Largeur : 450.0 mm, Hauteur : 110.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3907
    DELPHI Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Vito (447 Combi,447 Fourgon), Classe V (447,447 FL) (Ref : TC3907) type : bras, longueur : 450.0 mm, Largeur : 355.0 mm, Hauteur : 120.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M16x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC1404
    DELPHI Triangle de suspension pour HYUNDAI: Getz (BJ Phase 2,TB fab. Indes,TB 3 portes,TB 5 portes,BJ) (Ref : TC1404) type : bras, longueur : 450.0 mm, Largeur : 370.0 mm, Hauteur : 90.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M12x1.25, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3417
    DELPHI Triangle de suspension pour KIA: Picanto (TA 5 Portes,TA Phase 2 HB 5P,TA Phase 2 HB 3P,TA 3 Portes) (Ref : TC3417) type : bras, longueur : 450.0 mm, Largeur : 355.0 mm, Hauteur : 80.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Pinch Bolt Ø18mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structuremétallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3791
    DELPHI Triangle de suspension pour MAZDA: 2 (Mazda 2 II DE,Mazda 2 II Phase 2 5 Portes,Mazda 2 II Phase 2 3 Portes) (Ref : TC3791) type : bras, longueur : 450.0 mm, Largeur : 420.0 mm, Hauteur : 90.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Pinch bolt 17.5mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC2106
    DELPHI Triangle de suspension pour FIAT: Doblo (Cargo 223,Cargo Phase 2,Phase 2,223,II,Cargo II) (Ref : TC2106) type : bras, longueur : 450.0 mm, Largeur : 370.0 mm, Hauteur : 80.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M12x1.25, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3862
    DELPHI Triangle de suspension pour PEUGEOT: 508 (SW,Berline,Phase 2 Berline,Phase 2 SW) (Ref : TC3862) type : bras, longueur : 450.0 mm, Largeur : 405.0 mm, Hauteur : 115.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Pinch Bolt Ø20mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC1751
    DELPHI Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe S (220), AMG GT (290), Classe C (205 Berline,205 Coupé), Classe GLA (X247), Classe CL (Coupé CL215) (Ref : TC1751) type : bras, longueur : 450.0 mm, Largeur : 110.0 mm, Hauteur : 38.0 mm, Taraudage ou filetage 2 : Bush 12.2, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3900
    DELPHI Triangle de suspension pour RENAULT: Mégane (IV Sedan,IV Estate,IV Hatchback,Megane IV Phase 2 Estate,Megane IV Phase 2 Sedan,Megane IV Phase 2 Hatchback) (Ref : TC3900) type : bras, longueur : 450.0 mm, Largeur : 415.0 mm, Hauteur : 76.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Pinch Bolt Ø22mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC6901
    DELPHI Triangle de suspension pour OPEL: Grandland (X,FL) & PEUGEOT: 5008 (II Phase 2 P87,II), 3008 (II,II Phase 2), 308 (II phase II SW,II phase II,II SW,II) (Ref : TC6901) matériau : aluminium, type : bras, longueur : 450.0 mm, Largeur : 358.0 mm, Hauteur : 100.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14 x 1,50 x 21,5, Taraudage ou filetage 2 : Bush Ø14,2 / Ø14,2 m, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le trianglede suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC1448
    DELPHI Triangle de suspension pour NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3 portes) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q) (Ref : TC1448) type : bras, longueur : 540.0 mm, Largeur : 450.0 mm, Hauteur : 110.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3732
    DELPHI Triangle de suspension pour HYUNDAI: ix35 (- fab. Slovaquie,- fab. Corée,Phase 2,CZE Phase 2), Santa Fé (3,3 FL) & KIA: Sportage (III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Corée,III Fab. Slovaquie), Optima, Sorento (II Phase 2) (Ref : TC3732) type : bras, longueur : 450.0 mm, Largeur : 80.0 mm, Hauteur : 50.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Bush Ø14,0 mm, Taraudage ou filetage 2 : Bush Ø14,0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC2105
    DELPHI Triangle de suspension pour FIAT: Doblo (Phase 2,223,Cargo Phase 2,Cargo 223,Cargo II,II) (Ref : TC2105) type : bras, longueur : 450.0 mm, Largeur : 370.0 mm, Hauteur : 80.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M12x1.25, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC1972
    DELPHI Triangle de suspension pour KIA: Picanto (SA,SA Phase 2) (Ref : TC1972) type : bras, longueur : 450.0 mm, Largeur : 380.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Pinch Bolt 16mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3313
    DELPHI Triangle de suspension pour MINI: MINI (2 R55 Clubvan LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman,2 R55 Clubman LCI,2 R56,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman) (Ref : TC3313) type : bras, longueur : 450.0 mm, Largeur : 445.0 mm, Hauteur : 130.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14x1.5 / M12x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3899
    DELPHI Triangle de suspension pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,Megane IV Phase 2 Hatchback,Megane IV Phase 2 Sedan,Megane IV Phase 2 Estate,IV Sedan) (Ref : TC3899) type : bras, longueur : 450.0 mm, Largeur : 415.0 mm, Hauteur : 76.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Pinch Bolt Ø22mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3815
    DELPHI Triangle de suspension pour KIA: Ceed (Pro Ceed II,Pro Ceed II Phase 2,II,II Phase 2,SW II,SW II Phase 2,III FL ProCeed) & HYUNDAI: i30 (II Phase 2 CZE Coupé,II Phase 2 CZE HB,II CZE SW,II Phase 2 CZE SW,II CZE HB) (Ref : TC3815) type : bras, longueur : 450.0 mm, Largeur : 532.0 mm, Hauteur : 84.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Pinch Bolt 18 mm, Taraudage ou filetage 2 : Bush Ø14,2 / Ø12,2 m, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3213
    DELPHI Triangle de suspension pour MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Montero (Sport KH), Pajero (Sport KH) (Ref : TC3213) type : bras, longueur : 470.0 mm, Largeur : 450.0 mm, Hauteur : 105.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M16x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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